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2018款用户评分: 4.53 21条口碑
新车百车故障数:暂无 级别均值216

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

单项评分及排名

空间 4.61分 第4名
动力 4.48分 第3名
操控 4.67分 第3名
油耗 4.26分 第5名
舒适性 4.81分 第1名
外观 4.85分 第2名
内饰 4.64分 第3名
性价比 3.95分 第3名
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3.0升 双涡轮增压 272马力
关注度
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经销商参考价
3.0升 双涡轮增压 313马力
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3.0升 双涡轮增压 367马力
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经销商参考价
3.0升 双涡轮增压 435马力
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4.0升 双涡轮增压 421马力
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
5.01秒
刹车(100-0公里/小时)
38.12米
实测油耗(升/100公里)
9.7升
评测编辑
编辑点评
当你深入了解这台S 500 L后,你就会领悟到在发动机技术上,奔驰已经走到了多么可怕的地步。近几年在F1上独领风骚的赛车级动力单元表现,不止为它们带来了像AMG P...[展开全部]
“开宝马,坐奔驰”,虽然现在这种说法的准确性已经有待讨论,但这是一台有着435马力的奔驰S 500 L。如果可以的话,坐在后排(尤其右后“老板位”)一定是这台车最...[展开全部]
这代S级的内饰在刚亮相的时候,技惊四座,同级别同价位的车型几乎无人能出其右。不过几年的时间已过,对手们也都迎头赶上,再加上有些审美疲劳的原因,已经没有...[展开全部]
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
5.94秒
刹车(100-0公里/小时)
38.40米
实测油耗(升/100公里)
11.7升
评测编辑
编辑点评
坐着上瘾,开着舒心,气场也领先同级竞品,行政级豪华车的第一选择,如果配置能再丰富点就好了,毕竟是131.8万元呢。
冷静的思考,一台商务车也可以做到这么均衡,也许这就是奔驰品牌的精髓,很多设计看似简单并很少能用上,但当你需要的那一刻,它更像一位无微不至的管家,给予车...[展开全部]
在我看来奔驰S级是一款近乎完美的车,它的造型足够优雅,配置也够先进,让你开爽的同时,还能坐爽你,就目前来看S级还是这个级别的标杆。
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格处以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

保值率越高,该车的二手车在市场上就越值钱。