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- 中型车 2022款口碑4.58分 AH100专业评测52.0分
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2.0升 自然吸气 156马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置前驱CVT无级变速
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前置前驱CVT无级变速
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2.0升 涡轮增压 243马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置前驱CVT无级变速
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前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)
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2.0升 自然吸气 156马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2021款 2.0L XE 时尚版 停产在售
前置前驱CVT无级变速
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2021款 2.0L XE 专享版 停产在售
前置前驱CVT无级变速
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2021款 2.0L XL 舒适版 停产在售
前置前驱CVT无级变速
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2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 停产在售
前置前驱CVT无级变速
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2.0升 涡轮增压 243马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2021款 2.0T XL 智进版 停产在售
前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)
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2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 停产在售
前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)
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前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)
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车型信息预售价经销商预售价
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天籁 2021款 2.0L XL 舒适版
加速(0-100km/h)
10.60S
刹车(100-0km/s)
41.25M
油耗(100km)
7.00L
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天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版
加速(0-100km/h)
8.73S
刹车(100-0km/s)
38.02M
油耗(100km)
8.10L
评测编辑：温妮爸爸
2.0L的动力、不太丰富的配置让这台低配天籁看上去好像并不吸引人，但是当你考虑到它有着较宽敞的乘坐空间、舒适的座椅以及实惠的维修保养价格，在预算有限的情况下，...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
2011款2.0L的天籁是带我真正学会驾驶的伙伴，之前的印象是慵懒的大沙发，而现在机敏的油门表现总在挑逗你的驾驶欲望，舒适的乘坐体验也“不翼而飞”，想买的话还是去...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
这一代天籁在颜值上终于追赶上了对手，空间、舒适性也继续保持优良水平。不过测试的最入门车型在配置方面表现很一般，2.0L的动力倒是带来了一些惊喜，家用的话推荐购...详细测试文章 >
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天籁 2016款 2.0L XL-Upper 智尚版
加速(0-100km/h)
9.88S
刹车(100-0km/s)
39.57M
油耗(100km)
9.50L
评测编辑：温妮爸爸
一般来说，选择2.0L车型的朋友都是预算有限，动力肉点忍了，配置不多也只能忍了。但相处了几天之后，这台新款的2.0L天籁并没给我这样的感觉。动力虽然不算太强，毕竟...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
新款天籁的外观越来越年轻了，也越来越趋近家族式的设计，相信受众群体也会随之而扩大。当然，它的提升还不仅如此，在2.0L发动机加入直喷系统后，动力的表现有了明显...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
天籁2.0L适合于注重经济实用的客户，既能享受到天籁的舒适乘坐感受，同时在购车和用车成本方面都相比2.5L车型更低。在实际测试中新车取得0-100km/h加速9.88秒的成绩，...详细测试文章 >
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天籁 2016款 2.5L XL-UpperNAVI Tech 智尊版
加速(0-100km/h)
8.45S
刹车(100-0km/s)
41.31M
油耗(100km)
9.70L
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天籁 2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版
加速(0-100km/h)
8.89S
刹车(100-0km/s)
41.38M
油耗(100km)
暂无数据
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天籁 2011款 2.0L XL舒适版
加速(0-100km/h)
11.55S
刹车(100-0km/s)
43.99M
油耗(100km)
7.35L
评测编辑：温妮爸爸
我知道天籁是以舒适性见长的车型，不过亲自体验过之后它的舒适程度和静音效果还是出乎我的意料之外。2.0发动机低速扭矩发挥的很好，正好适合城市驾驶，而且配合CVT变...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
2.0升的天籁仍旧舒服的彻底，动力部分不必担心，低速扭矩调的很充 沛，城市里不会拖你后腿，另外有CVT在油耗也不高。小排量对一般用 户来说是个性价比很好的选择，如...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
“天籁”+“2.0”+“CVT”，听起来已经不是“无聊”的简单叠加，而是“无聊”的三次方！但我必须承认实际上它开起来感觉好极了！中低速时油门的积极响应弥补了动力的...详细测试文章 >
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天籁 2008款 2.5L XL领先版
加速(0-100km/h)
9.00S
刹车(100-0km/s)
45.80M
油耗(100km)
暂无数据
