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二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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2.4升 186马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2018款 2.4L 舒适版

前置前驱CVT无级变速

22.98万

2018款 2.4L 豪华版

前置前驱CVT无级变速

24.98万

2018款 2.4L 智享版

前置前驱CVT无级变速

26.68万

2018款 2.4L 尊享版

前置前驱CVT无级变速

27.98万

2018款 2.4L 至尊版

前置前驱CVT无级变速

29.98万

2018款 2.4L 智享福祉版

前置前驱CVT无级变速

32.18万

2018款 2.4L 至尊福祉版

前置前驱CVT无级变速

35.48万

2017款 2.4L 舒适版

前置前驱CVT无级变速

停产在售

22.98万

2017款 2.4L 豪华版

前置前驱CVT无级变速

停产在售

24.98万

2017款 2.4L 智享版

前置前驱CVT无级变速

停产在售

26.68万

2017款 2.4L 智酷版

前置前驱CVT无级变速

停产在售

27.68万

2017款 2.4L 至尊版

前置前驱CVT无级变速

停产在售

29.98万

2017款 2.4L 智享福祉版

前置前驱CVT无级变速

停产在售

32.18万

2017款 2.4L 至尊福祉版

前置前驱CVT无级变速

停产在售

35.48万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 奥德赛 2015款 2.4L 至尊版

    加速(0-100公里/小时)

    10.55秒

    排名:962

    刹车(100-0公里/小时)

    39.42米

    排名:519

    油耗(100公里)

    8.50升

    排名:450

    评测编辑:温妮爸爸

    新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局,还有比上一代大幅上涨的车内空间,这些都是一目了然的进步,能迅速俘获人心...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    相比国内的上一代车型,全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知,加高车身并采用侧滑门,这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性,尤...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局,这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正,日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV,那么全新...详细测试文章 >

  • 奥德赛 2009款 2.4L 领秀版

    加速(0-100公里/小时)

    11.76秒

    排名:1203

    刹车(100-0公里/小时)

    41.89米

    排名:1057

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    轿车化的MPV,市场反馈是良好的,产品特性也是不错,除了价格之外,其他一切都OK。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    从实用性、做工还有驾驶的感觉来看,奥德赛的表现都非常不错,而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得,而且在并不算发达的国内MPV市场,奥德赛还没有...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    奥德赛真是挺实用的,日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上;电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的,在商务和家用的平衡关系上,我认为它是做的最...详细测试文章 >