[汽车之家 实拍] 就在前不久，东南与克莱斯勒合作生产的大捷龙才刚刚面世，号称比大捷龙低端一点的东南道奇凯领随后就低调下线了。说起道奇凯领Caravan，在北美那是大名鼎鼎的商务车领袖，2006年道奇品牌汽车全球销售逾130万辆，而凯领则是其中的领军车型，在美国更是连续24年稳居MPV销量第一。
对于中国来说，这是道奇进入中国的首款产品，也就是说凯领能否被更多的中国人接受关乎着道奇这个品牌在中国的成败。那么，这款“传奇车型”究竟是螺子是马，汽车之家帮你拉出来先遛遛！
● 外观——你见过大捷龙吗？
国产道奇凯领其实本来就是与大捷龙共线生产，从外观上看，除了前格栅上明显的区别外，真的很难找到其他更为显眼的不同之处。
道奇凯领的前进气格栅没有象大捷龙一样采用多幅条式镀铬装饰，而是在正中以十字镀铬为装饰，而经典的公羊头就镶嵌在十字正中。也只有从这个角度，你才能一眼认出它的身份。
从尾部看，只有尾门上的镀铬装饰被去掉了，从厂家的定位来看，凯领是低于大捷龙的，这种小细节上也多少体现了这种车型的定位。另外，两车尾灯中部的颜色略有不同，但形状没有区别。
凯领与大捷龙的中门和后备厢开启方式很方便很智能，在车外可以用钥匙遥控打开，不象一般的MPV车门需要用力去拉，一不小心还会夹着手。在车内可以通过地图灯座上的按键来控制开启。
看到凯领的前车门板，便想起了大捷龙，同一条生产线出来的钣金工艺水平毫无疑问是同一级别。
加载中
