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迷你型越野玩具 静态体验铃木吉姆尼

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 ● 空间方面 前排空间不错,后排腿部比较拘束 后备箱实用性较差

  ★ 乘坐空间

  作为一款SUV车型,吉姆尼的前排头部空间还是很不错的,前排的腿部空间也很好。1米75的乘客坐进去仍然仍然有两拳的距离。

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  吉姆尼的后排头部空间依然很宽敞,但问题在于短小的车身限制了后排的腿部空间,如果在行驶状态下后排乘客的腿部空间就十分可怜了,膝盖部分已经顶到前排座椅的靠背上了,长时间乘坐的话会很不舒服。

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  为了方便后排的乘客下车吉姆尼的座椅还具备了Easy-Entry功能。后排的乘客下车时轻松踩下座椅靠背下面的小踏板就能使座椅靠背向前转动,座椅整体同时也能向前滑移,让出后排乘客进出的空间。拥有了这样的设计确实令乘客下车更为方便,人性化十足。

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  另外是由于车辆宽度有限的原因,以至于驾驶员在急打方向时胳膊很容易碰到门框上,对驾驶构成了不小的隐患,所以建议大家在驾驶这款车时避免做出猛打方向之类的剧烈动作,以免造成危险。

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  ★ 储物空间

  吉姆尼的车内储物空间非常丰富,前后排都设计有放东西的地方,像手机、钱包与饮料瓶都能找到合适的存放位置。不过对于挡杆后面的这个水杯槽来说,存放像脉动这样的体积较大的饮料瓶会比较牢固,而放入普通矿泉水瓶在行驶中晃动会比较大,忘记盖上盖子的话水很容易洒出来。

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  打开吉姆尼的后门,吉姆尼的后备箱小的有些可怜!我们的相机包将将能够放得进去。如果是出游的话这点可怜巴巴的空间肯定是不够用的!

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  如果将后排座椅放到之后,确实为后备箱增加了不少容积,但是把后排座椅放到后会影响到前排的乘坐空间,所以唯一的解决办法就是把后座椅的头枕取下来。装东西时取头枕、坐人时按头枕,这样一拆一装确实比较麻烦,同时实用性也会打折扣。

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  • 吉姆尼(进口) 2007款 1.3 AT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.90 49.30 --
    测试文章:大孩子的玩具!测试铃木吉姆尼1.3自动
    评测编辑-韩路:

    吉姆尼在我眼里是个非常好玩的小车,外形、性能真是让人爱不释手。对于吉姆尼体现的产品性能,我给10分!但是我不会买它......这款小车仅仅是一个超贵的大玩具,不是一个汽车,对于这个大玩具的价格我实在无法接受,我对它市场前景也并不看好。

    评测编辑-王苦公:

    首先要肯定吉姆尼是一款充满乐趣并且与众不同的小车;再者,它的越野能力也很出众。就凭这两点,我想就已经有人愿意掏钱了。不过仅此两点,也确实难以吸引更多的用户,它在空间、公路行驶等方面的表现也确实不理想。毕竟花14万买个玩乐小车的人还是少数。

    评测编辑-孟庆嘉:

    说吉姆尼小而强大一点也不过分,专业级SUV底盘及低速四驱功能,让一辆很“不起眼儿”的小车能够随意的爬坡、越野便足以说明这个问题;然而动力的偏弱、瘦小的车身设计也让它无法在公路上得到更好的表现。对于14万的价格我认为与它的进口身份比较相符,但又有谁愿意舍去一辆配置更好紧凑型车而去选择它呢?

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