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家用MPV实用之选 途安与S-MAX谁能胜任

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  如果问什么样的车更适合中国的家庭使用呢?我会说家用的MPV。你看,一家三口,加上双方的父母是7个人,如果举家出游,唯有家用的MPV车型,能够为你提供足够的乘坐空间。福特大众都有7座车型,他们就是长安福特的S-MAX和上海大众的途安,二者孰优孰劣,我们为大家分析一二。

  一般家庭购车,都会把预算控制在20万元左右,因此我们为大家选出车款是:S-MAX 2.3豪华型和途安1.8T至尊版自动七座

● 车身外观:S-MAX时尚动感 途安稳重大气

汽车之家 长安福特 S-MAX 2.3 豪华型

『S-MAX外观』

汽车之家 上海大众 途安 1.8T智尊版自动5座

『途安外观』

  S-MAX是与新一代蒙迪欧同一平台开发的车型,由长安福特于2007年3月引进国内。不同于福特其他车型采用的“边锋设计”理念,S-MAX以“动感设计”为主。它的前脸棱角分明,几何式的前组合式车灯,上扬的边缘体现了一种威风之气,梯形的散热格栅,中间镶嵌着福特的车标,两个圆形的雾灯被设计在了保险杠的上方,新颖别致。

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『S-MAX车头』  『途安车头』

  车身侧面流线型的车身曲线,A柱尽量前移增大了车内的空间,前轮眉后方的“鱼鳃”样式的出风口颇有跑车的范儿。S-MAX给人的感觉是,它的风格很独特,当然也非常时尚。

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『S-MAX侧面』  『途安侧面』

  上海大众的途安是一款基于大众著名的PQ35平台的车型,进入国内市场较早,认知度较高一些。虽然现在的外观是经过改款后的样式,但是看上去它依旧相貌朴实,新的泪眼式大灯和镀铬的中网饰边使得它的前脸多少更时尚了一些。车身侧面平直的线条中规中距,体现了大众的传统风格,也造就了不错的头部空间。车顶的行李架增加几分动感。别看车身宽大,但是结合了良好的空气动力学设计,整车的风阻系数达到了0.315,与轿车相当。

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『S-MAX尾部』  『途安尾部』

  S-MAX的尾部造型与前脸呼应,同样引人注目,它有一个十分丰满的车“屁股”,饱满圆润的造型显得很富有活力。而途安的车尾部设计相比而言平淡了许多,缺乏一些层次感。

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『S-MAX大灯』  『途安大灯』

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『S-MAX尾灯』  『途安尾灯』

  S-MAX全系采用美国的固特异(GOODYEAR)215/60/R16轮胎,16英寸的多辐轮毂十分新颖。与整车的风格相搭配。上海大众则配备的是韩泰205/55R16轮胎,16英寸双五辐合金轮毂,看上去也有些运动的味道。

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『S-MAX轮毂』  『途安轮毂』

  二者的后视镜都集成了转向灯的功能,不过S-MAX的造型很别致,棱角分明。而途安的后视镜造型圆润许多,看上去更加温和。

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『S-MAX侧面转向灯』  『途安侧面转向灯』

  途安配备了顶部行李架,装饰大于实用。电动天窗则为为车内采光和通风创造了更好的条件。而S-MAX则是采用硬顶设计,不免有点遗憾。

 

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