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三厢样式是最大变化!实拍欧宝雅特A+

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  [汽车之家 实拍] 为了更好的迎合中国市场,来自德国的欧宝汽车将旗下的Astra雅特进行了全新的包装并以雅特A+命名,更成熟更实用的三厢设计将成为其中最大的变化!没有了两厢的经典造型,也没有了GTC浪漫的大号风挡玻璃,这款相貌平平,身材标准的优雅“型男”是否能够被大家认可?我们今天就来通过实拍文章对它进行一番了解。

  由于车身变化为三厢设计,因此,雅特A+的车身尺寸也自然发生改变,与“经典雅特”相比,三厢车型除了宽度相同之外,长度已经增加了238mm,高度减少了2mm,从而达到4587×1753×1458mm,轴距方面也从之前的2614mm增加至2703mm,可以想象“加长型”的雅特将会带来更好的内部空间!

汽车之家 欧宝 雅特 A+ 标准版

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  其实单从前脸看,雅特A+并没有什么创新,基本还是保持了两厢车型的原貌,较有气势的大灯,标志性的格栅设计,可以说如果仅看车头部分观察,你是很难区分它的真实身份的。

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  变成三厢的雅特A+整体感觉还是很和谐的,侧面线条感觉非常舒展,大气,给人成熟男人的感觉。实拍车型的火红颜色也让它充满朝气!即使是女性驾驶也会显得很“成功”。

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  尾部是该车的最大看点,应该说雅特A+还是比较耐看的,它没有花俏的造型,也没有突出的亮点,只是在中规中距中体现着一种稳重感。个人感觉该车的尾部与车头还是较好的达成了一致,雅特原来也可以这样扮“低调”!

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  为了配合外观的整体和谐度,该车的轮毂换成了6辐条(12条细纹)的花边样式,尺寸上也达到16英寸!看得出“用料”还是挺实在的!不过这视觉上还是感觉缺乏特点,我想如果能将它能换成5辐条的运动样式搭配这样的红色车身应该会效果更好!您说呢?

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    测试文章:动力疲软刹车强悍 测试雅特GTC全景风挡
    评测编辑-韩路:

    孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂,组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶!一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机,但是刹车和悬挂又那么运动,属于调校挺逗的。这个售价,这个调校,我实在不太明白用户群所在,6分吧,不入流的边缘车。

    评测编辑-王苦公:

    欧宝雅特GTC全景风挡版,偏门的小车,但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位,但1.8升发动机的动力很勉强,不过35米的刹车距离令人吃惊,全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点,造型有棱有角,材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性,加上高昂的售价,注定它只适合少数人。

    评测编辑-孟庆嘉:

    欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味,以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合;除了这个特色外,运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉,但很可惜的是,该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。

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雅特 2008款 1.8 A+ 标准版

指导价:25.50万
级别:紧凑型车
发动机:1.8L 140马力...
变速箱:4挡自动