● 乘坐舒适性对比：A3关注前排，志翔侧重后排

在1.6L的车型上，两款车都没有配备真皮电动座椅，不过A3的织物座椅采用了中间网面的双材质，在透气性和防滑性上都要比志翔的好一些，而且椅型更加符合人体工学的设计，海绵的弹性也比志翔略软，头枕除了可以上下调节，还可以进行前后调节。

『A3前排座椅』

不过相比较而言，志翔的后排座椅倾斜角度更大一些，相比A3过于平直的后排座椅，舒适度也更高一些。比较下来，两款车的设计取向性已经非常明显：A3偏向前排乘坐舒适性，志翔更照顾后排乘客。那乘坐空间呢？

『志翔后排座椅』

两位体验者简介：A3的体验者身高1.78米，体型属正常身材；志翔的体验者身高1.81米，体形偏瘦。

首先看前排空间，1.81米的体验者在志翔里面头顶只有少量的距离，但1.78米的体验者在A3里面，头顶还有一拳的距离，除去身高的因素，两款车中应该A3的前排头部空间以微弱的优势胜出。

『A3（上）与志翔（下）前排头部空间区别不大』

来到后排，两款车的头部空间都几乎没有余量，因此都不算宽裕；而在腿部空间方面，轴距长出10厘米的志翔当然要占一些优势了，1.81米的体验者坐入其中，仍然感觉腿部空间比较宽裕，但1.78米的体验者在A3中，腿部只有勉强一拳的空间。另外，两款车的后排中央扶手都比较矮，使用起来都不能够完全令人满意。

『A3（上）与志翔（下）后排空间对比』

『志翔（左）与A3（右）后排中央扶手对比』

因此在乘坐空间方面，A3在前排头部空间上有一定优势，而志翔在后排腿部空间方面优势明显。

『志翔（左）与A3（右）前排中央扶手处比较』

但志翔还有一个优势，就是它拥有一个不太大，但是A3上没有的前排中央扶手，在一定程度上提升了驾驶舒适性，弥补了一些头部空间方面的劣势，因此在两款车的空间对比中，志翔以较大的身材获胜。