[汽车之家 新车实拍] 2008年年底，法拉利为了庆祝车队荣膺历史上第16次F1总冠军，在西班牙的穆杰罗赛道推出了Scuderia Spider 16M，他是完美结合了430 Scuderia高性能、创新技术和F430 Spider浪漫驾驶体验的限量版敞篷跑车。
前段时间，法拉利Scuderia Spider 16M亮相上海南京西路明天广场的法拉利展厅，同时宣布其正式登陆上海及华东市场。由于限量生产的缘故，今后在法拉利展厅不会为客户提供Scuderia Spider 16M展车。当天只为媒体和车主做了短暂的亮相，之后继续为其他地区的法拉利车主做巡展。本次实拍结束后，下次要想再见到他，也许只能参观某位法拉利车主的车库了。
据悉，作为限量版车型的Scuderia Spider 16M总计生产了499辆，在中国地区销售仅有16台，之前在上海地区已有两位车主预定。Scuderia Spider 16M最低售价为512万元人民币，在此基础上会根据法拉利客户们的不同需求，来加装更多个性化的原厂配件，当然价格也会随着配件的增加而升高。据介绍，其最高售价会控制在600万元人民币之内。
Scuderia Spider 16M车身线条极具动感，这完全拜空气动力学所赐。亚光灰色显得整车很有金属的质感，视觉冲击力很强（作为量产车型，理论上Scuderia Spider 16M未来的车主可以订购任何自己喜欢的车身颜色，当然这项服务要另外收费）！车身尺寸为长4512mm×宽1923mm×高1216mm，轴距为2600mm。
Scuderia Spider 16M在延续了F430外观的同时，整体外部造型同样满足空气动力效率的要求，使其有与生俱来的高性能！Scuderia Spider 16M前脸通风口看上去很宽大，网状的金属格栅使其具有很独特的“法拉利”风格。车身后部扰流板向外突出，相信这样的设计是也空气动力学工程师们的杰作。
另外，Scuderia Spider 16M和F430 Spider一样，采用了铝质底盘技术，结构刚度很高，能够提供给驾驶者和乘客极好的保护。同时，Scuderia Spider 16M大量采用了碳纤维，例如发动机进气歧管、隔板、空气滤清器外壳和其他一些部件，使整体车身重量变得更轻，1340kg重量比F430 Spider敞蓬车轻了80kg（整备重量仅为1440kg）。
较轻的车身在一定程度上也有利于提升加速成绩和最高车速，Scuderia Spider 16M从静止加速到100km/h仅耗时3.7秒，最高车速达315km/h。据介绍，Scuderia Spider 16M击败了之前保持这项记录10多年的F50，成为法拉利有史以来在费奥拉诺（Fiorano）赛道上圈速最快的量产敞篷跑车。
采用4.3升90度夹角的V8中后置自然吸气引擎的法拉利Scuderia Spider 16M，最大功率为510匹马力。这台发动机是在F430配备的90度夹角的V8发动机的基础上开发而来，经过了一系列改造后，将升功率系数从84kw(114hp/)L提高到了87kw(118hp)/L。进气管道和排气系统得到了优化设计，进气歧管和滤清器壳体使用了碳纤维材料降低车身重量。与之搭配的是6速电控F1变速箱，配合Superfast2快速换档系统，换挡速度小于60毫秒，这些数据使其延续了“高性能跑车”的称号！
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