作为一辆跑车，卡雷拉S很好的照顾到了乘客的舒适性，当作日常用车不成问题。其中令人印象最深刻的地方就是储物空间的设计，一款看似冷酷的车实际上拥有很好的实用性，各种随身物品都可以找到适合放置的地方，而且体积较小的行李还可以放到车头备箱里，除了那个狭小的后座之外，好像与普通家用车没什么太大区别。毕竟这是一辆价格一百多万的“豪车”，像电动天窗、自动空调、电加热座椅和高档音响这样的舒适性配置在卡雷拉S上也比较齐全。

对于这辆外形看上去并不是很大车来说，车头行李箱的容积多少让人有点“出乎意料”，只不过由于复杂的前悬挂占用太多空间，因此行李箱的形状有些不太规则。

这辆卡雷拉S装备的是半自动调节座椅，配合包裹力十足的真皮运动座椅，驾驶者能够以最快的速度找到适合自己的坐姿，这与它跑车的定位也是比较符合的。

在一些细节方面，保时捷卡雷拉S的设计也非常细致。例如下图里，后排座椅放倒之后可以看到在靠背上有两个弧形的突起，这样的设计可以保证方放置的物品不会随着车子的刹车或起步而前后滑动，不愧为一辆实用的跑车。

09款卡雷拉S在动力方面的亮点是用新型PDK七档变速箱替代了老款的tiptronic S六档变速箱，“PDK”是德文“Porsche Doppel Kupplung”的缩写，意思是保时捷的双离合器变速箱，它比老款tiptronic S变速箱换挡速度更快。

09款卡雷拉S的发动机也有了质的的提升，发动机的可移动组件数目较前一代的产品减少了40%，在重量和体积方面均有所减少，另外新款保时捷的发动机加入了缸内直喷技术，这些改进令这台3.8升水平对置6缸发动机输出功率达到385马力，搭配上PDK 7档双离合变速箱，新款Carrera S的油耗较老款降低了12.5%。

虽然新款保时捷卡雷拉S只能说是“小改款”，不是全新的换代车型，但是各种新技术的应用已经让新车比老款在配置和性能上有了很大提高，目前新款911车系已正式登陆中国。（文、图/汽车之家 罗浩 摄影/汽车之家 柳伟）