● 乘坐
接下来就让我们快来感受一下SLK 350的座椅吧，看到这个形状就让人很有驾驶的冲动。而且我发现这个座椅有一个很大的优点，就是虽然运动，但仍然比较宽大。
以往体验这种跑车的时候，我对于座椅都比较头疼，原因在于本人比较胖，而运动型座椅过于强调包裹性，结果就是我被死死地卡在座位里面，时间稍长就很不舒服，在SLK 350里面我没有发现类似的问题，它的座椅在提供足够的包裹性和支撑性的同时，仍然十分舒服！
另外SLK 350还有一项独创性的设计，就是座椅头枕位置的颈部出风口，经过我认真的体验，这个出风口非常好用，而且和座椅加热一样可以三级调节，呼呼的热风从脖子后面吹过来，是一件很惬意的事情，正好可以和前面出风口吹过来的风在乘客位置形成对流，想不暖和都难！
我不太喜欢这种跑车的另一个方面，就是上下车很困难，上车的时候，感觉就是一下子“掉”进座椅里面了，而下车的时候更加困难，可以说相当费劲！看看我的姿势就知道有多痛苦了，因此在这里提醒那些开SLK 350的美女们：上下车一定要保持优雅的姿势！
本人身高1.75米，正常的坐姿情况下，头部有一拳的空间，但可能为了更多照顾女性驾驶者吧，SLK的座椅高低可调节范围比较大，能够升的很高。虽然开跑车一定要做得很低才有感觉，但也要照顾到车内的视线嘛。
总结：
一般到这里，我们都会提及一下被体验车型的性价比，可是我觉得对于SLK 350这种车型讨论性价比似乎有点多余，因为真正喜欢SLK或者购买SLK的人，都不会特别在意它有多少配置、空间如何、价格优惠多少等等，他们关心的，一是SLK非常拉风，二是SLK可以开得很快。所以在这里我的结论只能是：SLK虽然是跑车，但仍然很奔驰、很舒服！想了解它的具体性能吗？期待下周我们的测试文章吧！（文、图/汽车之家 张磊，摄/汽车之家 左旭）
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