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后驱的平民级跑车 实拍现代劳恩斯-酷派

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  [汽车之家 新车图解]  早在去年到韩国试驾劳恩斯的时候就听说,将会有一款基于劳恩斯车型研发出的COUPE跑车面世。转眼大半年的时间过去了,劳恩斯-酷派也终于带着全中文名来到国内。延续以前现代酷派的“平民跑”路线,劳恩斯-酷派能带给我们什么样的感觉呢?

  劳恩斯-酷派不仅以全新姿态出现,体积也庞大了很多,2820mm的轴距要大过不少中型车的尺寸。说实话,看到这个数字,很难让人不担心这款车的灵活性,COUPE车型做到这么大块头确实很少见。

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  虽然名字叫“劳恩斯-酷派”,但除了以相同的后驱平台进行研发外,这车真和劳恩斯没太大关系,从外观、内饰再到风格和定位都完全不搭界。我们或许可以把它理解成全新的酷派,只不过车身尺寸骤增,并改为了后驱。

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  现代近年来推出的新车型都不太低调,从第七代伊兰特也就是国内的悦动,就表现得相当年轻张扬。跟以前给我们留下的很平实注重性价比的形像不太一样。而作为一款跑车,先不管它能跑多快,最起码样子要够招摇才对得起这付身形。锐利的尖角前大灯完成了这个任务,充满攻击性的样子很提神,功能也不白给,为高度可调的氙气自动头灯。

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  劳恩斯-酷派的前脸整体都很嚣张,上进气格栅尤其独特,没有采用常见的镀铬饰条,而是以金属镂空的网状作为装饰。再配合发动机舱上两条立体鲜明的压线,形成了清晰的鼻翼效果。下进气格栅虽然本身并不大,但与蝶形雾灯罩浑然一体,两道镀铬线条为蝶翼增强了立体感,起到了锦上添花的作用。远看又有点像一张咧开的大嘴,面部表情相当夸张。

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   尾灯的造型与头灯几乎一模一样,不过还不至于因此混淆了前脸和尾部。毕竟,还有两个巨大的排气管,以及后扰流板,都在提醒人们,这是一款跑车……的臀部。

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  • 劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 自动靓雅版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.20 40.00 --
    测试文章:增加更多雄性激素!测劳恩斯-酷派2.0T
    评测编辑-韩路:

    外形非常像超级跑车,虽然性能只能算常规,但是整体性价比被外形拉升到了一个全新高度。40万内的跑车,我只关注劳恩斯酷派。

    评测编辑-王苦公:

    之前炒得很火的一款车,可能是这个原因,看到车后反而比较失望。2.0T发动机动力马马虎虎,数值标得很高,实际表现却一般。说它价格便宜,性价比高吧,可内饰做得一点也不好,只做出了跑车的样子,离精益求精还差得远。和上一代现代Coupe一样,只能作为廉价的入门级跑车,唯一的好处是这回动力够用了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比老车型,劳恩斯-酷派简直就像做了变性手术,它充满阳刚和力量!从之前的花瓶姿态转眼变成了男子运动员,这种重新认识的感觉非常真实。2.0T的动力并没有“听”上去出色,性能表现比较一般,想要更“职业”一点?想必3.8L 车型才叫对味。

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劳恩斯-酷派 2009款 2.0T 自动豪华版

指导价:25.00万
级别:跑车
发动机:2.0T 210马力...
变速箱:5挡手自一体