Panamera的设计师在内饰上还是很费了一番功夫的，虽然保时捷的风格不是很明显，但造就了更加强烈的奢华感。我想这样的设计更多也是从车型定位的角度考虑：Panamera的潜在买主和911的肯定还有有很大区别，他们需要的不是一部简单的跑步机器，而是一辆能够出入体面的豪华车，最好能够拥有跑车版的性能。

最受表扬的就是挡把周围空调系统的面板，这个面板的设计灵感来自顶级的奢华手机VERTU，按键的布局和造型都和VERTU比较神似，而豪华感并不输于VERTU。

只有在驾驶员周围才能找到一些保时捷的特征，比如中间硕大的转速表、中控台中间的圈速表等，但是少了一样保时捷一直坚持、我非常欣赏的设计，就是方向盘左侧的钥匙孔，估计Panamera全都采用了无匙启动。

座椅还是比较有跑车气息的，在低配车型上全车四个头枕都是中控式，也就是后座的VIP要一直看着前排乘客的后脑勺，他们对此肯定很不乐意，高配车型前排座椅靠背后面的液晶显示屏巧妙解决了这个问题。

很薄的座椅是典型的跑车特征，四个座椅都是桶形的设计，保证足够的舒适性应该没有问题。出风口遍布全车，身在在B柱上就有上下两个。

Burmester音响是第一次出现在保时捷车型上，这套来自柏林的音响除了有16个扬声器和1000KW的功率之外，还集成了蓝牙电话、可与个人视听设备连接的音响控制界面、GPS导航等功能。