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帮网友考查 挖掘长安悦翔内外细节做工

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  [汽车之家 导购]  近一段时间,汽车之家小型车排行榜上长安悦翔久居榜首。导致这款车型倍受关注的首个理由就是它有着相当实惠的价格,1.5排量车型5.39~6.09万元起售。并且,悦翔的外观确实相当有吸引力,在自主品牌车型里也算得上数一数二了。不过,有不少网友在爱上悦翔外表和价格的同时,还是很希望能对悦翔有更深一步的了解。

  实际上,只有用车一段时间这后才能对车辆的各个细节部位有更深入的体会,比如是否存在什么松散的现象,是否有异响,或其他一些小故障。而我们这次,为了帮助关注这款车型的网友进一步了解悦翔,便针对实车进行了一番考察,主要是针对一细节做工方面,可能内容层次相对来说还是有点浅,但希望可以帮一部分朋友增进了解。

  首先,我们很高兴地发现,悦翔的车门密封条用料很足,里外两层,车门边和门框上都有整圈的(注意不是局部的哦)密封条。车门钣金工艺看上去也不差,只是小的细节上有些不足,处于完全可以接受的程度。

汽车之家 长安汽车 悦翔 1.5MT 尊贵型

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  一些细节部分,如车门把手上没有像有的车那样直接裸露螺丝的现象,车门锁是和把手一体的按键式,挺显档次的。

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  • 悦翔 2012款 三厢 1.5L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.21 45.01 6.54
    测试文章:只是换"芯"还不够 测试2012款长安悦翔
    评测编辑-梁巍:

    新款悦翔的重点就是全新的发动机,实际动力表现也可圈可点,除此之外其他方面没有太多变化,想要在目前逐渐缩水的小型车市场有所作为,还需要更多努力。

    评测编辑-胡正暘:

    换装新发动机之后它的驾驶感受非常讨人喜欢,动力响应到位、底盘足够稳健,只是这些东西难以支撑起入门级家用车的购买欲望,想有所作为,必须懂得消费者想要什么,逸动就是很不错的作品。

    评测编辑-罗浩:

    2012款悦翔最大的改变在于全新的动力总成,从加速和油耗来看表现确实不错。后刹车换成了碟刹,但制动距离却没有任何进步。从外观和底盘的感受来看,悦翔更侧重于运动性,但手握6-7万预算的消费者,更多的是想要一辆舒适可靠的家庭轿车,但是无论从“可靠”还是“舒适”来看,悦翔都没有什么优势。更不要提当今小型车市场的竞争正在日趋白热化,悦翔想要止住颓势,恢复当年的销量,难度太大。

  • 悦翔 2009款 三厢 1.5L 手动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.70 45.20 --
    测试文章:自主小型车新秀!独家首测长安悦翔1.5MT
    评测编辑-韩路:

    和其他国产自主品牌的对手相比,悦翔优势在内饰和空间让他们都眼红,这也是悦翔最大的卖点。我们不能否认长安最近这几年的进步,不过对于刹车性能好像国内自主品牌都不太重视,45.2米刹车只能得到差评。

    评测编辑-王苦公:

    售价还是自主品牌的最大优势,但随着自主品牌产品增多,“内部竞争”也日趋激烈,所以最终能打动消费者的还得是品质。悦翔的进步大家都有目共睹,也算是整体表现比较均衡的一款产品,从设计到做工都让人基本满意,动力性能不错,唯独刹车一直是自主产品的软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    又是一款高性价比的自主小型车,悦翔给我的感觉向往活力,内/外在都具有年轻化的细节设计;与同级对手相比,悦翔的实用性与制造工艺是我比较满意的,不满意的则是它的性能,更准确的说是刹车。

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