● 紧凑型车 同级轴距：2500-2700mm
奔驰B级 轴距：2778mm
30万元就拥有“大奔”，这在几年前几乎是不可想象的事。定位于豪华运动休旅车的
奔驰B级的出现，满足了很多人开大奔的愿望。奔驰B级前脸延续了家族大气豪放的设计风格，锋利的车身侧线条身看起来也足够时尚运动。
虽然它在奔驰中尺寸最小（奔驰Smart除外），但依旧宽敞的内部空间，还是能给你带来足够的豪华感受。
我们先看前排空间，身高1米78米的体验者坐在驾驶席上，头部还有一拳的距离，这样的表现对于一款带天窗的车型来说已经可圈可点了。并且前排的中央扶手也可以前后滑动，来适应不同乘客的实际需要。
奔驰B级2778mm的长轴距和短后悬的设计，共同保证了出色的后排空间，1米78的体验者在后排能拥有一拳的头部余量，而腿部空间也接近两拳。
后备厢的储物空间也是奔驰B级的长项，544L的初始空间加上可以完全放平的后排座椅，超强的储物能力毕露无疑。它可以游刃有余的装载日常使用的物品，要是去郊外游玩，拉上折叠车等大物件也完全不在话下。
● 凯旋 轴距：2710mm
法国人的浪漫大家都应该有所耳闻，这种思维方式延伸到汽车上来，就是与众不同的外形风格和令人咋舌的设计理念。这其中，东风雪铁龙凯旋就是其中一个很好的代表。这款为中国市场量身定制的车型，在外形上堪称特立独行。不过其较为生硬的尾部造型，效果实在不敢恭维。
凯旋较高的垂直高度，带来了不错的前排头部空间，身高1米85的体验者坐在前排，头部还能有一拳余量。另外，凭借着国产后加长的轴距，凯旋后排空间保持在了较高的水平，同样的体验者还能有两拳的腿部空间和一拳的头部空间。即使身高再高一些的乘客，也应该不会感到压抑。
后排座椅的按比例放倒，提供了513升到1280升的空间灵活性，这样的表现除了得益于2710mm的轴距，还要归功于这个特别定制的“大屁股”。
和悦对于江淮汽车来说，又是一个大手笔的动作。虽然这款紧凑型车还未正式上市，但从社区来看，它还是受到了相当多的关注。汽车之家率先拿到了和悦三厢1.5MT的测试车，在测试过程中，给编辑留下最深印象的就是它2710mm的超长轴距。
前排空间方面，1米85的体验者能拥有一拳多的头部余量。而后排腿部也可以达到两拳的充裕。这样出色的成绩在同级中已经相当优秀了，在自主品牌中也是难能可贵的。特别要提醒大家注意的是，这款车目前的预售价为6万元起，价格实惠空间又足，这样的车的确招人喜欢。
和悦的后备厢看起来容积一般，梯形的形状让后备厢的结构并不十分规整，在放一些大盒子或者行李厢时，也许会有小部分空间无法被合理利用。
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