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配置增加但价格降低 实拍莲花L3三厢

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  [汽车之家 新车图解]  莲花L3两厢已经在前段时间上市,汽车之家的编辑也第一时间试驾了莲花L3两厢车型,对L3两厢版本的评价还是不错的。莲花L3两厢上市后销量还算凑合,但莲花汽车想要在国内市场开创属于自己的市场空间,那继续推出三厢车型是必走之路,毕竟国人还是比较喜欢三厢的车型。正值国际车展举行的时候,莲花汽车借势推出了莲花L3三厢版本,那三厢版本到底长什么样子,配置如何呢?相信很多喜欢莲花汽车的读者都已经期盼已久了,下面就让汽车之家编辑以图文的方式为您解读这款刚上市的莲花L3三厢版本吧!

车身外观篇

  此次实拍的车型为莲花L3三厢的4AT豪华型,从整体外观看来,有似曾相识的感觉!没错!它长得就跟莲花竞悦差不多,只是有一些细节方面有所改善,而且售价比竞悦还要低,那到底有什么改善呢?请继续关注下去!

汽车之家 莲花汽车 莲花L3 2010款 AT豪华型

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  首先从莲花L3三厢的前脸开始剖析,根据详细的观察和对比之后得出的结论是莲花L3三厢的前脸与竞悦基本上是一样的,只是车标改变了,这也意味着莲花L3三厢已经国产化而且售价将会低于竞悦!

汽车之家 莲花汽车 莲花L3 2010款 AT豪华型

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  从侧面可以看出两款车的差别在于轮毂,莲花L3三厢的轮毂比竞悦的轮毂更动感和时尚,至于轮胎尺寸方面,莲花L3三厢与竞悦的轮胎尺寸均是195/60R15,看来莲花L3三厢只是在轮毂方面也作了小升级。但从侧面整体来说,两款车的线条还是基本保持一致的!

汽车之家 莲花汽车 莲花L3 2010款 AT豪华型

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  车尾部分跟前脸一样,莲花L3三厢基本上完全保留了竞悦的设计,只是标识不同而已!虽然车尾刹车灯的面积很大,但外形有点异类,似乎跟车尾不怎么搭配!

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  • 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.88 44.40 7.26
    测试文章:二挡以前都是跑车 测试莲花L3 1.6MT
    评测编辑-梁巍:

    和L5相比起来,L3运动型似乎强了一些,特别是手动挡驾驶很有感觉,当然仍然是那个老问题,抛开品牌知名度不谈,细节和做工什么时候能提高一些呢……

    评测编辑-胡正暘:

    比L5多出一分,至少它比L5更清晰的把自己放在运动一边,尽管也不是真的那么运动吧。

    评测编辑-罗浩:

    作为一款追求驾驶乐趣的车型,莲花L3在动力和底盘方面做出了一定的努力,可惜综合性能表现一般,而且相比其他自主品牌性价比不高。

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莲花L3

指导价:6.38-12.56万
级别:紧凑型车
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