●前面说完了我满意的地方，下面谈谈我对这款小车不太满意的地方:

1/出厂不做PDI整车车况检测

我买的这辆A1到店之后肯定没有做PDI整车车况检测，我刚开回家就发现开了驾驶侧门之后，内饰灯并不点亮（内饰灯已经调至开门点亮挡），其他车门开启后内饰灯能正常点亮。

很明显，这是驾驶侧车门触控开关坏了，对于这个结果我表示很遗憾，新车啊......

2/车内装配精度较合资品牌还有较大差距

5万的价位，我对内饰的用料也就没有更大的期望了，不过装配不能太随意啊。新车的车门密封条就变形了，这点就说不过去了。

总是不服气合资车型，但是当硬碰硬的比拼质量时候，自主品牌还有很长的路要走啊！

3/人性化设备不足（较老款有缩水）

纵观A1的中控台，没有一处顺手可放置钱包、手机、水瓶的位置，我只能很委屈的把钱包插到车门扶手槽内、手机只能很委屈的放置在方向盘下面的小储物舱内。

如果我开车想喝水，那就更是奢望了，根本没有地方放置饮料瓶，唯一一个杯架还是主要服务后排乘客的。

如果说A1所有历史车型都是这样的人性化体验，我也就不说什么了，但是老款A1是有中控台伸缩杯架，这种人性化配置缩水让人不满意。

4/后备厢地板就是个三合板，弱不禁风

虽然小车都是三合板的后备箱地板，但是奇瑞应该有大厂风范，这种非常孱弱的三合板几乎不能承受重量，绝对一压就断了，这点是我不满意的。

5/刹车比较软

A1的刹车我看论坛里也是大家评价都不高，亲身体验的确如此，前段刹车比较没信心，脚感很软，需要深踩才能有足够的制动力，很多用户去4S店给刹车油管放气之类的一顿折腾，似乎效果依然不太明显。

6/当然了，最不满意的还有前面说的4S店服务太随意了，依然把自己当做自主品牌很松懈的去要求自己，没有把自己当做合资或者进口品牌那样苛刻的要求自己。服务太随意、每个人都有不按规范执行的地方，这是我终极的不满意。

●我的结论：

我的结论很明显，A1 AMT这款车从产品端是个不错的小车，尽管有一些瑕疵，但是它最该做好的轻松驾驶这方面非常出色，仅仅开了一天，我就喜欢上这种轻松的驾驶感了，剩下关于油耗得测试评测团队的同事们回去进行，理论来说也应该不会太高。

通过这次购买自主品牌的车，我对国内自主品牌服务的现状有了一次近身了解，结果是不乐观。尽管我选择了国内自主品牌的旗舰品牌--奇瑞，但是服务依然距离垫底的合资品牌还有不小差距。

我希望国内自主品牌不要只低头研发产品，产品再好，一次失败的服务有可能会永久葬送一个客户，不是每个客户都能忍耐自己新车就被销售原地6000转轰油“治病”的......提升服务是一个很重要的因素，真给消费者带来更舒服的体验，绝对比多送几次保养来的称心的多，大家说呢？（图/文 汽车之家韩路）