● 内饰颜色搭配更有活力 基本告别沉闷 USB和AUX输入功能的添加值得称赞
『新老内饰配色变化 基本脱离沉闷』
『仪表盘的读书清晰 指示灯分布合理』
『新增USB和AUX输入功能 位置位于挡把前的储物盒』
2010款的内饰摒弃了老款的全黑内饰，原先中控台和方向盘上的黑色装饰被银色亚光材料所替代，新的配色不再显得过于单调压抑，而且在做工上也有了提高，只是材质上没有过多讲究，毕竟是一款经济型家用轿车；新款FRV增加USB和AUX输入功能，对于喜欢音乐的朋友这个功能很实用，免去了买CD的麻烦。
我想是出于成本的考虑，新款FRV的后窗没有采用电动开启模式，为原始的手摇窗户，看着摇杆，让我想起了小时候的汽车，一水儿的手摇窗户，如今的“电子时代”看到如此复古的设计还真是亲切，不过手动窗户相对于电窗会更耐用些还能“锻炼身体”，也许这是唯一能安慰我们的理由。
● 2010款FRV采用了新的动力单元 为自主研制
2010款FRV用华晨自主研发的4A13替代了原先的三菱4G13发动机，此款发动机最大功率为88Ps，在4000-4600转时爆发出最大120N·m的扭矩，与该款发动机相匹配的是5速手动变速箱，其实际性能怎么样我们只能等待评测结果了。
编辑总结：
2010款骏捷FRV可谓换“汤又换药”，最大的改变就是使用了华晨自主研发的发动机，其余的变化都集中在外观和内饰的年轻化设计上。本次实拍是1.3L骏捷FRV舒适版，也就是最低配，所以缺少了些人性化的配置。经过对比我们发现新款主要在外观装饰上做了提升，而在配置方面几乎没有什改变，只是增加了USB和AUX输入功能，但是指导价却比老款的高出了1500元，难道是原材料价格上涨了？不过5.73万的厂商指导价令舒适版也还是有一定竞争力的，但是如果您兜里的银子没那么紧张，建议还是购买豪华版吧，毕竟使用起来会更方便些。（文/图 汽车之家 张可）
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