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个个都是百姓车 10款销售火爆车型推荐

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  在购车时,我们除了关注汽车的外形、配置、价格等因素外,也应该关注一下其他人都在买什么车。俗话说群众的眼睛是雪亮的,如果一款车的销售情况非常好,那它往往是具备了很高的性价比或者其它过人之处的。今天我为大家介绍的都是一些最近销售火爆的车型,他们的价格都不高,很适合我们这样的老百姓购买。  

天津一汽 夏利N5

价格:4.39万-4.99万

  我们都知道,夏利的历史可以追溯到1986年,那时天津一汽还是在使用“CKD”的方式引进生产。一晃20多年过去了,夏利在国内的家族也开枝散叶,经历了N3的变革和突破,最新的夏利N5更是有了一个全新的面貌。

一汽 天津一汽 夏利N5 2010款 1.3MT豪华型

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  如果您印象中的夏利还停留在那个“方头方脑的小家伙”,那您现在见着夏利N5肯定会认不出来了——夏利N5的车身造型较N3有了全面增长,外形设计也经过了重新设计,变得更加圆滑而大气。如果说之前夏利外形给人的感觉是“上不了台面”,那现在夏利N5看上去就要稳重、大气得多了。

一汽 天津一汽 夏利N5 2010款 1.3MT豪华型

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  内饰也经过了一番大改,放弃了原先的暖色调,改换成灰色材质搭配大量的直线条,虽然少了以前那种家居的温馨感,但看上去更为简洁干练,给整体形象提了不少分。

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  夏利N5的车身长宽高分别达到了4155/1645/1435mm,轴距也从夏利N3+的2340mm拉长到了2405mm,车内空间上的表现自然有所提升:头部空间适中,重点改善的腿部空间有较大进步。对于一般家用来说,3至4人乘坐没有问题。

一汽 天津一汽 夏利N5 2010款 1.3MT豪华型

  夏利N5搭载的是其自主研发的新款发动机4GA1。这款1.3L发动机的缸体盖和机体部分组件采用了铝镁合金材料,比同级别的产品大概轻了20多公斤;静音正时链条取代了驱动皮带,基本上终身免维护。而且其内还采用了VCT-i(智能化连续可变凸轮正时)技术,使得马力和扭矩在原先的基础上有了一定提升,能在6000转时输出91马力的最大功率,并在4400转时就爆发出120Nm的最大扭矩,而且还保持了夏利一贯的低油耗特点。

点评:

  作为一款代步车,夏利N5在功能性与实用性方面都无可挑剔,只是它的安全配置实在是太少——全系车型连一个安全气囊都没有,只有顶配车型配备了ABS抱死与制动力分配系统,而且只有顶配才能“选配”驾驶座安全气囊,实在是让人开起来也有点胆战心惊。

● 北京现代 伊兰特

价格:8.98万-10.98万

  想必大家对它都很熟悉,现在其依然是北京出租车中的主力军。最近几个月以来,它的销量都比较稳定。现在伊兰特和悦动两款车都有着不错的销量,对于北京现代来说这无疑是个很好的消息。

现代 北京现代 伊兰特 07款 1.6 手动豪华型

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  这款六代伊兰特在国内也已经打拼7年了,在外形上跟现在的新车相比自然是占不到什么便宜,不过伊兰特稳重的外形还是比较符合年龄偏大的用户喜好。车身整体感觉比较饱满,车身没有应用太过复杂的设计,但鲜明的层次线条还是避免了给人以单调的感觉。

现代 北京现代 伊兰特 07款 1.6 手动豪华型

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  中控台样式不算时尚,略微偏向驾驶员一侧的中控面板方便了开车时的各种动作。内饰使用了大量的硬材质,工艺尚可,黑色和浅色的搭配看起来也比较舒服。

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  作为出租车,车内空间自然不能太差,伊兰特的后排有着不错的腿部空间,不过坐垫的位置偏低,对大腿的支撑并不到位。身高一米九以下基本都能在车里找到一个适合自己的坐姿。

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  伊兰特的1.6L发动机使用了CVVT技术,最大功率112马力,最大扭矩143Nm。悦动都继续延用它就足以说明其优秀了,只是在油耗方面并没有大多数网友所想得那样经济——可能大家还是受到了“出租车肯定省油”这一观念的影响。

点评:

  伊兰特的市场表现肯定让不少人眼红不已——多年不改款、广告投放得不声不响就可以有一个不错的销量。说到底还是要归功于其“出租车”形象的深入人心,大多数车主看中了它耐用的口碑和巨大保有量所带来的保养实惠,加上不断下探的价格,非常适合那些注重实惠经济的家庭消费者。

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