[汽车之家 初步海选] 年轻人手里攥着10万想买车，外形不能太俗，动力不能太次，关键的是还得安全；在10万元这个级别中，主动安全配置都相差不多，在被动安全上气囊数量应该是最好的指标，我们承认，虽然车辆的安全性单纯靠气囊的数量是不能解决的，但是气囊多多益善这个观念大家都认可吧，接下来为大家推荐几款配备4气囊和2气帘的车型，它们都在10万这个价格区间。
安全提示
● 汽车安全气囊必须配合安全带一起使用，这样才能起到最有效的保护。
● 副驾驶位置不宜乘坐未成年人，若必须乘坐，未成年人同样应系好安全带并将安全带调整到合适的高度，若车辆有关闭副驾驶位置气囊的功能，应将副驾驶气囊关闭，以免气囊对未成年人造成伤害。
● 带有侧气囊的车辆切勿套座套。
注：下文内所称的6气囊均为4气囊+2气帘。
6气囊车型售价 4.98-5.78万元
吉利汽车近几年在自主品牌中的发展可圈可点，从制造廉价车到开始打造吉利自己的中型车，从这之间我们看到了吉利汽车的发展；在目前的细分市场中，大部分微型车都以时尚的外形和较低的价格占有着自己的一席之地，而吉利熊猫在具备这些特点的同时还把安全放到了很重要的地位。
销量的多少与车辆的外观有很大的关系，吉利熊猫走可爱路线，卡通的前脸，熊掌般的尾灯，融入的仿生学设计与小姑娘们很有亲和力，可爱归可爱，这款微型车的被动安全做的也比较出色。
吉利熊猫的各种“无敌版”均为6安全气囊，由于微型车车体小，质量轻，很多人都在担忧微型车在碰撞时的乘员安全,在发生碰撞时，6个安全气囊可以使车上人员获得最大的保护。但是在低配的车型中，ABS的缺失有些失望。
吉利熊猫有两个1.0L和1.3L两个排量，1.3L为4缸发动机，最大功率为86Ps/rpm，最大扭矩为110N·m/5200rpm；1.0L发动机为3缸，并带有CVVT可变气门正时技术，最大功率为68Ps/6000rpm，最大扭矩为88N·m/3600rpm，发动机调教比较偏向于城市工况行驶；另外熊猫的发动机仓盖带有隔音棉，这一点做的倒是很厚道。
熊猫采用外翘开启，负压式换气后窗，这样做可以有效的节约成本，若消费者不喜欢这种设计，1.3L车型可以选装电动后窗，但是由于后门面积较小，所以即便是安装了电动后窗，后窗也是无法完全降下的。
微型车的空间并没有可以发掘的地方，并且主要是以前排乘客的感受为主；178cm的编辑坐在熊猫的前排头部有将近一拳的空间，受到2340mm轴距的限制，后排的腿部空间属于够用的水平，而头顶则比较局促。
保养方面，熊猫的整车质保周期是三年或者10万公里，行驶到2000-2500公里时，首保免费，之后每隔5000公里保养一次，熊猫的两款发动机保养费用基本相同，小保养的价格为124元，包含机机油机滤；大保养的价格为181元。
● 比亚迪F0
6气囊车型售价 5.39万元
比亚迪在近两年的车市中犹如雨后春笋，销量突然猛增，高性价比似乎迎合了中国一大批购车者的心理，其中F3和F0两个车型无疑为创销量做出了突出的贡献，干练的外形和偏低的售价在很容易在年轻人中激起波澜。
F0外观明显借鉴于丰田Yago,尽管比亚迪依然上演着“模仿秀”，但是作为购买微型车的年轻人，更在乎的是外形是否漂亮，至于真正的血统没必要过多追究，车身尺寸上与熊猫等车相差无几。
| 安全装备 | 驾驶座安全气囊 | 副驾驶安全气囊 | 前排侧气囊 | 前排头部气囊(气帘) | 后排头部气囊(气帘) |
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比亚迪F0售价为5.39万元的顶配车型的安全性做的比较到位，旗舰版配备了前后共6个安全气囊，在发生不同方向的碰撞时不同位置的气囊（气帘）会弹开以减小事故对乘员的伤害，可惜这仅局限于最高配车型；与熊猫相同F0的低配车型同样没有ABS，所以购买时要慎重考虑。
比亚迪F0只有1.0L一个排量，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA发动机，该发动机为全铝材质，采用3缸双顶置凸轮轴的气门结构设计，最大功率为68Ps/6000rpm，最大扭矩为90N·m/4000-4500rpm；数据上看在微型车中表现已经不俗，发动机为正时链条传动，正常使用的话终生免更换，所以在后期的维护保养上会省下几笔费用，但是在噪音控制上会略逊于皮带传动。
比亚迪F0源自于丰田比较成功的设计，前排的头部空间很是充裕，同一个编辑在前排头部距车顶拥有一圈的距离，而且视野很好；后排的空间就不理想了，腿部同样将将够用，而头部就感到压抑了。
保养方面，2009款比亚迪F0整车享受厂家提供的三年或10万公里保修服务。一般新车在行驶3000公里左右进行首次的免费保养，之后该车的日常保养周期为5000公里。一般的小保养需要更换机油和机滤，价格在150元左右，大保养需要更换机油和三滤，价格一般在240元左右。
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