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为她设计 实拍中华骏捷Cross时尚型飞炫

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  [汽车之家 新车图解]  说到CROSS我还真记不太清到底是从什么时候开始大肆流行并备受推崇的了,总之直到现在跨界依然是一个很主流设计,中华在09年中旬借着当时比较畅销的骏捷的名气推出CROSS版,而我们今天要说的是其中的一个新车型——CROSS飞炫,今天在官网更新之前我们对到店的自动时尚型进行了实拍下面我们来一起感受不一样的CROSS。

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外观 CROSS风格有所柔化

汽车之家 华晨中华 中华骏捷Cross 2010款 1.5自动时尚型 飞炫

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  当我看到刚推出的骏捷CROSS时尚型飞炫版第一眼时我就在问自己,这还是CROSS车型吗?原本前包围上带有的类似于下护板的装饰在飞炫版车上不见了,取而代之的是纯白色整体前包围,骏捷CROSS的跨界风格本来就不那么强,这样一来就更将那仅存的一点越野感觉弱化了,坦白的讲仅从前脸分辨它与骏捷FRV的难度增大了;另外粉白的配色或许会令她喜欢,但是对于普通男孩来说可能不太接受,但很难淡定的钻入车内。

汽车之家 华晨中华 中华骏捷Cross 2010款 1.5自动时尚型 飞炫

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  从车辆侧面我们一目了然的发现了飞炫车型的特点——个性的配色,时尚型侧面增加了粉色防擦条并带有Fashion Line的标识,大众有R Line、奥迪有S Line、中华有F Line,一句调侃而已。除此之外车门把手以及CROSS车型带有的鲨鱼腮装饰也分别都以粉色涂装,相信这些对于部分女性会有一定的吸引力。

汽车之家 华晨中华 中华骏捷Cross 2010款 1.5自动时尚型 飞炫

  从大面具体到细节部分,粉色和黑色搭配的后视镜集成了转向灯功能,提高了对后车的警示作用,而且我相信作用更应该会比较明显,因为在路上开车大部分人可能都会被这双乍眼的粉耳朵所吸引。

汽车之家 华晨中华 中华骏捷Cross 2010款 1.5自动时尚型 飞炫

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  骏捷CROSS时尚版在前脸部分将跨界风格弱化了,而车顶的行李架虽然装饰作用占据主导地位但是依然得到保留,我想着也是必须的,如果再把行李架也取消那么较CROSS的理由在哪?后窗带有雨刷这对于两厢车尤为重要,全系标配的倒车影像在同级车中少有,实用效果明显。

汽车之家 华晨中华 中华骏捷Cross 2010款 1.5自动时尚型 飞炫

  轮胎是得到我们较为深刻肯定的部分,白色多辐轮毂形似与拉力赛轮毂视觉冲击力很强,跨界做的比较到位,与车身的“清纯”相比这套轮毂真的增色不少,比较爷们儿。205/60 R16的轮胎尺寸在同级车中处于中上等。

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  • 中华骏捷Cross 2009款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.20 41.70 10.00
    测试文章:自主跨界车新秀!测试骏捷Cross 1.6AT
    评测编辑-韩路:

    骏捷FRV是成功的,骏捷Cross还需要炒作一些时候,毕竟比较个人及时尚的外形会让用户群宽度较窄,同时我不建议买我们测试的这款顶配1.6AT哦,性价比较低。

    评测编辑-王苦公:

    其实原来的骏捷FRV挺好的,不知道为什么还要出一个Cross版,只能解释为跟风。产品方面没有实质的改进,只是加了点外观套件,好不好看还真不好说。最关键的是价格还贵了,等于是多花钱买了一堆没必要的套件。与其说花钱去开发一个窄众车型,还不如把钱用在刀刃上,把FRV变得更完善。

    评测编辑-孟庆嘉:

    骏捷cross的最大卖点还是外形,加了一圈“crossover风格”的装饰后确实提神!只可惜这动力表现有些差劲,1.6L的车型死活进不了15秒让人很不理解。想了想,8万多的价格买辆个性的紧凑型车为的就是大气些且拥有实用的大空间,因此其他方面不行也就忍了吧。

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中华骏捷Cross 2010款 飞炫 1.5L 自动时尚型

指导价:10.98万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 105马力...
变速箱:4挡手自一体