● 储物空间及后备厢——储物空间不算丰富 后备厢中规中矩
智跑在储物空间方面给我的感觉并不突出，表现比较平均，如果你不是一个兜里零碎很多的人那么它的空间可以满足。
我想很多人像我一样上车出了系安全带开音响外还必须把手机从兜里逃出来放在外面，在智跑中拿出手机顺手放在了挡把前面的空余位置，该位置还有一层软质铺垫，不过因为它在音频接口处我想它的真正作用应该是放那些外接设备的，但是至少类似手机的小物件有地方放。
前排扶手箱是一个重要的储物空间，智跑扶手箱深度和宽度都比较到位，可以放入两瓶水而正常关闭；另外扶手箱内有一个与ix35相同的功能，就是存放无匙启动的钥匙并且与中控联动，拔出钥匙时中控解锁，不过既然是无匙启动那么完全可以把钥匙一直放在兜里不拿出来。
手套箱带有阻尼容积较为充裕尤其是纵深较大，内部有空调出风口在不同季节可以对饮料进行一定程度的物理作用，门板储物同样实用，设有单独水杯槽剩余部分宽度依然较大，不过手套箱和门板储物槽内侧都没有绒面包裹，如果内部物品琐碎在颠簸路面难免有异响发生，在这些细节方面智跑还需要进行提升。
像很多车型一样为了扩展后备箱容积增加灵活性后排座椅可以4:6的比例分别放到，扣动靠背上的开关即可轻松放倒，放倒后地板接近水平后备箱最大纵深1650mm，可以满足基本的日常使用。
在体验中也发现了两个不算问题的问题，一是后备箱离地高度偏高大约在76cm左右，身高190cm的我正好可以靠坐在后备箱上，这样一来在搬运质量或者体积较大的物品时则要抬起更高的高度，如果是女性或者并不健壮的男性可能会有不便。另一个就是开口并不是很大，与大号旅行箱的高度相仿。
静态部分体验总结：
现代ix35上市后为韩系SUV大了一场成功的翻身仗，高性价比也为这个本来就火热的市场增加了助燃剂。没有了体验时的欣喜和难免的主观感受现在踏踏实实的坐在这写静态部分的总结综合售价和配置我觉得智跑是值得购买的，例如GPS、倒车影像和座椅加热一些配以该有的基本都有，性价比给力；虽然一些细节上还需要提高，比如只有主驾驶车窗可以一键上下；虽然一些细节我们还不适应，比如后排中间没有头枕，但至少考虑到购车用户中95%以上为家用，那么这样一个价格和配置面对消费者是有竞争力的，仔细回想似乎也没有可以让我绝对发质的不足或瑕疵起码仅凭静态部分的感受我认为它适合家庭用户。(图/文 汽车之家 张可 摄影 孟庆嘉)
预告：我们对智跑的动态测试已经基本完成，评测文章将在本周上线，敬请关注
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