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终极全能之选 10款配备空气悬挂SUV推荐
刘昱昕
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| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 揽胜 2011款 5.0 NA V8 HSE | 雷克萨斯LX 2009款 570 | 奔驰GL级 2008款 GL 450 4MATIC尊贵型 | Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L |
| 厂商指导价 | 172.80万 | 164.50万 | 159.80万 | 154.20万 |
| 厂商 | 路虎(进口) | 雷克萨斯 | 奔驰(进口) | 保时捷 |
| 级别 | 中大型SUV | 大型SUV | 大型SUV | 中大型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 欧IV | 欧V | 欧IV | 欧IV |
| 上市时间 | 2010.11 | 2009.08 | 2008.12 | 2010.06 |
| 最大功率(kW) | 276 | 270 | 250 | 294 |
| 最大扭矩(N·m) | 510 | 530 | 460 | 500 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门8座SUV | 5门7座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 5.0L 375马力 V8 | 5.7L 367马力 V8 | 4.7L 340马力 V8 | 4.8L 400马力 V8 |
| 长*宽*高(mm) | 4972*2034*1865 | 5140*1970*1920 | 5059*1920*1820 | 4846*1939*1705 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 7.8 | 7.2 | 5.9 |
| 最高车速(km/h) | - | 220 | 235 | 258 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 14.6 | 14.7 | 13.8 | 14.3 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | 7.5 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | 39 | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 | 两年不限公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | - | 2690 | 2430 | 2140 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 揽胜 2011款 5.0 NA V8 HSE | 雷克萨斯LX 2009款 570 | 奔驰GL级 2008款 GL 450 4MATIC尊贵型 | Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L |
| 长度(mm) | 4972 | 5140 | 5059 | 4846 |
| 宽度(mm) | 2034 | 1970 | 1920 | 1939 |
| 高度(mm) | 1865 | 1920 | 1820 | 1705 |
| 轴距(mm) | 2880 | 2850 | 3075 | 2895 |
| 前轮距(mm) | 1629 | 1640 | 1645 | - |
| 后轮距(mm) | 1625 | 1635 | 1648 | - |
| 满载最小离地间隙(mm) | 232 | 225 | 307 | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 8 | 7 | 5 |
| 油箱容积(L) | 104 | 138 | 100 | 100 |
| 后备厢容积(L) | 994-2099 | - | 300-2300 | 670-1780 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 揽胜 2011款 5.0 NA V8 HSE | 雷克萨斯LX 2009款 570 | 奔驰GL级 2008款 GL 450 4MATIC尊贵型 | Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L |
| 发动机型号 | - | 3UR-FE | 273 923 | - |
| 排量(mL) | 5000 | 5663 | 4663 | 4806 |
| 排量(L) | 5.0 | 5.7 | 4.7 | 4.8 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V | V | V | V |
| 气缸数(个) | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 11.5 | 10.2 | 10.7 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 92.5 | 94 | 92.9 | - |
| 行程(mm) | 93 | 102 | 86 | - |
| 最大马力(Ps) | 375 | 367 | 340 | 400 |
| 最大功率(kW) | 276 | 270 | 250 | 294 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 | 5600 | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 510 | 530 | 460 | 500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 3200 | 2700-5000 | 3500 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | - | 双VVT-i | - | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 92号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 欧IV | 欧V | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 揽胜 2011款 5.0 NA V8 HSE | 雷克萨斯LX 2009款 570 | 奔驰GL级 2008款 GL 450 4MATIC尊贵型 | Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 7 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 揽胜 2011款 5.0 NA V8 HSE | 雷克萨斯LX 2009款 570 | 奔驰GL级 2008款 GL 450 4MATIC尊贵型 | Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 托森式差速器 | 托森式差速器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 空气悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 空气悬架 | 四连杆机构式悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 机械液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 非承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 揽胜 2011款 5.0 NA V8 HSE | 雷克萨斯LX 2009款 570 | 奔驰GL级 2008款 GL 450 4MATIC尊贵型 | Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 | 脚刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/55 R19 | 285/60 R18 | 275/55 R19 | 255/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 255/55 R19 | 285/60 R18 | 275/55 R19 | 255/55 R18 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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