当前位置:首页 选车导购 初步海选 正文

过中国节开中国车 节日出行车型推荐

收藏 (0条) 举报/纠错

  上面提到了购置年货,可能会有很多朋友质疑我这个观点,谁说三厢车就不适合购置年货呢?的确,任何事情都没有绝对的,可我下面要说的状况,三厢车就无法替代了。过年的时候,家里多人出行,有什么办法解决呢?我认为MPV车型是解决问题的最好办法。

江淮汽车-和悦RS

  售价:6.98~8.88万

  特点:空间上的灵活性是亮点

  说到江淮汽车,大家肯定会想到那款很商务的MPV——瑞风。的确,江淮依靠瑞风在MPV市场上表现的非常成功,后来还相继推出了宾悦同悦等家用轿车,但这次说的不是瑞风,而是在江淮旗下另外一款MPV,它更适合家用,具有更高的性价比,它就是——和悦RS。

汽车之家 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

  和悦RS的外形设计由意大利设计大师宾尼法利纳执笔,基于和悦轿车平台发展而来的和悦RS在造型上继承了和悦经典的风格,这种设计现在看来已成为了江淮的家族特征,设计风格融入了中国京剧脸谱的特色元素,使之看起来更加稳重、大气、中国味十足。

汽车之家 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型 汽车之家 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

汽车之家 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 尊贵型

  作为MPV车型和悦RS在前两排空间上的表现相信不会有太大问题,我们最关心的还是它第三排座椅的空间表现,进出第三排对于和悦RS来说还是很方便的。由于受到轴距和车身尺寸的限制,想让第三排乘客坐着很舒服基本是不太可能了,成年人长时间乘坐很容易腰酸背疼,短时间或儿童乘坐还是可以接受的。

汽车之家 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

汽车之家 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 尊贵型

  和悦RS的后排座椅都是独立的,使车内的空间变化很灵活,而且可以完全拆下,这在同级别的车型中可是不多见的。当它把所有后排座椅拆下后,车内呈现出一个非常大的空间,虽然地板的平整度表现稍差,但这并不会影响正常的载物。

汽车之家 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

汽车之家 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型 汽车之家 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

  和悦RS的内饰设计很简洁,没有什么很复杂的结构,其实低调的风格反而会让消费者更加容易接受。中控台表面使用了软性材料,在材质上既显档次又提高了发生事故时的安全性。和悦RS在很多细节上做的同样很出色。例如:音响的常用按键尺寸较大,方便操作,手感也很好;空调出风口可以360度旋转和关闭,实用性很高等。

汽车之家 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

汽车之家 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型 汽车之家 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

  新上市的2011款和悦RS在配置上较之前车型在保持价格不变的基础上有所提高,全系标配了自动空调、带多功能按键的真皮方向盘以及座椅高低可调功能。在8万元这个价位中,配置自动空调的车型还是不多见的。

汽车之家 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

  和悦RS使用的是一台三菱4G93D发动机,排量1.8升,最大功率为143马力(105kW),最大扭矩为165N·m,搭配5速手动变速箱。整个车系中只有一套动力组合,对于驱动一辆装备质量为1450kg的车来说,这样的动力还是完全够用的。

汽车之家 江淮汽车 和悦RS 2010款 1.8L 豪华型

  和悦RS采用前麦弗逊多连杆四轮独立悬架结构,这样的悬架设计在乘坐的舒适性和行驶的操控性上都有很好的表现。行驶中,底盘的表现很扎实、稳重,让人有开欧系车的感觉。

汽车之家

汽车之家

小结:

  和悦RS较同价位车型有配置齐全、空间宽敞等优势,优秀的底盘设计和调校让驾驶者在高速行驶时对车辆的控制很有信心,可以说和悦RS是自主品牌车型中的一个全能选手,再加上8万元左右的售价,让它表现出很高的性价比。

共6页<>
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 中华骏捷 2009款 Wagon 1.8T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.00 41.25 8.70
    测试文章:产品不错/市场未知 测骏捷Wagon 1.8T
    评测编辑-韩路:

    这个产品的思路是好的,只不过中国的用车文化还没到那个地步,所以未来必将注定是个小众产品。但是小众产品一般都是做的非常精的精品,这里面骏捷Wagon就有些不符合需求了,“大大咧咧”的做工风格到处蔓延,让人略感失望。

    评测编辑-王苦公:

    敢于尝鲜的华晨,国内为数不多的旅行车,骏捷wagon从产品的角度来看非常的不错。做工和原来比又有了进步,动力也不错。其实旅行车完全可以满足国人大而全的用车需求,可能只是在外形上不太招人喜欢。如果完全是家庭使用,我觉得旅行车是更合适的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    旅行版家用轿车拥有最实用的空间!尽管很多人都了解这些,但又有多少人会欣然接受呢?国内消费者的传统观念似乎还是大于实用理念。其实 ,这是可以尝试的,像骏捷WAGON 1.8T的动力、实用性、性价比均达到一定的水平,或许当你使用过后才会明白什么叫全能。

  • 中华骏捷 2008款 1.8T 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.40 41.60 9.01
    测试文章:性价比更突出!测试中华骏捷1.8T 6MT
    评测编辑-韩路:

    骏捷的性价比一直很高,但是最近销量有所下滑是因为这个挡位区间内出现了更多竞争对手的原因,对此骏捷升级了1.8T发动机,综合性能基本上能算国产低端中型车中的强者了,我觉得有个10万出头预算的用户可以考虑。

    评测编辑-王苦公:

    骏捷已经算不上是新车型了,它的竞争力也在逐渐下降。6MT车型在这个时机出现就是为了提升骏捷的竞争力,首先在这个价位中6MT车型并不多见,另外6MT在经济性上也应有更好的表现。不过实际试下来油耗并没有想象中那么低,当然9升油也算是不错了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    搭配1.8T发动机与6MT变速箱的骏捷很好的展现自主品牌的实力,在同级市场中也是很有说服力的。这款车的动力与燃油经济性也有着不错的表现,可以说骏捷1.8T的购买度很高!如果再加强一下内饰的工艺水平将会更好的提升品牌印象。

  • 中华骏捷 2006款 1.8L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.67 43.10 --
    测试文章:性能出乎意料!测试华晨骏捷1.8MT豪华
    评测编辑-韩路:

    说实话,骏捷改变了我对国产车的观点。骏捷是一款可以自豪的宣称“性价比”的车型。因外形而关注骏捷,慢慢的发现性能方面也不差,唯独那个有些土气的内饰让我略感遗憾,我的一分就扣在内饰风格上。

    评测编辑-王苦公:

    1.8升发动机和变速箱匹配的不错,甚至超过了一些国产的外国品牌车辆。从底盘、悬挂的调校可见华晨的功底,为什么不再继续为骏捷的转向做出优化呢?方向的模糊让我略感不爽,其他地方我比较满意!

    评测编辑-孟庆嘉:

    作为导购编辑来说,我更多的是看重这款车的内饰和配置。骏捷的内饰风格比较沉稳,并不是太符合它的流畅外形。内饰用料不错,做工还有很大的提升余地。配置方面骏捷符合10万元车的档次,没有给我惊喜。

最新文章
加载中

中华骏捷 2011款 Wagon 2.0L 手动舒适型

指导价:11.48万
级别:中型车
发动机:2.0L 139马力...
变速箱:5挡手动