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过中国节开中国车 节日出行车型推荐

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  如果您对和悦RS的第三排座椅在空间上的表现多少有些微词的话,下面的这款车应该会让您更加满意,作为自主品牌中关注度很高的奇瑞,在2009年推出了旗下两个新品牌瑞麒威麟,虽然威麟是主打商务范围,但在其中有一款车我觉得很适合我们今天的主题。

奇瑞汽车-威麟V5

  售价:10.98~14.98万

  特点:乘坐空间更加舒服

  大家看到威麟V5的时候会发现,它和当初的东方之子Cross几乎完全一样,没错,奇瑞对之前的各款车型根据面对不同的市场进行了品牌划分。可能大家听着有些乱,我用一张图来说明大家应该就会明白了。

改走低端商务MPV路线 实拍全新威麟V5 汽车之家

汽车之家 奇瑞汽车 威麟V5 09款 1.8L 5MT 舒适型

汽车之家 奇瑞汽车 威麟V5 09款 1.8L 5MT 舒适型 汽车之家 奇瑞汽车 威麟V5 09款 1.8L 5MT 舒适型

  威麟V5的外形设计很简约,简洁流畅的线条勾勒出饱满的车身,让人一见就对其内部空间的表现充满了信心。它的身材要比江淮和悦RS大了一圈,轴距也长了90mm,带来最直接的好处就是,第三排可以得到更宽敞的腿部空间。

汽车之家 奇瑞汽车 威麟V5 09款 1.8L 5MT 舒适型

  由于威麟V5目标是商务市场,所以对第三排乘客舒适度的关注要比一般家用MPV车型更高,它的轴距达到了2800mm,从照片上看要比和悦RS宽敞了不少,较深的地板也让最后一排乘客坐的更舒服一些,即使长时间乘坐也不会感到疲劳。

汽车之家 奇瑞汽车 威麟V5 09款 1.8L 5MT 舒适型

  它的后排座椅并不能像和悦RS那样独立拆卸,要想得到最大的空间,把第二排和第三排座椅放倒就可以了,放倒后整体表现的很平坦,此时空间已经被扩展到了2240升,这个数字真是相当的惊人(途安的最大容积为1900升)。

汽车之家 奇瑞汽车 威麟V5 09款 1.8L 5MT 舒适型

  内饰的设计和之前的东方之子Cross完全一样,包括方向盘上的标志都没有变化,整体表现的商务气氛很浓郁。我个人还是比较欣赏像骏捷的内饰装潢,如果换用木纹装饰的话感觉整体表现应该会更加和谐而。

威麟 奇瑞汽车 威麟V5 09款 2.0L 4AT 豪华型 汽车之家 奇瑞汽车 威麟V5 09款 1.8L 5MT 豪华型

汽车之家 奇瑞汽车 威麟V5 09款 2.0L 4AT 豪华型 汽车之家 奇瑞汽车 威麟V5 09款 1.8L 5MT 舒适型

『全系标配了自动空调、第二排座椅前后移动、后视镜加热和倒车雷达』

  威麟V5全系车型均配备了自动空调、第二排座椅前后移动、后视镜加热和倒车雷达等。在同价位车型中,威麟V5不但在乘坐的空间上优势明显,配置上同样表现出高性价比的特点。

汽车之家 奇瑞汽车 威麟V5 09款 1.8L 5MT 舒适型

  威麟V5共有三种动力配置,分别为1.8L和2.0L两款汽油发动机以及1.9L涡轮增压柴油发动机。其中1.8L汽油发动机最大功率为132马力(97kW),最大扭矩为170N·m;2.0L发动机的最大功率和扭矩分别为139马力(102kW)和182N·m。将柴油发动机搭载于MPV车型上,奇瑞可是自主品牌中的第一人,这台1.9升涡轮增压发动机最大功率和扭矩分别为126马力(93kW)和271N·m。相比之下,柴油发动机的整体表现更加经济实惠,但由于在部分城市受到限制,很多朋友都与柴油车无缘了。

汽车之家 奇瑞汽车 威麟V5 09款 1.8L 5MT 舒适型

  威麟V5的多数车型使用的都是5速手动变速箱,只有2.0升顶配车型使用了4速自动变速箱,与柴油发动机搭配的是一台6速手动变速箱。相比多款发动机,变速箱在选择的范围上有些过于局限了。

汽车之家

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小结:

  威麟V5在空间上的表现较和悦RS有了明显的提升,动力上的选择也更丰富,但在细节的做工上还是有提升的空间。10.98万元到14.98万元的定价我认为还是比较合适的,相比合资品牌同配置车型超过20万元的售价,威麟V5表现出相当高的性价比。

总结:

  春节是我们中国人最重要的节日,在这样特殊的节日里拥有一辆能够适合多方需求的车,可以给我们在节日里的出行带来很大的方便,不用担心买东西放不下、更不用担心多人出行车里不够坐。

  其实每个人的心里都对自主品牌有着一份支持,我也相信大家都很想支持民族企业,但由于很多种种的客观原因让很多消费者只是在精神上支持。随着自主品牌实力不断地增强,支持民族企业的消费者也会越来越多,我和你们一样,都希望有一天我们能够真正的开着中国车过着中国节。在这里我也提前给大家拜年了,祝大家春节快乐,阖家幸福,万事如意!(文/汽车之家 苑璐)

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    评测编辑-韩路:

    这个产品的思路是好的,只不过中国的用车文化还没到那个地步,所以未来必将注定是个小众产品。但是小众产品一般都是做的非常精的精品,这里面骏捷Wagon就有些不符合需求了,“大大咧咧”的做工风格到处蔓延,让人略感失望。

    评测编辑-王苦公:

    敢于尝鲜的华晨,国内为数不多的旅行车,骏捷wagon从产品的角度来看非常的不错。做工和原来比又有了进步,动力也不错。其实旅行车完全可以满足国人大而全的用车需求,可能只是在外形上不太招人喜欢。如果完全是家庭使用,我觉得旅行车是更合适的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    旅行版家用轿车拥有最实用的空间!尽管很多人都了解这些,但又有多少人会欣然接受呢?国内消费者的传统观念似乎还是大于实用理念。其实 ,这是可以尝试的,像骏捷WAGON 1.8T的动力、实用性、性价比均达到一定的水平,或许当你使用过后才会明白什么叫全能。

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    评测编辑-韩路:

    骏捷的性价比一直很高,但是最近销量有所下滑是因为这个挡位区间内出现了更多竞争对手的原因,对此骏捷升级了1.8T发动机,综合性能基本上能算国产低端中型车中的强者了,我觉得有个10万出头预算的用户可以考虑。

    评测编辑-王苦公:

    骏捷已经算不上是新车型了,它的竞争力也在逐渐下降。6MT车型在这个时机出现就是为了提升骏捷的竞争力,首先在这个价位中6MT车型并不多见,另外6MT在经济性上也应有更好的表现。不过实际试下来油耗并没有想象中那么低,当然9升油也算是不错了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    搭配1.8T发动机与6MT变速箱的骏捷很好的展现自主品牌的实力,在同级市场中也是很有说服力的。这款车的动力与燃油经济性也有着不错的表现,可以说骏捷1.8T的购买度很高!如果再加强一下内饰的工艺水平将会更好的提升品牌印象。

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    评测编辑-韩路:

    说实话,骏捷改变了我对国产车的观点。骏捷是一款可以自豪的宣称“性价比”的车型。因外形而关注骏捷,慢慢的发现性能方面也不差,唯独那个有些土气的内饰让我略感遗憾,我的一分就扣在内饰风格上。

    评测编辑-王苦公:

    1.8升发动机和变速箱匹配的不错,甚至超过了一些国产的外国品牌车辆。从底盘、悬挂的调校可见华晨的功底,为什么不再继续为骏捷的转向做出优化呢?方向的模糊让我略感不爽,其他地方我比较满意!

    评测编辑-孟庆嘉:

    作为导购编辑来说,我更多的是看重这款车的内饰和配置。骏捷的内饰风格比较沉稳,并不是太符合它的流畅外形。内饰用料不错,做工还有很大的提升余地。配置方面骏捷符合10万元车的档次,没有给我惊喜。

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