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已经定妆 莲花L5三厢上市前的抢先图解

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  [汽车之家 新车图解]  距离我最早见到莲花L5车型已经快有一年的时间了。记得,在2010年北京车展上,青年莲花携莲花L5掀背车型和三厢车型首次与消费者见面。当时,见到莲花L5那款与整车设计不是太搭调的“大嘴”中网,顿时让我产生了极大的厌烦情绪。以至于我第一次用《莲花L5实车/参数展前曝光中网较难接受》这种标题,来对一款新车进行车展前的报道。当时,很多网友也在文章回复中表示赞同我的观点。

汽车之家

『注:实拍车型为广告车,做工不代表最终量产车!』

  时隔快一年的时间了,昨天一次难得的机会,让莲花L5用最终定妆的造型再次展现在我的面前。第一眼看上去的感受,虽然比去年好了很多,但却依旧谈不上很好看,也只能用“还过得去”来形容。接下来,以汽车之家新车图解的形式为大家介绍它。

■ 莲花L5车型简介:

  莲花汽车并没有像其他自主品牌一样频繁的推新品,使得“莲花汽车”似乎离我们已经很远了。2009年9月份,青年莲花汽车在山东济南和泰安的生产基地,宣布“L3”车型的国产。同年11月份L3三厢的上市,这也宣布了青年莲花正式开始进入自主品牌轿车市场。在2010年4月份的北京车展上,莲花L5掀背车型和三厢车型亮相,与L3不同的是,L5是在杭州下沙生产基地生产,这里未来也将生产与L5同平台的SUV车型。

汽车之家 莲花汽车 莲花L3 2010款 1.6 三厢 MT精英型

莲花L3三厢的外观看上去更和谐』

汽车之家 莲花汽车 莲花L5 2010款 三厢 基本型 汽车之家 莲花汽车 莲花L5 2010款 掀背 基本型

『2010年4月北京车展上的莲花L5』

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『2010年12月广州车展上的莲花L5』

  据经销商介绍,莲花L5很有可能将会在2011年4月21日上海车展正式上市,售价区间将会在10-14万元左右。

■ 莲花L5外观:前脸不再另类

  从2010年北京车展之后的一段时间里,莲花L5的谍照不断地在网上露出,媒体以及网友对其外观一致的评论是前脸实在难以接受。青年莲花或许是接受了大家的意见,在2010下半年陆续爆出的谍照中,前脸一改之前的突兀,雾灯也不再是之前傻傻的造型。下力度的改变得到了好的反馈,我们今天看到的外观也是最终的定妆版。

汽车之家 莲花汽车 莲花L5 2010款 三厢 基本型

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『带大灯清洗装置,样式比较原始』

  在先前曝光的参数中,可以得知莲花L5三厢车型的车身尺寸为,长4640mm×宽1750mm×高1476mm,轴距为2670mm(比莲花L3长70mm),这样的车身尺寸决定了它还将是一款主打家用的轿车。莲花L5的轮胎尺寸为205/50 R16,比L3(195/60 R15)要大一圈。

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  莲花L5在悬挂方面的组合,延续了L3的运动特性,同样为前麦弗逊独立悬挂,加上带横向稳定杆的多连杆独立式后悬挂。不过,实拍车型并没有类似莲花L3发动机舱内的前稳定拉杆。

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  在配置方面,实拍的这款莲花L5比较奇特,配有大灯清洗、倒车影像系统等较高配置,但车内座椅为织布面料,同时此车不带天窗。见到的这几样配置,我怎么也关联不起来,实拍的是高配车呢?还是中配车呢?

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  • 莲花L5 2011款 Sportback 1.6L 自动风尚版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.28 41.27 8.04
    测试文章:活在轿跑的精神世界中 测试青年莲花L5
    评测编辑-梁巍:

    首先我们得分清楚此莲花非彼莲花,而显然L5要借助莲花的名声来主打运动,并且1.6L发动机动力表现也挺不错,也有一些驾驶乐趣,但是做工细节方面显然落后于现在同级别产品的平均水平,加上品牌认知度不高,想要有所作为还是有些难度。

    评测编辑-胡正暘:

    L5没想清楚自己的定位,到底是要家用还是要运动?要命的是价格还相当的不低,我不看好。

    评测编辑-罗浩:

    莲花L5主打运动风格,1.6升发动机动力不错,不过总体来说驾驶乐趣有限,终究还是一款普通家用车,各项细节还有待提升,品牌价值是弱项。

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莲花L5 2011款 三厢 1.6L 手动风尚版

指导价:9.98万
级别:紧凑型车
发动机:1.6L 123马力...
变速箱:5挡手动