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外观大气/做工不错 实拍驭胜超豪华型

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  [汽车之家 新车图解]  江铃这个汽车品牌相信大家都不陌生,提起它我相信大家脑海里面一定最先想到的是它的货车和皮卡车。无疑,江铃这个厂家在国人的心目中早就定格为商用车的制造商,对于它在乘用车市场这块的发展,我相信很多人都有些陌生。

  不过随着江铃首款SUV驭胜的上市,我相信国人对江铃只做商用车的看法也会有所改变,这也意味着江铃汽车正式进入乘用车市场。到目前为止,江铃驭胜只有两款车型上市,分别是售价为13.88万元的两驱5座豪华版和售价为16.38万元的两驱超豪华版。这两个售价与目前在售的自主品牌SUV车型对比,并没有优势。如果你觉得很难判断它是否值这个价钱的话,那不妨看看下文我对两驱超豪华版的实拍图解文章,看完以后,或许你就会有真正的答案。

外观:硬派风格 力量感强

  驭胜给我的第一感觉让我十分矛盾,健硕的身材让它看起来力量感强,而鹰眼式的大灯又让它看起来精神抖擞,明显是一派典型的硬派越野SUV风格。不过那微笑一样的大嘴下格栅又让它颇具亲和力。这一下子让我很难作出判断,它到底是想表现硬派的设计风格呢,还是想更平易近人?或者我应该这样说,它是一个拥有健硕身材的友善“绅士”。

汽车之家 江铃汽车 驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型

汽车之家 江铃汽车 驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型 汽车之家 江铃汽车 驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型

汽车之家 江铃汽车 驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型

汽车之家 江铃汽车 驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型

  或许它真的并不想以正面来表达自己的力量感吧!这个时候,不妨看一下它的侧面,大幅度往外凸的前后轮眉把它隐藏起来的肌肉很好地展现了出来,与上扬的腰线搭配后,尤如紧盯着猎物的野兽般,储势待发。

汽车之家 江铃汽车 驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型

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汽车之家 江铃汽车 驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型 汽车之家 江铃汽车 驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型

汽车之家 江铃汽车 驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型

  它的车尾线条过渡流畅,凸显了城市SUV的时尚感,设计也跟上了主流SUV的步伐。整个车尾最引人注目的是那漆上反光黑漆下护板,为它增添了几分野性。看来它并不甘心于只在公路上驰骋,也想去享受一下郊外撒野的乐趣。

汽车之家 江铃汽车 驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型

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汽车之家 江铃汽车 驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型

  汽车之家 江铃汽车 驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型

  它的前后轮胎,备胎都是配备了尺寸为265/65 R17的轮胎,甚至连备胎的轮毂样式也与前后轮胎保持一致,这点说着是比较厚道的,只是前盘后鼓的刹车系统这点就让人费解了,根本对不起它这个售价。

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  • 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.15 42.53 9.60
    测试文章:排量降低/成绩何如?测新款驭胜S350
    评测编辑-王鹤璇:

    采用非承载车身、搭载柴油发动机的驭胜S350,能够从容应对相对复杂的路况,适合三四级城市或是城乡间使用。以柴油作为动力在用车成本方面也会相对实惠。不过车辆的做工还有待提升,这点拉低了它的得分。

    评测编辑-:

    驭胜S350外观仁者见仁,它给我最大的印象就是噪音控制方面了,要比同样搭载柴油机的车型要好上一些,6AT变速箱还是比较平顺的,作为一台硬派SUV来说重心都比较高,侧倾会有一些。综合表现还是不错的。

    评测编辑-王亮:

    驭胜S350的外形饱满简约,内饰布局为协调,就驾驶感觉来看,动力输出还是可以的,变速箱的表现也较为平顺,对于柴油车来说,噪音的控制也可以让人接受。只是助力转向感觉有些偏沉,尤其是掉头的时候,需要费力一些。

  • 驭胜S350 2013款 2.4T 自动两驱柴油超豪华版7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.13 45.58 12.17
    测试文章:烂路表现不错 测试江铃驭胜柴油7座版
    评测编辑-张可:

    驭胜跟同级别城市SUV相比定位稍稍有点差别,城市代步并不是它最擅长的,驭胜的优势还是在非铺装路面条件下,各种烂路状况驭胜可以处理得游刃有余,较软的悬架设定、较高的离地间隙、原厂标配的AT越野轮胎,它可以应付多数路况条件,乘坐者的舒适性也要比传统城市SUV要好。

    评测编辑-刘昱昕:

    虽然我们测试的只是两驱车型,但驭胜确实是一款有一定越野能力的硬派SUV。一般来说,这个价位的硬派SUV往往都做得比较糙,对设计、做工、配置等不是太在意,而驭胜在这些方面可以说做得不错,这是它比较突出的竞争优势。

    评测编辑-胡正暘:

    这辆高大威猛的硬派SUV没能在乘坐空间方面建立优势,可惜了,令人惊喜的是它的内饰用料和档次感在同级别数一数二。总的来说是一款通过性佳、舒适性不错、内饰精良的自主硬派SUV,可以多考虑考虑。

  • 驭胜S350 2011款 2.4T 两驱豪华型5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.92 43.00 --
    测试文章:典型硬派风格 测试江铃驭胜2.4T两驱版
    评测编辑-梁巍:

    不管怎么看驭胜都绝对是个标准的硬派越野车,但精致的内饰可以看出厂家要将它推向城市,但柴油发动机的噪音实在不怎么舒服,还是期待它赶快推出汽油版吧,否则较窄的产品线也让它很难在城市SUV市场上占到什么便宜。

    评测编辑-胡正暘:

    想在民用SUV市场分一杯羹,驭胜还有很长的路要走。我们能从精致的内饰表现上看到厂家的诚意,但是目前只有柴油发动机、手动变速箱显然缺乏竞争力,而且如此庞大的车身油耗也是个问题,价格还不低。在我看来,它更像是一台结实可靠的特种工作车。

    评测编辑-罗浩:

    江铃驭胜完全按照专业越野车的规格打造,柴油车强大的扭矩很适合低速越野,只不过较低的功率限制了公路性能,百公里加速15秒的成绩使得它不适合高速行驶,另外柴油机较大的噪音对于城市驾驶来说也是个问题,还是买四驱版去真正的越野吧。

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驭胜S350

指导价:11.58-20.18万
级别:中型SUV
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