● 内饰/空间与国内基本相同

此次中期改款对于中控台、内饰、座椅等方面没有做什么改进，中控台的样式与国内在售版本基本相同，实用有余但还是缺乏些档次感。灵活的空间依然是汉兰达最大的卖点，也是它在国内热销的主要原因。第二排座椅支持4/2/4分折放倒，第三排座椅支持5/5分折放倒，且放倒后的地板也十分平坦，实用性很强。

● 海外版安全配置更高且拥有混合动力版

海外版车型在动力系统的选择上与国内相似，均提供2.7升L4与3.5升V6这两款发动机，只是在调校上有细微的区别而已。不同之处在于外海拥有混合动力版车型，而且车辆的安全配置也要明显高于国内。究竟是国内厂商不重视我们的生命安全，还是消费者自己压根就缺乏对安全配置的重视呢，我想这确实是一个值得反思的问题。

全文总结：

广汽丰田版第二代汉兰达在国内销售时间不到三年，无论是从销量还是大家的审美角度来说，它都还没有到达非换不可的地步。而这次所谓中期改款的小打小闹倒是也比较符合厂商的需求，既然现款汉兰达已经可以赚得盆满钵满，厂商也没必要非整出个大变化来影响自己的销量。在外观变化不大的情况下我们还是希望厂商能够多在配置方面下些工夫，尤其是安全配置上，我们在这方面与海外市场还是存在着较明显的差距的，希望通过这次改款能够拉近一些中外市场同车型的配置差距，这也算是为自己品牌建立口碑的一种方式嘛。（文图/汽车之家 刘昱昕）