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动力升级 实拍2012款悦翔1.5MT 豪华型

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内饰:依然保持着朴实的风格,内饰变化极细微

长安 长安汽车 悦翔 2012款 1.5MT 豪华型

长安 长安汽车 悦翔 2012款 1.5MT 豪华型

长安 长安汽车 悦翔 2012款 1.5MT 豪华型


动力:新配备的1.5L发动机值得期待

长安 长安汽车 悦翔 2012款 1.5MT 豪华型

  2012款悦翔搭载的1.5L全铝发动机采用了DOHC和D-VVT技术,该款发动机最大功率为84kW(114马力)/6000rpm,最大扭矩为145N·m/4000-5000rpm,动力数据方面相比旧款车型有了一定的提升,并且相信其在燃油经济性方面也会有一定的改善。而在实际的应用中该款发动机是否会有出众的表现呢?相信在我们日后的评测文章会作详细的介绍了。

长安 长安汽车 悦翔 2012款 1.5MT 豪华型

  另外,与该款发动机匹配的是5速手动挡变速箱,据厂家资料介绍,该变速箱经过重新优化,具有起步轻松,换挡顺畅,动力输出更加平稳这些优点,不过,这只能说是官方比较片面的说法,实际的评测相信更为重要。除此外,对于女性消费者来说,自动挡车的配备更值的期待。

● 全文总结:

  虽然在销售价格上2012款悦翔相比旧款车型贵了1000元,不过其在部分细节方面的改变大家是有目共睹,新车外观的改变带来了更多的运动感,这更容易让年轻消费者所接受,同时配备了更为强劲的1.5L发动机也增强新车竞争力。可是在目前汽车市场竞争激烈的环境下,消费者购车的要求越来越高,除了车型的性价比外,他们对车型的产品质量也更为关心,希望长安汽车在给我们带来一款实惠产品的同时,也可以给我们带来一款更高品质的产品。(文/汽车之家 阮志辉)

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  • 悦翔 2012款 三厢 1.5L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.21 45.01 6.54
    测试文章:只是换"芯"还不够 测试2012款长安悦翔
    评测编辑-梁巍:

    新款悦翔的重点就是全新的发动机,实际动力表现也可圈可点,除此之外其他方面没有太多变化,想要在目前逐渐缩水的小型车市场有所作为,还需要更多努力。

    评测编辑-胡正暘:

    换装新发动机之后它的驾驶感受非常讨人喜欢,动力响应到位、底盘足够稳健,只是这些东西难以支撑起入门级家用车的购买欲望,想有所作为,必须懂得消费者想要什么,逸动就是很不错的作品。

    评测编辑-罗浩:

    2012款悦翔最大的改变在于全新的动力总成,从加速和油耗来看表现确实不错。后刹车换成了碟刹,但制动距离却没有任何进步。从外观和底盘的感受来看,悦翔更侧重于运动性,但手握6-7万预算的消费者,更多的是想要一辆舒适可靠的家庭轿车,但是无论从“可靠”还是“舒适”来看,悦翔都没有什么优势。更不要提当今小型车市场的竞争正在日趋白热化,悦翔想要止住颓势,恢复当年的销量,难度太大。

  • 悦翔 2009款 三厢 1.5L 手动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.70 45.20 --
    测试文章:自主小型车新秀!独家首测长安悦翔1.5MT
    评测编辑-韩路:

    和其他国产自主品牌的对手相比,悦翔优势在内饰和空间让他们都眼红,这也是悦翔最大的卖点。我们不能否认长安最近这几年的进步,不过对于刹车性能好像国内自主品牌都不太重视,45.2米刹车只能得到差评。

    评测编辑-王苦公:

    售价还是自主品牌的最大优势,但随着自主品牌产品增多,“内部竞争”也日趋激烈,所以最终能打动消费者的还得是品质。悦翔的进步大家都有目共睹,也算是整体表现比较均衡的一款产品,从设计到做工都让人基本满意,动力性能不错,唯独刹车一直是自主产品的软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    又是一款高性价比的自主小型车,悦翔给我的感觉向往活力,内/外在都具有年轻化的细节设计;与同级对手相比,悦翔的实用性与制造工艺是我比较满意的,不满意的则是它的性能,更准确的说是刹车。

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悦翔

指导价:4.99-7.29万
级别:小型车
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