自主紧凑型车篇 主流车型电瓶调查(三)

　　[汽车之家 车型PK]  截止到目前，我们的《市售主流车型电瓶调查系列》已经进行到了第三期，在前两期的文章中，我们调查的对象全部为合资品牌车型，主要为市面上的主流小型车及紧凑型车。所以，是时候来一期自主品牌车型的PK了。

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　　或许有许多网友还未曾阅读过此前的文章，所以下面我再简单重复一下与汽车电瓶有关的知识，以便您更好的理解文章中的数据。

● 汽车电瓶分为普通铅酸电瓶和免维护电瓶两种

　　车辆中的电瓶分为普通铅酸电瓶和免维护电瓶两种，普通铅酸电瓶成本较低，需要定期添加蒸馏水补充电解液进行保养，以保证正常使用。另一种是免维护电瓶，这种电瓶电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，使用起来更方便。一般免维护电瓶的使用寿命大约为3-4年，售价自然也要高于同品牌、同级别的普通铅酸电瓶。

● 如何区分免维护与非免维护电瓶

『普通非免维护电瓶（左）、免维护电瓶（右）』

　　普通铅酸电瓶由于需要定期补充电解液，所以在电瓶顶端带有可拧开的补液口。相反，免维护电瓶则没有，所以表面是平的。

● 电瓶的几个重要数据：

额定电压：一般情况下，家用汽车电瓶的电压都为12V。

容量：它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为45Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电45小时。 电瓶的容量越高越好，不然会影响汽车电器设备的使用。当然，容量越高的电瓶售价也就越高。

低温启动电流（CCA）：在电瓶上我们除了看到上面两个数据外还有一个标识是“CCA”，表示低温状态时，电池能向发动机提供的起动电流。即数值为电池在-18℃下放电30秒，电瓶在极限馈电电压前所放的电流。例如：一个12V的电瓶外壳标注的CCA值为450，其意义为在-18℃时，在电压降到7.2V前，连续30秒可提供450A的电流量。

　　另外，汽车电瓶低温启动电流的大小与车辆排气量也有关，所以同品牌车型有时也会因排气量不同造成电瓶型号有所不同。不过一般情况下，厂家为了采购方便，同型号的车型往往会采用相同的电瓶，例如：1.6的车型会采用与2.0车型相同的电瓶。

『以上数值仅供参考』

2012款奔腾B50 1.6L

　　奔腾B50向来以大气的外观和媲美中型车的空间吸引着一部分中年消费者。不过目前奔腾B50仍只有一款1.6升发动机，有点小马拉大车的感觉。未来引入更强的动力系统应该是一汽奔腾为B50主要考虑的问题。

　　奔腾B50采用了风帆6-QW-68免维护电瓶，容量为68Ah，低温启动电流600A。从数据上来看，这款电瓶的容量很大，已经和大多数中型车相当。而且一汽还在电瓶上增加了自己的商标，看来一汽在零部件的采购方面比较正规。

　　4S店给出的电瓶更换价格总计750元，其中配件708元，工时费42元。虽然价格肯定比市面上要贵，但考虑到电瓶的容量，这样的价格也在情理之中。

2012款长城C30 1.5L

　　最近两年，长城C30一直是销量最火的自主紧凑型轿车，平庸的外形我想是其成功的重要因素之一。不过，随着自主紧凑型车市场的竞争越来越激烈，长城C30的销量也正在被其他厂商一点点吞噬。

　　长城C30采用了免维护铅酸蓄电池，电瓶品牌为YUASA（汤浅），由国内代工生产，这与本田等合资品牌相同。电瓶容量为45Ah，低温启动电流420A，总体表现一般。但长城4S店更换电瓶的价格并不高，总共只需430元，这是此次我们调查的11款车型中最便宜的。

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