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请叫我思铭 东风本田思铭1.8L实拍解析

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  [汽车之家 新车图解] 本田在之前不久和老搭档广汽共同推出合资自主品牌“理念”之后,现在又和另外一个老伙伴东风共同推出了全新的合资自主品牌——思铭(CIIMO),不管你认不认同,反正就是合资品牌推出自主研发车型就像浪潮一样不可逆转。而且还有像“最炫民族风”一样有越演越烈的趋势。

请叫我思铭 东风本田思铭1.8L实拍解析 汽车之家

  在推出思铭品牌大半年时间后,终于迎来量产的第一款车型,而这款车型也就叫做思铭(CIIMO)。即便大家都知道这就是8代思域的复刻版,但它也很坚定的请大家叫它一声“思铭”,而非“思域”。


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品牌介绍

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8 自动基本型

2012年上市 东风本田发布自主品牌思铭
//www.autohome.com.cn/news/201111/266817.html

  当然,对于这么一个全新品牌来说,认知度是个最大的问题,所以在文章的开篇我将为大家讲述一下“思铭”这个品牌的一些情况:“思铭”是由东风集团和本田汽车共同推出的一个自主研发的品牌,其标志是由东风的双飞燕标和本田的“H标”相互抽象融合的结合体,品牌的英文名“CIIMO”则是由“CIVIC”和“MOBILE”两个单词组合而成。至于标志设计得是否好看,则是见人见智的东西,依我看来气势远不如本田的“H标”,或许这是需要时间来慢慢接受的吧。


思铭外观介绍

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8 自动基本型

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8 自动基本型 思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8 自动基本型

  厂家也承认思铭车型就是基于8代思域的平台研发设计的,所以沿用思域的外观造型那是再理所当然的事。但厂家似乎也为了弥补国人对于未能引进并接触经典CIVIC FD2 Type R的遗憾,思铭外观设计则大量复刻了这款思域的经典运动版车型造型元素,所以其外观看起来还是相当新颖的。

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8 自动基本型

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思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8 自动基本型

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  尾部则呼应了前脸,一样沿用了CIVIC FD2 Type R的经典设计元素,大面积喷气式双圆灯造型的尾灯成为了尾部设计的最大亮点,视觉效果相当漂亮,对于喜欢日系高性能车型的车迷朋友来说那是件天大的好事,因为这又可以省去一大笔改装费用了,他们已经按耐不住自己要为思铭换上代表本田高性能车型的红底“H标”了。

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8 自动基本型

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8 自动基本型

  其实对于一个还需被人认知品牌的车型来说,细节的好坏将和厂家的态度直接画上等号的。而从实拍的思铭车型来看,这种诚意似乎远远没够,这或许存在着版本型号的问题。但是就我观点而言,既然选择了用合资自主品牌的口号去生产车型,那就要达到普遍自主品牌的厚道态度,因为这能更快的获得消费者的认同,希望厂家能在此做出修改。


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  • 思铭 2012款 1.8L 自动 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.72 41.02 7.48
    测试文章:品质依旧 思铭1.8L 自动挡性能测试
    评测编辑-梁巍:

    首先思铭日常开起来并不算舒服,如果你只是想代步的话它未必合适,如果你想偶尔体会一下驾驶乐趣它倒是可以把玩一下。不过现在似乎国内还没多少人认识这个品牌,而想要提高认知度,把价格降下来是条捷径。

    评测编辑-胡正暘:

    只看产品本身,换标思域,不错,但看这种做法,合资自主们都可以歇了。

    评测编辑-罗浩:

    虽然思铭只是老款思域用来发挥余热的假借身份,但由于采用了日版思域的外形,又勾起了一些消费者的新鲜感,况且这款车所采用的底盘和动力系统和新款是一样的,所以总的来说是一款值得考虑的车,只是这种换汤不换药的做事方法不值得提倡。

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思铭 2012款 1.8L 自动

指导价:11.98万
级别:紧凑型车
发动机:1.8L 140马力...
变速箱:5挡自动