[汽车之家 新车图解] 2010年唯雅诺正式转为国内生产，而国产版的唯雅诺售价比进口版的便宜了30万元，这一点实实在在的吸引了很多人，但外形如此庞大的唯雅诺，国产后仅使用了一款2.5L发动机，有点小马拉大车的感觉（点击查看试驾文章）。实际驾驶中也能感受到起步阶段稍微有些吃力。而就在今年的4月份的北京车展上，唯雅诺推出了动力更强的皓驰版，使用的是3.5L发动机。
今天我带您了解的是唯雅诺皓驰版6座版本的车型，售价67.9万元。皓驰版是在原有唯雅诺2.5L领航版配置的基础上进行了升级，其中换装了3.5L发动机，然后增加了氙气大灯,电动折叠后视镜，方向盘和座椅的形状都进行了全新的设计，并且座椅的滑轨也进行了调整。下面我就带您一同了解一下这款车的详细变化。
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● 外形：整体变化不大，增加部分实用配置。
作为一款纯粹的商务级别MPV，唯雅诺有着方方正正的外形，好似摆出一副很“正经”的样子。皓驰版并没有对车身尺寸进行调整，长宽高与2011款唯雅诺一样，所以皓驰版的空间升级并不是通过增加车身尺寸来实现的，这里先卖个关子，请大家继续往下看。
● 内饰与空间：全新方向盘外形时尚，第三排乘客空间得到提升。
唯雅诺的中控台采用了上深下浅的双色设计，中间装饰了一条桃木装饰板，造型简洁大气，符合奔驰的特点。中控台的中央设计了一块7英寸的触摸显示屏，具备了智能语音导航功能与PARKTRONIC电子泊车辅助系统。
● 动力：3.5L V6发动机，动力增强。
| 唯雅诺两款发动机参数对比 | |||
| 对比项 | 3.5L发动机 | 2.5L发动机 | 参数差异 |
| 排量 | 3498mL | 2496mL | 1002mL |
| 布置形式 | V6 | V6 | - |
| 最大功率 | 258马力（190kW）/5900rpm | 190马力（140kW）/5600rpm | 68马力（50kW） |
| 最大扭矩 | 340N·m/5000rpm | 235N·m/5200rpm | 105N·m |
与这款3.5L发动机匹配的是5挡手自一体变速箱。虽然5速变速箱相比奔驰轿车目前用的7速变速箱略显落后，不过这款5速变速箱与2.5L发动机匹配时表现还不错，可能是出于成本考虑，可能这才是最适合他的。
● 总结：
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文章还没完，下一页还有唯雅诺部分车型的配置表，有兴趣的读者可以查看。
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