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实用性的比拼 大众途安对比丰田逸致

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● 乘坐空间及舒适性:空间途安表现更好,舒适性逸致占优

  对于MPV来说,空间才是我们最关注的重点,下面我们就来对比一下途安和逸致在乘坐空间和储物空间方面的表现如何。

大众 上海大众 途安 2011款 1.4T 智雅版自动5座

  在这里还有一个区别,就是我们体验的这款途安没有天窗,不过,即使有天窗,途安的前排头部空间表现也会略好于逸致,这方面的功劳主要在于途安座椅高低可调的范围很大,所以当同时将座椅调至最低时,途安可以提供更好的头部空间。

大众 上海大众 途安 2011款 1.4T 智雅版自动5座

  当体验者乘坐在后排时,同样是途安提供了更好的乘坐空间,一拳多的腿部空间相比逸致要更加宽敞,而头部空间的表现则相差不大,途安为一拳,逸致为四指。两款车的后排座椅都具备前后调整功能,并且逸致的后排座椅靠背角度还可以调整,提升了一定的舒适性。

大众 上海大众 途安 2011款 1.4T 智雅版自动5座

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  在座椅的舒适性方面,途安的表现则略逊一筹,除了座椅本身偏硬,前排座椅在上下车时坐垫外侧会硌到大腿,感受很不好。相比之下,逸致的座椅柔软度更好,乘坐的舒适性也好于途安。不过,它们的后排都出现了相同的问题,因为是三个独立座椅,所以座椅本身的宽度较窄,乘坐的舒适性也受到了一定的影响。

大众 上海大众 途安 2011款 1.4T 智雅版自动5座

  除了乘坐舒适性的不同,途安的后排并没有配备中央扶手,如果想有个放手臂的地方,可以把中间的座椅翻平,此时座椅靠背还可以担任扶手的任务,但表面采用了塑料,舒适性一般,更适合我们放手机、地图等物品。

  途安与逸致的乘坐空间差距并不大,但乘坐舒适性却有了完全不同的表现,途安前排在上下车时座椅边缘会硌到大腿,座椅的柔软性和后排脚下空间的表现也都略逊一筹,所以在乘坐舒适性方面途安败给了逸致。针对追求更高舒适性的消费者来说,逸致是个不错的选择。

● 后备厢对比:途安依然表现优秀

大众 上海大众 途安 2011款 1.4T 智雅版自动5座

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  除了乘坐空间,宽敞的后备厢也是MPV车型的优势所在,在后备厢储物空间上面,途安具有更强的实用性,除了自身的容积更大,开口的离地高度也要更低,放置大件行李的时候要轻松很多。

大众 上海大众 途安 2011款 1.4T 智雅版自动5座

  两款车的第二排座椅均为三个独立式设计,增加了后备厢的扩展性,不过,在平整度方面,丰田逸致的表现要更好,而且途安的第二排在向前翻起后,影响了后备厢长度上的成绩。不过,这并不代表途安在这个环节输掉了,因为它的第二排座椅是可以完全拆下来的,这样就展现出了一个更大的空间,所以,针对后备厢扩展性方面的表现,我觉得还是老练的途安表现的更加出色一些。

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  • 逸致 2011款 180G CVT豪华多功能版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.07 41.07 8.05
    测试文章:最不像MPV的MPV 测丰田逸致1.8CVT七座
    评测编辑-梁巍:

    如果你开过卡罗拉,那么对于同一底盘打造出来的逸致应该也不会陌生,当然现在空间更加宽敞了,同时内饰做工也更加精细了,绝对适合家用。

    评测编辑-胡正暘:

    在卡罗拉的所有优点之外,加了一条:空间大。家用MPV市场又来了一个靠谱的选择。

    评测编辑-罗浩:

    称职的家用车,动力表现和驾驶感受都比预料中好,继续贯彻丰田家用车的中庸路线,性能均衡。

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