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前置后驱的魅力 30万以内后驱车推荐

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  [汽车之家 初步海选]  其实在我看来,文章的题目与其叫做《30万以内的后驱车型推荐》,还不如叫做《30万以内的后驱车型展示》,因为这个价位本身就只有这么几款后驱车,大家都知道的。不过说实话,自从数年前看了《头文字D》动画片以及土屋圭市的漂移视频后,有时做梦都会想着购买一辆后驱车,我想许多人也和我有一样的想法吧!

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锐志 2.5V 风度菁英炫装版
  指导价格:23.78万
  优惠幅度:2万左右
  适合人群:购车预算不超25万,喜欢后驱车带来的操控乐趣,同时又注重乘车
      舒适性的人。

  30万、V6发动机前置后驱,锐志曾经一度被网友评为“30万以内最具性价比的中型车”。的确,算上目前的优惠幅度来看,花30万你几乎已经可以在锐志的所有车型当中随便选了,就连3.0L顶配车型优惠后的价格也只有31万左右。

  出于性价比方面的考虑,今天我要给您推荐的并不是3.0L顶配车型,而是新推出的一款2.5V 风度菁英炫装版。目前市面上在售的锐志绝大多数都是2010款车型,唯一的2012款车型就是这款2.5V 风度菁英炫装版。熟悉锐志的朋友可能知道,锐志分为风度和风尚两个版本,二者的区别主要在外观。

丰田 一汽丰田 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版

丰田 一汽丰田 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版

丰田 一汽丰田 锐志 2012款 2.5V 风度菁英炫装版

  风度采用普通包围以及16寸轮毂,而风尚则采用运动包围、18寸轮毂,外形更运动,所以从爱美的角度出发,许多人都更愿意选择风尚版,但其实风度版除了缺少运动套件之外,性价比还是很高的,所以有些人心里开始纠结了,究竟是外形更酷的风尚版,还是性价比更高的风度版?现在人们无需再纠结了,因为新推出的这款2.5V 风度菁英炫装版同样拥有炫酷的运动包围和18寸轮毂,而且指导价格只有23.78万,优惠后只有21万左右。

丰田 一汽丰田 锐志 2012款 2.5V 风度菁英炫装版

  这款锐志采用的是2.5L V6发动机,虽然动力可能比不上某些2.0T涡轮增压发动机,但是V6发动机的结构注定它在平顺性方面具有先天优势。这款发动机已经在市场上打拼了多年,技术成熟,可靠性高,同时它也服役在皇冠等车型上。

丰田 一汽丰田 锐志 2010款 2.5V 风尚豪华导航版

  与之匹配的是一款6速手自一体变速箱,它具有运动模式和雪地模式。这台变速箱与2.5L发动机配合默契,动力衔接紧凑,日常行驶时在2000转以内便会积极升挡,尽可能的降低油耗。不过锐志并非一款纯粹主打运动的车型,即使将挡位切换到S挡,换挡转速依然不会被拉得很高,只是比D挡延迟了500转而已。好在它还可以切换到手动模式,此时你便可以随心所欲的控制换挡时机。

丰田 一汽丰田 锐志 2012款 2.5V 风度菁英炫装版

  对于2.5L的锐志,官方给出的0-100km/h加速时间为9秒整,这个数字恐怕会让那些崇尚速度感的人们提不起兴趣,事实上它也的确表现一般。不过我想说的是,一汽丰田并不是想只是把锐志打造成一款“傻快”的车,真正的运动也绝非是拼0-100km/h加速,而是看它的操控表现如何,显然前置后驱的锐志在这方面更擅长。

丰田 一汽丰田 锐志 2012款 2.5V 风度菁英炫装版 丰田 一汽丰田 锐志 2012款 2.5V 风度菁英炫装版

多功能方向盘』  『真皮座椅』

丰田 一汽丰田 锐志 2012款 2.5V 风度菁英炫装版

  配置方面,这款2.5V 风度菁英炫装版算得上比较齐全了。首先是安全方面,锐志并没有高低配之间的差异,VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制以及7安全气囊都是全系标配。舒适性方面,电动天窗、双区自动空调、多功能方向盘以及真皮座椅等也位列其中,只是这款车型没有配备中控显示屏以及相关娱乐系统,毕竟这还是一款低配车型,能够拥有目前的配置已经不错了。

丰田 一汽丰田 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰导航版

  当然,以上我推荐的这款2.5V 风度菁英炫装版只是我认为性价比最高的一款锐志,如果您对于2.5L发动机的动力表现不够满意,而且手头又比较宽裕的情况下,那么3.0L风尚旗舰版车型也相当不错。而且这款车还装备了AVS自适应可变悬挂和VGRS随速可变的转向齿比,能够带来更加优异的动态行驶表现,让车辆更加富有驾驶乐趣。最后不得不提的就是锐志的改装潜力,我相信这也是许多消费者选择锐志的原因之一。

  若您想了解目前锐志的具体优惠价格可以点击这里,会有4s店的工作人员及时与您联系;想要了解更多的优惠信息请点击车型报价

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文章标签: 20-30万车型导购
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