[汽车之家 车型PK] 北京现代推出的全新胜达是近期关注度很高的一款SUV车型，而且就在国产车型上市不到一个月的时间，进口版车型便进入了国内市场，进口版车型的加入让全新胜达在车型阵容上更加丰富，也给消费者带来了更多的选择。
国产全新胜达的售价范围占据着20-30万元的价格区间，进口版车型的售价在28.88-35.48万元之间，这也就使得进口版与国产版在高配车型当中具有了竞争的关系。相信，有很多关注全新胜达的朋友也很想知道，进口和国产之间究竟有什么差别，今天带着这样的问题让我们对它们进行一次详细的对比吧！
| 全新胜达对比车型 | ||
| 车型 | 2.0T 国产版 | 3.0L 进口版 |
| 价格 | 26.98-30.98万元 | 预计售价27-32万元 |
● 外观对比：细节之处有分别，进口版车型的19寸轮毂比较吸引人
| 全新胜达车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 国产版 | 进口版 |
| 长度（mm） | 4725 | 4690 |
| 宽度（mm） | 1880 | 1880 |
| 高度（mm） | 1686 | 1690 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2700 |
在外形设计上，两款车有着极高的相似度，如果单看车头，真是难以分辨它们不同的身份。车身尺寸上，国产版车型的长度略有增加，车身高度上两款车相差4mm。
车身侧面的区别比较明显，进口版高配车型的19寸轮毂的确很吸引人，与全新胜达饱满的车身造型相配合，显得也更加协调。不同车型的区别只是轮毂的大小，轮胎的宽度并没有改变，均为235mm，路面附着力上的差别并不大。
车尾相比车头，区别更为明显，而且很容易辨认国产和进口之间的差别。除了外观上的区别，下面我们再来看看它们在装配工艺以及用料上还有哪些不同之处。
● 装配工艺对比：进口版车型表现的更为出色
通过对两款车型接缝的测试，进口版车型表现出了较好的水准，国产车型的部分接缝数值要比进口版小，但同一条接缝的不同位置差值较大，整体装备工艺还有提升的空间。在接缝测试环节，进口版车型表现出了更高的水平。
● 漆面厚度对比：国产版车型表现的更厚道
车身漆面测试，国产版车型的前翼子板漆面厚度几乎达到了进口版车型的两倍，整车漆面厚度大多都在进口版之上。两款车由于都配备了全景天窗，所以没有车顶漆面厚度的数值。
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