比亚迪思锐从去年广州车展发布开始就一直受到消费者的广泛关注，原因很简单，它的配置实在太高了，所以它也有一个配置逆天的外号。当然光配置高还没用，价格方面，关键问题是比亚迪思锐价格还不高，拿我们今天为大家推荐车这些车来说，只有思锐是顶配。
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● 车型外观介绍
外观方面，之前我写思锐实拍的时候就已经表示过，比亚迪的这个外观设计很成功，整个外型协调漂亮，只不过细细的看你会发现，思锐似乎和本田思铂睿有那么几分神似。
我们对思锐进行过多次实拍体验，其中有的车型使用佳通轮胎，有的车型使用米其林轮胎，要知道光这4条轮胎的差价就有2000元，真心希望比亚迪能让全系车型使用上米其林轮胎。
思锐的车内做工以及各种按键手感都比较优秀，不足之处在于整个中控台全部为硬塑料，我就纳闷，这么多配置，这么多成本都出了，怎么偏偏在中控台上吝啬了起来。
配置方面，这款顶配的思锐在我们今天推荐的这四款车中是最高的，并且是以绝对的领先姿态全面击败对手。让我来细数一下这款车的各种配置吧，夜视系统、HUD抬头显示、12.1英寸液晶显示屏、360°全景影像系统、遥控驾驶、智能手表钥匙、云服务、5.1声道14扬声器音响系统、前后排座椅均带加热等等，其配置足够让人眼花。
储物空间方面，思锐虽然设计了很多储物格，但实用性实在不怎么样，比如后门板的储物格约等于没用，驾驶座左下侧的储物格小得连一张卡片也放不下。乘坐空间方面思锐表现倒是不错，一点也不落后于上一页我们介绍的车长和轴距都大于自己的长安睿骋。
后备厢容积稍微小一点我觉得是一件可以接受的事情，但作为需要兼顾家用的这样一辆车，后排不能放倒就是一件不能接受的事情，好在思锐后排与后备厢之间还能开一个小口。
思锐的这台发动机是我们本篇文章推荐的4款车里排量最小功率最低的一台，但也是这4款车里唯一使用了缸内直喷技术的发动机。与之搭配的是一台6速双离合变速箱，可以说这套动力总成从技术角度来说要比推荐的其它几款车先进,只是受排量限制，数据上不太好看。
总结：
思锐拥有的优势很明显，那就是配置，各种各样的高配置，尽管很多是日常使用中没有什么用处的，但不管怎么说它确实有了。所以如果你是一个配置控，对车上的各种配置特别感兴趣，那就思锐吧，因为你将获得比其它同级别车型高得多的配置。
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