[汽车之家 购车手册] 一汽丰田锐志向来是一款年轻消费者比较关注的车型，其中很大的原因是它20万左右的起步售价以及采用前置后驱的驱动方式。2013款锐志作为一款中期改款车型，其最大变化在于外观方面，更为激进的线条设计让它的整体造型更为凶悍，面部表情也更具杀气。除此之外，它的内饰与动力则与老款车型基本一致，只是在细节上有细微的修改。而配置方面，震动感应自适应悬架是锐志首次在中国市场上配备的，其能提升车辆的行驶舒适性及驾驶感受，算是一个亮点配置。

在成都车展期间，2013款锐志已经正式上市，其售价区间为20.98-31.48万元，推出2.5L及3.0L两个排量的自然吸气发动机，共有7款车型。那么，究竟哪款车型是最值得推荐的车型呢，下面就让我们一起来探讨。

车型介绍：

2013款锐志是一款中期改款车型，其外观设计比老款车型有相当明显的改变。前脸采用了全新的造型设计，线条更为大胆、激进，给人一副凶悍的表情。侧面几乎没有变化，依旧保留了之前流畅、紧凑的线条设计。此外，其车尾的变化也不大，只是尾灯的造型有所微调，显得更凌厉一点。

车身尺寸方面，2013款锐志的的长宽高分别为4750×1795×1450（mm），轴距为2850mm。与老款车型相比，其仅在长度上增加了15mm，其余地方保持一致。与竞争车型相比，它的长宽高尺寸都处于劣势，但轴距却占有一定的优势。

车身颜色方面，2013款锐志提供了7种不同的颜色选择，包括银、青铜云母、深红云母、冰钛及蓝这5种金属色，还有宝石珍珠白色以及黑色。从配色来看，个人觉得金属色更为美观，因为金属色的特有光泽更能体现它动感的车型性格。

『菁锐版』 『尚锐版及尊锐版』

2013款锐志共推出两款不同样式的轮圈，分别是菁锐版所配备的16英寸五辐式轮圈、尚锐版及尊锐版配备的18英寸十辐式轮圈。单从样式来看，18英寸的十辐式轮圈更为美观、动感。从目前了解的情况得知，它所采用的是普利司通品牌的轮胎。尺寸方面，菁锐版的规格为215/60 R16，而尚锐版及尊锐版的规格为235/45 R18。

它的内饰设计与老款车型基本一致，只是在细节上有细微的调整。中控台的造型设计简洁、稳重，不过与它强调运动的定位有点不搭，时尚与运动的气息偏弱。此外，它的中控台配色只有全黑一种配色，想要营造出运动的气氛。

座椅配色及材质方面，2013款锐志提供了欧缔兰、真皮及纺织物的座椅材质，而每款车型均有象牙色以及咖啡黑色两种颜色。其中，尊锐版及2.5V菁锐版车型的座椅采用的是象牙色及咖啡黑色的真皮材质；2.5V尚锐版采用的是象牙色及咖啡黑色的真皮配欧缔兰混合面料材质；2.5S菁锐版采用的是象牙色及咖啡黑色的纺织物材质。

2013款锐志其轴距与老款车型相比没有发生任何变化，在乘坐空间方面也不会有太大的变化。身高为184cm的体验者坐入调整好位置的前排座椅上，头部空间约为3指，表现不错。保持前排座椅位置不变，同样的体验者坐入后排座椅，其头部空间为2指，腿部空间为4指，表现只能算中规中矩。此外，由于它是一款后驱车型，受到传动轴的影响，后排中央地板拱起高度较高，这很大程度上影响了后排中央座位的乘坐空间，184cm的体验者坐入该位置上，坐姿较为憋屈，没有任何舒适性可言。

搭载在尚锐版上的震动感应自适应悬架可谓是2013款锐志的一大亮点配置，这是锐志在中国市场首次配备了这项配置。该悬架是通过活塞杆前端震动感应机械装置，感知车身运动状态、道路情况并自动调整悬架阻尼力度。在转弯时保持较大的阻尼，实现操控稳定性，而遇到颠簸路面时就会减低阻尼，实现驾乘舒适性。

动力方面，新款锐志沿用了老款车型的动力系统，搭载了2.5L及3.0L两款自然吸气汽油发动机。其中，2.5L发动机的最大功率为193马力，最大扭矩为236N·m；3.0L发动机的最大功率为227马力，293N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。