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各有各的卖点 2013年高关注度中型车

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  [汽车之家 初步海选]  在过去的一年中,中型车这个市场依然热度不减,各个厂家都分别在这个级别当中投入了很多精力来加入这场争夺之中。今天我们就带您回顾一下在2013年上市的热门中型车,其中包括了自主品牌、合资与进口车型,它们都有自己突出的卖点,而且都很吸引人。

汽车之家


长安福特 蒙迪欧
  售价:17.98-26.58万元

  要说谁是2013年最受关注的上市新车,我想把新蒙迪欧放在第一位应该不会有人感到意外吧。霸气外露的“马丁”前脸,加上17.98万元的起步售价,都让它奠定了在中型车榜单上关注度最高的基础。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

 福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

  新蒙迪欧的外观绝对是最吸引人眼球的地方,大嘴进气格栅霸气外露,GTDi200豪华型以上标配的LED大灯是全车亮点所在;相比较老款蒙迪欧-致胜,新一代蒙迪欧在侧面整体线条上并未发生太大改变,依然走年轻动感的路线;车尾部分,运动型带有漂亮的扰流板,而高配车型则带有专属徽标。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

  内饰部分的革新更加彻底,如同车身前脸一样,年轻了好几倍。这一点从材质、造型上都能体现出来:大面积的木纹装饰和柔和的曲线不见了,取而代之的是金属质感的镀铬装饰条以及笔直锋利的切割线,这点与车型定位非常相符,给人的感觉十分年轻。在做工方面,新蒙迪欧已经摆脱了老款车型给人的印象,细节或者用料品质都已经属于同级别第一梯队水准。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

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福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

  储物方面新蒙迪欧表现得十分优秀,给人印象最深的就是它前门板能装5瓶矿泉水和一个长款钱包,其他部分表现很令人满意。乘坐空间方面新蒙迪欧给消费者交出了一份满意的答卷,身高180cm的体验者坐在前排可获得4指的头部空间;后排腿部空间达到了一拳4指,属于同级别中上等的水平。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

  关于搭载高科技配置方面,蒙迪欧可不含糊,高配车型上带有ACC自适应巡航、低速行车安全系统、座椅按摩座椅加热\通风、车道保持系统、盲区信息提示系统、LED大灯等越级配置,这也是蒙迪欧的一大卖点所在。

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

  新蒙迪欧上市之后提供了3种动力选择,除2.0T高低功率发动机之外还增加了一台1.5T涡轮增压发动机,与其匹配的是一台6速手自一体变速箱,带有运动模式以及手动换挡模式。

新蒙迪欧发动机
发动机1.5T2.0T低功率2.0T高功率
最大功率181马力/6500rpm203马力/5500rpm242马力/5500rpm
峰值扭矩240牛·米/1750-4500rpm340牛·米/3000rpm350牛·米/3000rpm

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

福特长安福特蒙迪欧2013款 2.0L GTDi240旗舰型

  驾驶感受方面,新蒙迪欧的动力水准在同级别中是数一数二的,4000rpm往上它能提供一个相当可观的推背感,油门的响应度也非常灵敏,变速箱在日常驾驶舒适度方面没有问题,换挡平顺,但在一定程度上弱化了运动能力。操控性方面,蒙迪欧转向系统相当灵敏,只有那个“软塌塌”的悬架拖了后腿。总体来讲,相比同级别那些专注于家用的车型来讲还算不错。

  小结:新蒙迪欧的问世让所有中型车都绷紧了神经,它凭借着酷毙的外形以及同级别中傲人的配置打出了自己的口碑。应该说蒙迪欧是一款看起来很动感,开起来很舒适的车,迎合了大部分的消费者。如果你是外貌协会,那么你不妨多关注下这款车。

卖点:惊艳漂亮的外形,同级别对手中引以为傲的超高配置。

相关阅读:中配车型足矣 长安福特蒙迪欧购车手册

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文章标签: 中型车导购
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  • 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.25 39.47 5.60
    测试文章:还是同级别里最帅的 测试蒙迪欧混动版
    评测编辑-罗浩:

    这款车虽然在动力和油耗方面不如日系竞争对手,但它的驾驶感受确实不错,而且配置也高,所以如果追求时尚,喜欢享受高科技带来的便捷,那么蒙迪欧混动版确实值得考虑。

    评测编辑-张子仪:

    蒙迪欧混动虽然略微背离了普通版蒙迪欧的那种运动形象,但它的驾驶感受不逊于普通版,而且在混动版车型里依然属于底盘很运动的一款,所以比较适合年轻心态的消费者。

    评测编辑-刘昱昕:

    蒙迪欧混动版当下在国内市场上的主要作用还是顺应科技潮流树立品牌形象,所以我们可以看到这款车装备了很多同级别中相当高的配置,高配版价格已经超过30万,买它绝对不是为了省那几个油对吧。

  • 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi200豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.10 39.18 9.90
    测试文章:三足鼎立 雅阁/蒙迪欧/阿特兹对比测试
    评测编辑-张郁达:

    目前蒙迪欧在我们中型车关注度中排行第一,我想这与它霸气的外观以及高配置是密不可分的。喜欢动力的朋友可以来看看2.0T高功率的豪华运动版,追求性价比,这款GTDi200豪华型就非常不错。

    评测编辑-于晗:

    蒙迪欧在20多万的中型车中性价比十分出色,配置过人、性能强悍,在注重驾驶乐趣的同时兼顾了一部分舒适性,而低功率版本车型的初段加速能力依旧迅猛,并且比高功率车型更易控制,适合家庭里中青两代人共同驾驶,并且只准备购买一辆车的消费者。

    评测编辑-胡正暘:

    性价比非常高的一款蒙迪欧,只比“240”版本少了39马力和10牛·米,这点差距在日常使用中基本体现不出来,所以对大部分想买蒙迪欧的消费者来说,选择这款“200”更实惠。

  • 蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.83 37.01 7.90
    测试文章:1.5T很抢眼!对比测试蒙迪欧1.5T/2.0T
    评测编辑-梁巍:

    无论是从上一代的蒙迪欧-致胜,还是到现在新一代蒙迪欧,那台参数非常漂亮的2.0T发动机永远都是唱主角,但是现在新蒙迪欧有了1.5T车型,并且性能表现也相当不错,要强于很多同级别2.0自然吸气车型,当然油耗也要低了不少。所以喜欢新蒙迪欧的朋友不妨多关注一下1.5T车型。

    评测编辑-胡正暘:

    暂时不看好它的市场表现,目前国内消费者的平均认知,还没到接受中型车配1.5升发动机的程度。

    评测编辑-罗浩:

    1.5T发动机动力表现完全满足日常需求,它的加速成绩能和当今主流2.4L车型相比,驾驶感受比2.0T更顺畅更随和,油耗也比2.0T车型有所降低,总的来说非常适合家用。

  • 蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.13 41.72 10.80
    测试文章:不以名字致胜 测试福特新一代蒙迪欧
    评测编辑-梁巍:

    新蒙迪欧是个很惊艳的产品,长了一张阿斯顿·马丁的脸,而且内饰设计很科幻,几乎所有人看到它的时候都会各种夸奖。很遗憾的是它在性能表现上不尽如人意,240马力的2.0T发动机搭配6AT变速箱没有发挥出我们期待的效果,有些小失望,不过还好操控性能上它仍然让人很满意。

    评测编辑-胡正暘:

    新蒙迪欧卖相到位,配置够高,舒适与驾驶乐趣兼顾,各方面表现足够精彩。福特发起有力进攻,这次南北大众要好好准备再接招。

    评测编辑-罗浩:

    新蒙迪欧的实车比照片上更好看,高度集成化的内饰设计很有科技感,动力和底盘在满足舒适性的同时适当的带有一些驾驶乐趣,很适合年轻人,它必将成为那些喜欢运动风格的驾驶者青睐。

  • 蒙迪欧 2005款 2.0L 经典型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.52 43.50 --
    测试文章:中型车性价比之首 评测蒙迪欧2.0经典
    评测编辑-韩路:

    高性价比是蒙迪欧的最大特色。配置上没有什么特色,空间方面留下了较深刻的印象。操控的特色还是有福特的一贯感觉,极限状态下后轮会有轻微滑动,这点让我们有些意外。

    评测编辑-王苦公:

    几天的测试下来我感觉这款车既没有什么优点,也没有什么缺点。一切以实用为主。整车的平衡性出色,动力表现也令人满意,让人心情舒畅。一句话“好开,不赖”。

    评测编辑-孟庆嘉:

    整体感觉蒙迪欧还是符合长安福特的一贯特性。扎实的底盘、精准的转向,给了驾驶者更好的信心和驾驶乐趣。内饰方面的“中庸”也为它拉下不少分,不过性能的表现上蒙迪欧还是比较令人满意的。

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蒙迪欧

指导价:19.28-27.98万
级别:中型车
发动机:1.5T 2.0T
变速箱:手自一体