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解读低配车 实拍野帝1.4TSI探索版

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  [汽车之家 新车图解]  野帝途观采用同平台生产,和途观相比,野帝拉低了入门门槛,在价格方面更有优势。此次我们实拍的是野帝的低配车型探索版,1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱,官方价格17.98万元。跟1.4TSI中配车型极地版相比,探索版价格还是比较实在的,便宜2.1万元,不过配置差别也是相当大。野帝入门车型究竟值不值得购买?看过这篇文章您自有答案。

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  另外跟1.8TSI车型相比,1.4TSI砍掉了全时四驱系统,所以如果选择了1.4TSI车型,四驱就不要想了。如果想要四驱,入门车型就是22.38万元极地版,差价足有4.4万元。

● 外观介绍:

斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.4TSI DSG探索版

斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.4TSI DSG探索版

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  • Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.46 41.05 6.70
    测试文章:细节变化多/动力有看点 测试斯柯达Yeti
    评测编辑-郑宇:

    降价和降级对于斯柯达Yeti来说是明智之举,部分测试成绩在小型SUV级别中确实具有优势,不过其配置水平相比同价位对手来说则较低,所以Yeti是一款在驾驶品质上占上风,而便利性配置较少的车型。

    评测编辑-侯云峰:

    斯柯达Yeti的加速和油耗成绩都很出色,这在小型SUV级别中有着不小的优势,但刹车和明显的胎噪降低了给它的评分。

    评测编辑-李伟龙:

    对于那些对动力、空间和油耗有较高要求的消费者来说,斯柯达Yeti值得他们考虑,车载配置上可以满足基本的日常使用,但没有能拿得出手的高科技装备是Yeti的软肋。

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Yeti 2014款 1.4TSI DSG探索版

指导价:17.98万
级别:小型SUV
发动机:1.4T 150马力...
变速箱:7挡干式双离合...