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变身硬朗小生 车展实拍奥迪全新TT/TTS

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外观更加硬朗

  [汽车之家 新车图解]  在日内瓦车展开幕前夕,奥迪正式发布了全新一代TT/TTS,新车虽然还保持着现款TT的轮廓,但一改之前娇柔可爱的风格,整体感觉更加硬朗。同时,基于MQB平台打造的全新TT/TTS在内饰和性能方面也有了全方位的升级。

汽车之家

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奥迪奥迪(进口)奥迪TT2015款 基本型

奥迪奥迪(进口)奥迪TT2015款 基本型

奥迪奥迪(进口)奥迪TT2015款 基本型

奥迪奥迪(进口)奥迪TT2015款 基本型

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内饰简洁富有科技感

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奥迪奥迪(进口)奥迪TT2015款 基本型

奥迪奥迪(进口)奥迪TT2015款 基本型

奥迪奥迪(进口)奥迪TT2015款 基本型

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奥迪奥迪(进口)奥迪TTS2015款 基本型

奥迪奥迪(进口)奥迪TT2015款 基本型

奥迪奥迪(进口)奥迪TT2015款 基本型

奥迪奥迪(进口)奥迪TT2015款 基本型

  全文总结:全新奥迪TT/TTS依旧保持着前两代车型的整体轮廓,但是整体造型更加硬朗,更MAN的造型相信也能吸引不少男性消费者的青睐。出自全新MQB平台的它们在驾驶感受上的表现更令人期待。据悉,全新TT/TTS将于今年下半年在海外发售,并于明年正式引入国内。(文/图 汽车之家 侯云峰 摄/汽车之家日内瓦车展报导团队)

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  • 奥迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.70 36.13 9.80
    测试文章:惊艳四座 全新奥迪TT 45 TFSI性能测试
    评测编辑-:

    全新一代TT已经拥有了跑车精良的操控,出色的底盘调校甚至优于许多性能钢炮,但它在有些细节方面仍需进一步强化,比如刹车系统。如果经常跑山或者偶尔下赛道的话,至少刹车片是必须要更换的。不管怎样,这辆奥迪TT的表现都已经超出了我的预期。

    评测编辑-:

    身手敏捷是我对它的第一印象,加速与制动的环节都有不错的表现,低矮的坐姿也使得驾驶者感受到TT所欲营造出的动感氛围。再加上全新设计的内饰,特别是全液晶仪表盘,虽然这在其它品牌的车型上也看到,但是TT上所呈现的质感确实略胜一筹。

    评测编辑-:

    骚气、张扬是全新TT的代名词,虽然性能不是极致,但它足以吸引周围所有人的目光,拉风程度并不亚于百万跑车,这样就够了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮点,代表着以后奥迪车内饰的发展趋势,我也很期待全新的TTS进入到国内。

  • 奥迪TT 2008款 TT 3.2 Quattro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.69 37.75 --
    测试文章:再创赛道新纪录!测试新奥迪TT 3.2
    评测编辑-:

    新奥迪TT 3.2一改以往圆滑的性格,它变得极有攻击性和力量,它不再是个娱乐场所门口用来秀的小车,性能二字实在的写在它身上。5.7秒的加速、37米的刹车、1分26的赛道成绩意味着它已经进入了性能跑车的行列。相信不久的未来会掀起一股“5秒的大嘴”风潮!

    评测编辑-:

    新奥迪TT外观设计非常成功。3.2quattro的动力强劲,配备的电磁减震系统在舒适性和运动性之间得到了很好的平衡;普通模式下驾驶它很轻松,完全可以当普通轿跑对待;运动模式加电磁悬挂的组合可以让新TT冲劲十足。赛道测试的时候新TT也在意料之中的打破了325i垄断已久的金港赛道最快圈速,这个最快圈速肯定能保持更长的时间。

    评测编辑-:

    新奥迪TT的外观几乎无可挑剔,硬朗与速度感结合的近乎完美,我最喜欢的就是它的头灯设计,很具攻击性。驾驶着它你一定会成为公路上的焦点,瞬间加速非常猛!推背感明显。而在赛道上,TT的表现更加如鱼得水,无论弯道还是直线它都能给驾驶者带来很多的乐趣,1分26秒47的成绩荣登赛道排行榜第一也是情理当中。

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奥迪TT 2015款 基本型

指导价:暂无报价
级别:跑车
发动机:0T 0
变速箱:-