解读低配车实拍爱唯欧三厢1.4MT舒适版

盛元珺

2014年08月01日 00:00 原创来源：汽车之家

收藏阅读全文 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家新车图解] 爱唯欧，自2011年上市以来虽然一直在小型车市场中默默耕耘，但销量却没有太大起色，每月2000-3000台的数据与自家小弟赛欧月均2万台左右的销量完全不在一个数量级上。究其原因，除了相对个性的造型外，当时2011款车型8.18万元的起售价也不够亲民。这不，随着2014款的推出，厂家把爱唯欧的起售价一下子拉低到了7.39万元，降幅不小。今天，我们就来看看这台爱唯欧家族中最便宜的车型——2014款三厢 1.4SL MT 舒适版整体表现如何。(下文简称：1.4MT舒适版)

『实拍文章：不止年轻一点实拍2014款雪佛兰爱唯欧』

文章标签：解读低配车新车图解

共3页<

1 2 3

>阅读全文

提示：支持键盘“← →”键翻页

+1 赞

+1 踩

爱唯欧 2011款三厢 1.4L MT SE 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.43秒	42.49米	7.60升
测试文章：外表华丽内心务实测试爱唯欧三厢1.4MT
评测编辑-梁巍：	很标准的实用型家用三厢轿车，不过雪佛兰给爱唯欧加上了些个性时尚的元素，很适合年轻群体作为第一辆车的选择目标，空间、动力、油耗表现都还不错。
评测编辑-胡正暘：	因为两厢版本的存在，很多三厢车看起来就像个杯具，爱唯欧没有这个问题。华丽的外表之下是朴实的性格，没有波澜也没有不满，小家庭使用很合适。
评测编辑-罗浩：	三厢爱唯欧空间充裕，除了满足日常代步需要外，它还能提供一点时尚元素和驾驶乐趣，是一款很有思想的小车，适合初入社会的年轻人。

爱唯欧 2011款两厢 1.6L MT SX 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.20秒	38.50米	--升
测试文章：设计个性/刹车有惊喜测试雪佛兰爱唯欧
评测编辑-梁巍：	一部《变形金刚》火了不少车，爱唯欧是其中之一，他算的上是雪佛兰旗下除科迈罗之外最有个性的一款车型了，性能、质量都说得过去，但对于偏重实用主义的中国市场，个性主义还需要时间来培养。
评测编辑-胡正暘：	这么小的车，能刹出38米多的成绩，非常少见。外观帅气，内饰有新鲜元素，开起来舒服，是一款个性鲜明的家用车，不过在这个级别里，个性太鲜明往往不容易很快被接受。
评测编辑-罗浩：	雪佛兰爱唯欧塑造出一股鲜明的运动风格，这注定了它不可能获得广大以经济性为首要考虑的消费者的青睐，不过总有人注重品牌和个性，这才是爱唯欧主打的目标客户。