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运动感的提升 实拍大众捷达SPORTLINE

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外观相比普通版捷达更为运动

  [汽车之家 新车图解]  在本次成都车展的大众展台上,除了大家期待已久的上海大众NMC,也就是本次车展上正式命名为凌渡的紧凑型轿跑车首次亮相外,捷达的运动版——捷达SPORTLINE的发布也同样备受瞩目。新车相比现款捷达,主要在运动感上有着不小的提升:外观细节上的变化也使得整车看起来更酷一些;代号EA211的1.4T涡轮增压发动机以及7速双离合变速器的组合也是首次出现在捷达车系上,毫无疑问将比现款的1.4L及1.6L自然吸气发动机的动力要更强。

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一汽-大众 捷达 2014款 运动版

一汽-大众 捷达 2014款 运动版

一汽-大众 捷达 2014款 运动版

一汽-大众 捷达 2014款 运动版

一汽-大众 捷达 2014款 运动版

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内饰变化不大,动力总成是亮点

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一汽-大众 捷达 2014款 运动版

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一汽-大众 捷达 2014款 运动版

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一汽-大众 捷达 2014款 运动版

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一汽-大众 捷达 2014款 运动版

一汽-大众 捷达 2014款 运动版

一汽-大众 捷达 2014款 运动版

一汽-大众 捷达 2014款 运动版

一汽-大众 捷达 2014款 运动版

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● 编辑点评:

  相比于普通版捷达,捷达SPORTLINE在外观上采用了类似GTI款式的蜂窝状中网,并且增加了小型扰流板和单边共两出的排气管,而在内饰方面则采用了大量的红色缝线,配以全新的座椅配色,这些对于视觉效果的提升还是相当明显的。不过在配置方面,这款车并没有太多提升的地方,值得一提的也就是多功能方向盘、自动空调这几项配置了,因此我们也可以推断捷达SPORTLINE最终的指导价并不会很贵,那么它是否有望成为大众家族中搭载1.4T发动机+7速双离合变速器最便宜的车型呢?这让我们非常期待。(文/图 汽车之家 彭储文)

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  • 捷达 2017款 1.5L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.39 42.48 6.80
    测试文章:木桶效应 2017款大众捷达1.5L性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    同价位可选的车型还有很多,包括不少中国品牌车型,但我更看重动力系统的匹配以及驾驶感受,在这方面还是捷达做的更好。

    评测编辑-张可:

    一款车坚持这么多年确实不容易,每年都还有很好的销量也证明了消费者对它的认可,想买的朋友买低配手动就好了。

    评测编辑-于晗:

    我知道很多人看不上捷达,觉得它技术老、配置低,这点我承认,但开起来的感觉它真比同价位大多数竞品更好。

  • 捷达 2013款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.36 42.79 7.29
    测试文章:新一代老好人 测2013款捷达1.6L自动挡
    评测编辑-梁巍:

    之前我们曾经测试过新桑塔纳,现在面对新捷达我不知道应该再说些什么了,每一个细节大家都已经很熟悉了,可不知道为什么,新捷达的性能测试成绩要比新桑塔纳慢了不少,或许是大众集团给两款产品特意做的差异化处理吧,我们只能这么理解了。另外,如果说作为一款入门级的车型,新捷达还是有些贵了,有些优惠会更划算,可以再等等。

    评测编辑-胡正暘:

    终于把新捷达给测试了。大众造出这么一大批整齐划一、毫无个性的正规军来打仗,很会做生意。

    评测编辑-罗浩:

    对于大众这些千篇一律的家用车家族已经无话可说,它不会让你失望,但也绝不会给你任何惊喜,就这样。

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