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解读低配车 实拍奔驰 GLK 200 标准型
周楚然
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| GLK级车型发动机对比 | |||||||
|
车型/数据 |
排量 |
进气形式 |
最大马力(Ps) |
最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) |
最大扭矩(N·m) |
最大扭矩转数(rpm) |
| GLK 200 | 1991 | 涡轮增压 | 184 | 135 | 5500 | 300 | 1200-2400 |
| GLK 260 | 1991 | 涡轮增压 | 211 | 155 | 5500 | 350 | 1200-4000 |
| GLK 300 | 2996 | 自然吸气 | 245 | 180 | 6200 | 300 | 2500-5000 |
编辑点评：
作为全系的低配车型，GLK 200最大的变化莫过于取消了全时四驱系统。如果不是尾部缺少了4MATIC标识，或许没有人能看出最低配车型与其他配置车型的差异。配置上虽然少了前排座椅加热等舒适性配置，但诸如全景天窗、19英寸轮圈等配置均得以保留。最重要的是2.0T发动机在燃油经济性上的表现更加出色，后轮驱动应对日常使用也毫无问题。整体来看，GLK 200车型性价不错，可以购买。（图/文 汽车之家 周楚然）
特别鸣谢以下经销商提供拍摄车辆：
成都仁孚南星汽车服务有限公司
电话：400-830-4643
地址：成都市成华区龙潭工业园航天路7号
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