配备1.4TSI+7速DSG 实拍捷达SPORTLINE

何家荣

2014年10月16日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 现在很多汽车厂家都喜欢推出“运动版”，希望借此来吸引到更多年轻消费者的关注。它们的做法一般是在原车型的基础上稍微修改一下外观细节，换一套新款的轮圈，然后在车内增加一点鲜艳的颜色等等。说白了，这所谓的“运动版”在性能上不会有任何的变化，年初上市的宝来SPORTLINE便是如此。当时，我给它的点评是“运动只浮于表面”。现在，一汽-大众又在捷达的基础上推出了SPORTLINE车型，把“运动”的名头冠给一台廉价朴素的家用车，听着确实让人感到匪夷所思。不过我可以告诉你，它可是比宝来SPORTLINE有意思多了，不相信你可以继续往下看。

捷达 2015款 1.4TSI 自动SPORTLINE

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13.48万

文章标签：新车图解 10-15万车型导购紧凑型车导购

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评测编辑-侯云峰：	同价位可选的车型还有很多，包括不少中国品牌车型，但我更看重动力系统的匹配以及驾驶感受，在这方面还是捷达做的更好。
评测编辑-张可：	一款车坚持这么多年确实不容易，每年都还有很好的销量也证明了消费者对它的认可，想买的朋友买低配手动就好了。
评测编辑-于晗：	我知道很多人看不上捷达，觉得它技术老、配置低，这点我承认，但开起来的感觉它真比同价位大多数竞品更好。

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评测编辑-梁巍：	之前我们曾经测试过新桑塔纳，现在面对新捷达我不知道应该再说些什么了，每一个细节大家都已经很熟悉了，可不知道为什么，新捷达的性能测试成绩要比新桑塔纳慢了不少，或许是大众集团给两款产品特意做的差异化处理吧，我们只能这么理解了。另外，如果说作为一款入门级的车型，新捷达还是有些贵了，有些优惠会更划算，可以再等等。
评测编辑-胡正暘：	终于把新捷达给测试了。大众造出这么一大批整齐划一、毫无个性的正规军来打仗，很会做生意。
评测编辑-罗浩：	对于大众这些千篇一律的家用车家族已经无话可说，它不会让你失望，但也绝不会给你任何惊喜，就这样。