全顺2.8T柴油普通型短轴中顶
[汽车之家 车型海选] 在国内，市场上的轻客车型可谓是种类繁多，有以商务接待为主的中高端轻客，也有以接待与装货两相宜的中低端轻客。同时，在一种轻客产品中，它还有多种车身长度、多种发动机及座椅布局等种类多样的车型款式，选择可谓非常丰富。而在这些车型里面，销量最好的是兼顾了载人与拉货的短轴版车型，它们的共同特点是售价相对较低，而且只需要持有C1驾照就能驾驶。今天，编辑就为大家推荐5款这样的车型。
这五款车型分别为江铃汽车经典全顺、南京依维柯宝迪、东风御风、上汽大通V80和江淮星锐的短轴少座版本，座椅数基本都在6-7座左右。它们在轻客细分市场中都有一个共同的称呼——“短轴物流车”。同时，由于轻客产品的特殊性，文章会在介绍这些“短轴物流车”尺寸、空间、座椅布局和发动机等信息的基础上，还会对各款车系的基本情况为各位做一个简单讲解，希望能对您选购车辆有所帮助。
江铃汽车-经典全顺
车系指导价格：11.18-18.13万元
推荐车型：2.8T柴油普通型短轴中顶
车型指导价：14.69万-15.49万元
优点：拥有合资背景，车型种类众多。
缺点：除高配车型外，其它大部分车型没有ABS。
经典全顺的外形设计比较普通，看上去给人一种朴实低调的感觉。根据车身尺寸，经典全顺可分为短轴、长轴、加长轴后单胎和加长轴后双胎，另外，每种轴距的车型还分别提供了两种顶高供消费者选择。在先前的文章中，我们已经对其有代表性的8款不同车身尺寸、座椅布局的车型进行过体验（点击这里）。经典全顺的具体车身分类请参见下表：
| 经典全顺车身参照表 | ||||
| 项目/车型 | 短轴 | 长轴 | 加长轴后单胎 | 加长轴后双胎 |
| 轴距（mm） | 2835 | 3570 | ||
| 低顶（mm） | 4666×1974×2003 | -- | -- | -- |
| 中顶（mm） | 4666×1974×2200 | 5418×1974×2228 | 5958×1974×2269 | 5968×2096×2290 |
| 高顶（mm） | -- | 5418×1974×2620 | 5958×1974×2620 | 5968×2096×2640 |
| 座位数（个） | 3、6、7、10、11、12 | 3、6、9、10、12、14、15 | 17 | 17 |
这里，我们推荐2.8T柴油普通型短轴中顶 （2排5座），它的市场指导价格为14.69万-15.49万元，在石家庄地区的售价为12.79万元。该车的长宽高分别为4666×1974×2200mm，轴距为2835mm。与其它四款车型相比，它在车身尺寸方面并不占优势。
| 五款短轴物流车 车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 经典全顺 2.8T柴油 普通型 短轴中顶 | 依维柯宝迪 2.5T-A32 基本型 | 东风御风 2.5T御利宝 短轴中顶 | 上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 | 江淮星锐 2.8T 4系 星快运 |
| 长（mm） | 4666 | 4905 | 5000 | 4950 | 5000 |
| 宽（mm） | 1974 | 2000 | 2036 | 1998 | 2080 |
| 高（mm） | 2200 | 2500 | 2375 | 2345 | 2340 |
| 轴距（mm） | 2835 | 2800 | 3100 | 3100 | 2960 |
中控台采用大面积深灰色硬质塑料制成，线条较为柔和，中央控制区的设计相对紧凑。四辐式方向盘造型厚重，其中的喇叭控制键设计在方向盘左侧的拨杆上。在配置方面，它具备液压助力转向系统、前雾灯、前门电动车窗、单碟CD、前排空调等最基本的配备。
乘坐空间方面，176cm的体验者在经典全顺的推荐车型内进行体验，头部空间和腿部空间均表现充裕。而第二排座椅是连体座椅，且没能配备头枕，这对于乘客的安全性和舒适性会有一些影响。
| 五款短轴物流车 后备厢数据对比 | |||||
| 车型 | 经典全顺 2.8T柴油 普通型 短轴中顶 | 依维柯宝迪 2.5T-A32 基本型 | 东风御风 2.5T御利宝 短轴中顶 | 上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 | 江淮星锐 2.8T 4系 星快运 |
| 座位数/座椅布局 | 5座/2+3 | 7座/1+3+3 | 6座/3+3 | 5座/2+3 | 6座/3+3 |
| 最小宽度（mm） | 1360 | 1300 | 1390 | 1390 | 1350 |
| 最大宽度（mm） | 1700 | 1730 | 1800 | 1800 | 1820 |
| 最小进深（mm） | 1320 | 1170 | 1600 | 1350 | 1410 |
| 最大进深（mm） | 1690 | -- | 2330 | 1780 | 1790 |
| 高度（mm） | 1525 | 1680 | 1710 | 1670 | 1630 |
在后备厢的空间方面，经典全顺的推荐车型在与对手的比较中，表现中规中矩。最大深度仅为1690mm。而1525的后备厢高度，只能使人们在车厢内勉强直身站立。
| 经典全顺发动机基本参数 | |||
| 燃油形式 | 汽油 | 柴油 | |
| 发动机型号 | 4G64S4N | JX493ZLQ3A | JX493ZLQ4 |
| 排量（mL） | 2351 | 2771 | |
| 最大功率（马力） | 125 | 102 | 108 |
| 最大扭矩（牛·米） | 196 | 240 | 260 |
| 排放标准 | 国Ⅲ/国Ⅳ | 国Ⅲ | |
| 五款短轴物流车 动力系统及悬架对比 | |||||
| 车型 | 经典全顺 2.8T柴油 普通型 短轴中顶 | 依维柯宝迪 2.5T-A32 基本型 | 东风御风 2.5T御利宝 短轴中顶 | 上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 | 江淮星锐 2.8T 4系 星快运 |
| 排气量（L） | 2.8T | 2.5T | 2.5T | 2.5T | 2.8T |
| 最大功率（马力） | 108 | 122 | 136 | 136 | 120 |
| 最大扭矩（牛·米） | 260 | -- | 310 | 330 | 250 |
| 变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | -- | 双摆臂扭杆弹簧悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬架形式 | 整体桥式 3片钢板弹簧 | 霍奇基斯悬挂 5片钢板弹簧 | 霍奇基斯悬挂 3片钢板弹簧 | 整体桥式 2片钢板弹簧 | 霍奇基斯悬挂 3片钢板弹簧 |
动力系统方面，经典全顺提供了2.4L汽油和2.8T柴油共三款动力系统。全系车型均搭配的是一台五挡手动变速箱。经典全顺的推荐车型在动力方面与对手相比，仍然没有优势，其最大功率为108马力（79千瓦）/3600rpm，最大扭矩为260牛·米/2100rpm。
● 车型点评：
经典全顺拥有长短轴、高中低顶等众多的车身供消费者选择，座椅布局从3到17座不等。虽然2.8T柴油普通型短轴中顶车型在车身尺寸及动力系统方面不及对手，不过其凭借福特的合资背景、近两年来较好的产品品质及市场口碑，在轻客产品中还是较有保障的。除了后双胎车、后单胎的部分车型外，其它车型均未能配备ABS，这点让人感到遗憾。
购新车不妨先看看二手车行情如何！经典全顺二手车价格区间1.8-14.7万元。
● 相关链接：
宝迪2.5T-A32基本型
南京依维柯-宝迪
车系指导价格：13.09-30.09万元
推荐车型：2.5T-A32基本型
车型指导价：13.99万元
优点：拥有合资背景，售价相对较低。
缺点：实用性配置并不是很多。
宝迪的外形方正憨厚、宽体短头的设计显得十分干练。在车型的种类方面，宝迪根据车身尺寸及座位数的不同，总共可分为7种车型（宝迪的具体车身分类请参见下表）。值得注意的是，全车系的各类车型中，它们的宽度都是一致的。在座椅布局方面，它提供了最少5座、最多24座的座位数量。
| 宝迪车身参照表 | |||||||
| 项目/车型 | A32 | A36 | A39 | A42 | A42L | A50 | A50L |
| 长度（mm） | 4905 | 4845 | 5490 | 5990 | 6880 | 7133 | |
| 宽度（mm） | 2000 | ||||||
| 高度（mm） | 2500 | 2540/2770 | 2520/2820 | 2820 | 2875 | 3875 | |
| 轴距（mm） | 2800 | 3310 | 3950 | 4180 | |||
| 座位数（个） | 5-9 | 10-13 | 10-15 | 10-17 | 17-20 | 17-23 | 24 |
这里，我们推荐2.5T-A32基本型 （3排7座），它的市场指导价格为13.99万元，在石家庄地区的售价为12.79万元起。据石家庄当地经销商反映，它是目前宝迪车系中销量最好的车型，原因同样是其兼顾了客运及拉货两项功能。该车的长宽高分别为4905×2000×2500mm，轴距为2800mm。与其它四款车型相比，它仅在车身高度方面占有一定的优势。
| 五款短轴物流车 车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 经典全顺 2.8T柴油 普通型 短轴中顶 | 依维柯宝迪 2.5T-A32 基本型 | 东风御风 2.5T御利宝 短轴中顶 | 上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 | 江淮星锐 2.8T 4系 星快运 |
| 长（mm） | 4666 | 4905 | 5000 | 4950 | 5000 |
| 宽（mm） | 1974 | 2000 | 2036 | 1998 | 2080 |
| 高（mm） | 2200 | 2500 | 2375 | 2345 | 2340 |
| 轴距（mm） | 2835 | 2800 | 3100 | 3100 | 2960 |
中控台的设计倾向于驾驶席，并采用深灰色硬质塑料制成，部分区域点缀黑色材料。四辐式方向盘样式简单、握感充实，喇叭控制键同样被设计在方向盘左侧的拨杆上。在配置方面，它具备定速巡航、液压助力转向系统、前门电动车窗、USB接口、前后排空调等配置。
乘坐空间方面，181cm的体验者在宝迪的推荐车型内进行体验，头部空间在轻客车型中自然是不用担心的。腿部空间方面，第二排的表现还不错，不过第三排四指的腿部空间显得有些局促。座椅布局方面，该车采用1+3+3的布局形式。座椅全部带有头枕，并且过道两侧的座椅还配备折叠扶手，在舒适性方面较上一页的全顺车型相比，要相对好一些。
| 五款短轴物流车 后备厢数据对比 | |||||
| 车型 | 经典全顺 2.8T柴油 普通型 短轴中顶 | 依维柯宝迪 2.5T-A32 基本型 | 东风御风 2.5T御利宝 短轴中顶 | 上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 | 江淮星锐 2.8T 4系 星快运 |
| 座位数/座椅布局 | 5座/2+3 | 7座/1+3+3 | 6座/3+3 | 5座/2+3 | 6座/3+3 |
| 最小宽度（mm） | 1360 | 1300 | 1390 | 1390 | 1350 |
| 最大宽度（mm） | 1700 | 1730 | 1800 | 1800 | 1820 |
| 最小进深（mm） | 1320 | 1170 | 1600 | 1350 | 1410 |
| 最大进深（mm） | 1690 | -- | 2330 | 1780 | 1790 |
| 高度（mm） | 1525 | 1680 | 1710 | 1670 | 1630 |
在后备厢的空间方面，宝迪的推荐车型在与四位对手的比较中，也稍显逊色了一些。1+3+3座椅布局导致后备厢空间相对较小。后备厢高度为1680mm，人们在车厢内移动时，对于大多数女士来讲还是不成问题的，而身高超过1700mm的大多数男士则需稍稍低头，即可在车厢内出入。
| 宝迪发动机基本参数 | ||
| 燃油形式 | 柴油 | |
| 发动机型号 | SOFIM8140.47Z4 | F1C |
| 排量（L） | 2.5T | 3.0T |
| 最大功率（马力） | 102 | 146 |
| 最大扭矩（牛·米） | -- | 350 |
| 排放标准 | 国IV | |
| 五款短轴物流车 动力系统及悬架对比 | |||||
| 车型 | 经典全顺 2.8T柴油 普通型 短轴中顶 | 依维柯宝迪 2.5T-A32 基本型 | 东风御风 2.5T御利宝 短轴中顶 | 上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 | 江淮星锐 2.8T 4系 星快运 |
| 排气量（L） | 2.8T | 2.5T | 2.5T | 2.5T | 2.8T |
| 最大功率（马力） | 108 | 122 | 136 | 136 | 120 |
| 最大扭矩（牛·米） | 260 | -- | 310 | 330 | 250 |
| 变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | -- | 双摆臂扭杆弹簧悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬架形式 | 整体桥式 3片钢板弹簧 | 霍奇基斯悬挂 5片钢板弹簧 | 霍奇基斯悬挂 3片钢板弹簧 | 整体桥式 2片钢板弹簧 | 霍奇基斯悬挂 3片钢板弹簧 |
动力系统方面，宝迪提供了2.5T和3.0T两款柴油发动机，并匹配一台五挡手动变速箱，发动机的种类在轻客车型中是比较少的。宝迪的推荐车型在动力方面与对手相比，最大功率122马力的账面数据稍逊于东风御风2.5T御利宝和上汽大通2.5T傲运通。
● 车型点评：
宝迪的车型种类和座位数在选择性方面也是比较广泛的。2.5T-A32基本型在车身尺寸及动力系统，在我们本次推荐的五款轻客产品中，表现中规中矩。而它的价格在其中是最低的，性价比方面相对突出一些。在乘坐空间及后备厢空间方面的表现也比较让人满意。值得注意的是，全系标配的定速巡航是非常实用的。
购新车不妨先看看二手车行情如何！宝迪二手车价格区间3-15万元。
● 相关链接：
御风2.5T御利宝物流车短轴中顶
东风汽车-御风
车系指导价格：14.28-24.78万元
推荐车型：2.5T御利宝物流车标配短轴中顶
车型指导价：14.28万元
优点：空间大，配置相对丰富。
缺点：价格普遍偏高一些。
虽然东风汽车在轻客领域起步较晚，但是御风的外形设计要颇具“现代感”一些。尤其是车头的样式，采用东风家族式的设计风格，显得更加坚实稳重。在车型尺寸方面，御风共计有4种车型（御风的具体车身分类请参见下表）。它有长、中、短三种轴距，其中中轴距车型还可分为中顶和高顶两类车型。在座位数上，御风有5-18个座位数可供挑选。
| 御风车身参照表 | |||
| 项目/车型 | 短轴 | 中轴 | 长轴 |
| 轴距（mm） | 3100 | 3610 | 4210 |
| 中顶（mm） | 5000×2036×2375 | 5750×2036×2375 | -- |
| 高顶（mm） | -- | 5750×2036×2590 | 6350×2036×2590 |
| 座位数（个） | 5-12 | 5-15 | 10-18 |
这里，我们推荐2.5T御利宝物流车标配短轴中顶 （2排6座），它的市场指导价格为14.28万元。此款车型利于客运及载货，也是全车系中厂家主推的车型。该车的长宽高分别为5000×2036×2375mm，轴距为3100mm。与其它四款车型相比，它在车身长度及轴距方面占有优势。
| 五款短轴物流车 车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 经典全顺 2.8T柴油 普通型 短轴中顶 | 依维柯宝迪 2.5T-A32 基本型 | 东风御风 2.5T御利宝 短轴中顶 | 上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 | 江淮星锐 2.8T 4系 星快运 |
| 长（mm） | 4666 | 4905 | 5000 | 4950 | 5000 |
| 宽（mm） | 1974 | 2000 | 2036 | 1998 | 2080 |
| 高（mm） | 2200 | 2500 | 2375 | 2345 | 2340 |
| 轴距（mm） | 2835 | 2800 | 3100 | 3100 | 2960 |
中控台采用左右对称式设计，布局简单，深浅灰色的搭配看起来比较协调。四辐式方向盘集成了控制音响系统的多功能按键，喇叭按键区采用全浮式设计。在配置方面，它具备ABS+EBD、液压助力转向系统、行车电脑显示屏、倒车雷达、前雾灯、大灯高度调节、前门电动车窗、SD卡+Mini USB接口、前排空调等较为丰富的配置。
乘坐空间方面，该车采用3+3的座椅布局形式。181cm的体验者在御风御利宝物流车内进行体验，头部空间和腿部空间的表现都非常不错，没有任何的压迫感。唯一有些不足的地方就是，第二排为连体式座椅，且没能配备头枕，在舒适性方面有些不理想。
| 五款短轴物流车 后备厢数据对比 | |||||
| 车型 | 经典全顺 2.8T柴油 普通型 短轴中顶 | 依维柯宝迪 2.5T-A32 基本型 | 东风御风 2.5T御利宝 短轴中顶 | 上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 | 江淮星锐 2.8T 4系 星快运 |
| 座位数/座椅布局 | 5座/2+3 | 7座/1+3+3 | 6座/3+3 | 5座/2+3 | 6座/3+3 |
| 最小宽度（mm） | 1360 | 1300 | 1390 | 1390 | 1350 |
| 最大宽度（mm） | 1700 | 1730 | 1800 | 1800 | 1820 |
| 最小进深（mm） | 1320 | 1170 | 1600 | 1350 | 1410 |
| 最大进深（mm） | 1690 | -- | 2330 | 1780 | 1790 |
| 高度（mm） | 1525 | 1680 | 1710 | 1670 | 1630 |
在后备厢的空间方面，御风御利宝物流车在与四位对手的比较中优势较为明显，空间相对宽大。后备厢高度达到了1710mm，是五者当中后备厢高度最高的，乘客在车厢内移动也会相对方便一些。另外，后备厢外没有设置上车踏板，人们进出后备厢有些不太方便。
| 御风发动机基本参数 | ||
| 燃油形式 | 柴油 | |
| 发动机型号 | ZD25 | ZD30 |
| 排量（mL） | 2.5T | 3.0T |
| 最大功率（马力） | 136 | 150 |
| 最大扭矩（牛·米） | 310 | 350 |
| 排放标准 | 国IV | |
| 五款短轴物流车 动力系统及悬架对比 | |||||
| 车型 | 经典全顺 2.8T柴油 普通型 短轴中顶 | 依维柯宝迪 2.5T-A32 基本型 | 东风御风 2.5T御利宝 短轴中顶 | 上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 | 江淮星锐 2.8T 4系 星快运 |
| 排气量（L） | 2.8T | 2.5T | 2.5T | 2.5T | 2.8T |
| 最大功率（马力） | 108 | 122 | 136 | 136 | 120 |
| 最大扭矩（牛·米） | 260 | -- | 310 | 330 | 250 |
| 变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | -- | 双摆臂扭杆弹簧悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬架形式 | 整体桥式 3片钢板弹簧 | 霍奇基斯悬挂 5片钢板弹簧 | 霍奇基斯悬挂 3片钢板弹簧 | 整体桥式 2片钢板弹簧 | 霍奇基斯悬挂 3片钢板弹簧 |
动力系统方面，御风提供了2.5T和3.0T两款柴油发动机，搭配的是来自韩国现代威亚的6挡手动变速箱。两款柴油发动机的种类，相对来说可选性较少。御风的推荐车型，账面数据为136马力的最大功率在五款车型中处于领先位置，最大扭矩仅屈居次席，为310牛·米。
● 车型点评：
御风的外形设计较前两者相比，相对“前卫”一些。它的车身尺寸较大，车内的空间比较充裕，并且拥有较为丰富的实用性配置。不过，它在车身尺寸及动力系统方面，留给用户的选择并不是太多。
购新车不妨先看看二手车行情如何！御风二手车价格区间7.28-15.5万元。
● 相关链接：
大通V80 2.5T傲运通短轴中顶
上汽商用车-上汽大通V80
车系指导价格：11.98-28.58万元
推荐车型：2.5T傲运通短轴中顶
车型指导价：12.78万元
优点：种类多样，用途划分细致。
缺点：发动机的种类比较单一。
上汽大通V80外观看起来方正硬朗。它根据自身不同的特点及用途，分为傲运通、商旅、商杰等多种车型。这些名称利于消费者来进行车型的选择，比如傲运通主要用于物流，商旅主要用于简单的商务接待，商杰的商务接待则要比商旅更高级一些。另外，在车身尺寸方面，上汽大通V80共计有6种车型（上汽大通V80的具体车身分类请参见下表）。它有短轴、长轴、加长轴三种轴距，每种轴距的车型还提供了两种顶高供选择。在座位数上，上汽大通V80有4-19个座位数可供挑选。
| 上汽大通V80车身参照表 | |||
| 项目/车型 | 短轴 | 长轴 | 加长轴 |
| 轴距（mm） | 3100 | 3850 | 4175 |
| 低顶（mm） | 4950×1998×2132 | -- | -- |
| 中顶（mm） | 4950×1998×2345 | 5700×1998×2345 | 5995×1998×2372 |
| 高顶（mm） | -- | 5700×1998×2552 | 5995×1998×2577 |
| 座位数（个） | 4-13 | 5-16 | 17-19 |
这里，我们推荐2.5T傲运通短轴中顶 （2排5座），它的市场指导价格为12.78万元。该车的长宽高分别为4950×1998×2345mm，轴距为3100mm。与其它四款车型相比，它在轴距方面有一定的优势，与御风并驾齐驱。
| 五款短轴物流车 车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 经典全顺 2.8T柴油 普通型 短轴中顶 | 依维柯宝迪 2.5T-A32 基本型 | 东风御风 2.5T御利宝 短轴中顶 | 上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 | 江淮星锐 2.8T 4系 星快运 |
| 长（mm） | 4666 | 4905 | 5000 | 4950 | 5000 |
| 宽（mm） | 1974 | 2000 | 2036 | 1998 | 2080 |
| 高（mm） | 2200 | 2500 | 2375 | 2345 | 2340 |
| 轴距（mm） | 2835 | 2800 | 3100 | 3100 | 2960 |
内饰的风格比较朴素，采用大面积的灰色硬质塑料制成。中控台的布局比较规整，部分区域采用银色装饰板。仪表盘采用中置设计，驾驶员需要一段时间去适应。四辐式方向盘造型饱满。在配置方面，它具备ABS+EBD、液压助力转向系统、行车电脑显示屏、大灯高度调节、前门电动车窗、USB接口、前排空调等基本配置。
乘坐空间方面，该车采用2+3的座椅布局形式。176cm的体验者在上汽大通V80傲运通内进行体验，头部空间和腿部空间的表现都非常充裕。第二排的连体式座椅，也均配备了头枕及安全带，在舒适性和安全性方面也要相对好一些。
| 五款短轴物流车 后备厢数据对比 | |||||
| 车型 | 经典全顺 2.8T柴油 普通型 短轴中顶 | 依维柯宝迪 2.5T-A32 基本型 | 东风御风 2.5T御利宝 短轴中顶 | 上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 | 江淮星锐 2.8T 4系 星快运 |
| 座位数/座椅布局 | 5座/2+3 | 7座/1+3+3 | 6座/3+3 | 5座/2+3 | 6座/3+3 |
| 最小宽度（mm） | 1360 | 1300 | 1390 | 1390 | 1350 |
| 最大宽度（mm） | 1700 | 1730 | 1800 | 1800 | 1820 |
| 最小进深（mm） | 1320 | 1170 | 1600 | 1350 | 1410 |
| 最大进深（mm） | 1690 | -- | 2330 | 1780 | 1790 |
| 高度（mm） | 1525 | 1680 | 1710 | 1670 | 1630 |
在后备厢的空间方面，上汽大通V80的傲运通车型在与四位对手的比较中，仅最小宽度占有优势，不过其1800mm的最大宽度和1670mm的高度还是比较让人满意的。该车的后备厢外也没有设置上车踏板，其进入后备厢会显得有些不太方便。
| 上汽大通V80发动机基本参数 | ||
| 燃油形式 | 柴油 | 纯电动 |
| 排量（mL） | 2.5T | -- |
| 最大功率（马力） | 136 | 136 |
| 最大扭矩（牛·米） | 330 | 320 |
| 排放标准 | 国IV | -- |
| 五款短轴物流车 动力系统及悬架对比 | |||||
| 车型 | 经典全顺 2.8T柴油 普通型 短轴中顶 | 依维柯宝迪 2.5T-A32 基本型 | 东风御风 2.5T御利宝 短轴中顶 | 上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 | 江淮星锐 2.8T 4系 星快运 |
| 排气量（L） | 2.8T | 2.5T | 2.5T | 2.5T | 2.8T |
| 最大功率（马力） | 108 | 122 | 136 | 136 | 120 |
| 最大扭矩（牛·米） | 260 | -- | 310 | 330 | 250 |
| 变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | -- | 双摆臂扭杆弹簧悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬架形式 | 整体桥式 3片钢板弹簧 | 霍奇基斯悬挂 5片钢板弹簧 | 霍奇基斯悬挂 3片钢板弹簧 | 整体桥式 2片钢板弹簧 | 霍奇基斯悬挂 3片钢板弹簧 |
在燃油发动机方面，上汽大通V80仅提供了2.5T一款柴油发动机，有5挡手动及6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱与其搭配。仅有一种柴油发动机，给用户的选择着实有些少，不过其还新推出了纯电动的车型，理论续航里程可达310公里。上汽大通V80的推荐车型，最大功率为136马力，最大扭矩达到330牛·米，就账面数据来看在五款车型中动力是最强的。
● 车型点评：
上汽大通V80的外形方正硬朗，空间方面的表现令人满意，基本的配置也都得以配备。其车型的种类比较丰富，用途划分清晰，利于消费者根据自己的需求来进行选择。只是在燃油系统方面，发动机的种类比较单一。
购新车不妨先看看二手车行情如何！上汽大通V80二手车价格区间10.40-31.80万元。
● 相关链接：
星锐2.8T 4系星快运
江淮汽车-星锐
车系指导价格：13.78-19.80万元
推荐车型：2.8T 4系星快运
车型指导价：13.78万元
优点：车型类别清晰，车身尺寸及空间较大。
缺点：4系星快运车型没有配备ABS。
星锐的外形设计有着欧系轻客车型短头宽体式的风格。按照车身尺寸及轴距长短不同，星锐有4系、5系和6系三种车型（星锐的具体车身分类请参见下表）。在车型的用途方面，星锐还可分为星快运、舒适版和旅行版三个类别。在座椅布局方面，它提供了最少5座版、最多17座版的座位数量。
| 星锐车身参照表 | |||
| 项目/车型 | 4系 | 5系 | 6系 |
| 长/宽/高（mm） | 5000×2080×2340 | 5840×2098×2405 | 5995×2098×2645 |
| 轴距（mm） | 2960 | 3570 | 3570 |
| 座位数（个） | 5-12 | 5-15 | 6-17 |
这里，我们推荐2.8T 4系星快运（2排6座），它的市场指导价格为13.78万元，石家庄地区的报价为12.98万元，并且仍有8000元的优惠。由于价格在全系车型中最低，且兼顾客货两用的功能，因此它的销量在全系车型中是较好的。该车的长宽高分别为5000×2080×2340mm，轴距为2960mm。与其它四款车型相比，它的车身长度和宽度都处于领先的位置。
| 五款短轴物流车 车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 经典全顺 2.8T柴油 普通型 短轴中顶 | 依维柯宝迪 2.5T-A32 基本型 | 东风御风 2.5T御利宝 短轴中顶 | 上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 | 江淮星锐 2.8T 4系 星快运 |
| 长（mm） | 4666 | 4905 | 5000 | 4950 | 5000 |
| 宽（mm） | 1974 | 2000 | 2036 | 1998 | 2080 |
| 高（mm） | 2200 | 2500 | 2375 | 2345 | 2340 |
| 轴距（mm） | 2835 | 2800 | 3100 | 3100 | 2960 |
中控台采用上深下浅的双灰色搭配，各区域划分明显，布局规整。四辐式方向盘造型中规中矩，喇叭按键区采用全浮式设计。在配置方面，它具备液压助力转向系统、前雾灯、大灯高度调节、前门电动车窗、后视镜电动调节、USB接口、前排空调等较为实用的配置。
乘坐空间方面，176cm的体验者在星锐4系星快运车型内进行体验，头部空间和腿部空间同样表现优异。座椅布局方面，该车采用3+3的布局形式。座椅全部带有头枕及安全带，在舒适性及安全性方面的保障比较到位。
| 五款短轴物流车 后备厢数据对比 | |||||
| 车型 | 经典全顺 2.8T柴油 普通型 短轴中顶 | 依维柯宝迪 2.5T-A32 基本型 | 东风御风 2.5T御利宝 短轴中顶 | 上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 | 江淮星锐 2.8T 4系 星快运 |
| 座位数/座椅布局 | 5座/2+3 | 7座/1+3+3 | 6座/3+3 | 5座/2+3 | 6座/3+3 |
| 最小宽度（mm） | 1360 | 1300 | 1390 | 1390 | 1350 |
| 最大宽度（mm） | 1700 | 1730 | 1800 | 1800 | 1820 |
| 最小进深（mm） | 1320 | 1170 | 1600 | 1350 | 1410 |
| 最大进深（mm） | 1690 | -- | 2330 | 1780 | 1790 |
| 高度（mm） | 1525 | 1680 | 1710 | 1670 | 1630 |
在后备厢的空间方面，星锐4系星快运在与四位对手的比较中，1820mm最大宽度占有优势，1790mm的最大进深屈居次席，也是比较让人满意的。不过后备厢内的高度相比之下有些偏低。
| 星锐发动机基本参数 | |||
| 燃油形式 | 柴油 | ||
| 排量（mL） | 1.9T | 2.5T | 2.8T |
| 最大功率（马力） | 139 | 117 | 120 |
| 最大扭矩（牛·米） | 285 | 280 | 250 |
| 排放标准 | 国Ⅳ | 国Ⅲ | 国Ⅳ |
| 五款短轴物流车 动力系统及悬架对比 | |||||
| 车型 | 经典全顺 2.8T柴油 普通型 短轴中顶 | 依维柯宝迪 2.5T-A32 基本型 | 东风御风 2.5T御利宝 短轴中顶 | 上汽大通V80 2.5T傲运通 短轴中顶 | 江淮星锐 2.8T 4系 星快运 |
| 排气量（L） | 2.8T | 2.5T | 2.5T | 2.5T | 2.8T |
| 最大功率（马力） | 108 | 122 | 136 | 136 | 120 |
| 最大扭矩（牛·米） | 260 | -- | 310 | 330 | 250 |
| 变速箱类型 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架形式 | -- | 双摆臂扭杆弹簧悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬架形式 | 整体桥式 3片钢板弹簧 | 霍奇基斯悬挂 5片钢板弹簧 | 霍奇基斯悬挂 3片钢板弹簧 | 整体桥式 2片钢板弹簧 | 霍奇基斯悬挂 3片钢板弹簧 |
动力系统方面，御风提供了1.9T、2.5T和2.8T三款柴油发动机，1.9T搭载6挡手动变速箱，后两者搭载5挡手动变速箱。推荐车型采用的是2.8T发动机，与四款竞品车型相比，其在动力方面比较逊色。
● 车型点评：
星锐短头宽体的外形设计比较耐看，中控台的布局协调，基本的实用性配置也都存在。它在车身尺寸及车内空间方面比较让人满意，不过2.8T柴油发动机的账面数据稍显逊色了一些。在车型的划分及发动机的种类上，都为消费者提供了可选性。另外，其在价格方面有些地区还会有一定的优惠。
购新车不妨先看看二手车行情如何！御风二手车价格区间10.50-41.80万元。
● 相关链接：
● 编辑总结：
今天我们所展示的这5种车型，主要从车身尺寸及用途的划分、座椅布局、发动机的种类等方面为大家进行介绍。其中，我们还特定选择了短轴少座、客货两用为主的这种短轴物流车型。这类车型的售价在全车系中普遍较低，且销量可观，关注度也相对较高。从用车需求来看，如果您更看重产品的口碑及售后网点覆盖度的话，可以考虑江铃汽车经典全顺，凭借着合资背景的经典全顺还是具备一定的优势。
其次为您推荐南京依维柯的宝迪，它是其中唯一配备了定速巡航的车型，在口碑方面的表现也还不错。另外，东风御风在空间方面的表现相对突出，并且配置也最为丰富。
值得注意的是，五款车型均未能配备安全气囊，让人觉得很遗憾，毕竟驾驶员的生命安全是最为重要的，尤其还是这种物流类型的车辆。在ABS+EBD上，也仅有东风御风和上汽大通V80得以配备。虽然以物流为主的轻客车型，在舒适性方面的要求不高，但是在安全性方面更应当引起足够的重视。（文/汽车之家 王亮 协助拍摄/汽车之家 柳伟）
文章还没完，最后一页还有文章中提及的几款车型的详细参数配置表，感兴趣的朋友敬请继续点阅。
经典全顺、宝迪、御风参数配置
经典全顺、宝迪、御风相关车型参数配置：
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 经典全顺 2013款 2.8T柴油普通型短轴中顶JX493ZLQ4 | 御风 2014款 2.5T御利宝物流车标配短轴中顶ZD25 | 依维柯褒迪 2012款 2.5T-A32 基本型 |
| 厂商指导价 | 14.69万~15.49万 | 14.28万 | 13.99万 |
| 厂商 | 江铃福特 | 东风汽车 | 南京依维柯 |
| 级别 | 轻客 | 轻客 | 轻客 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 环保标准 | 国IV | 国IV | 国IV |
| 上市时间 | 2014.01 | 2014.04 | 2014.04 |
| 最大功率(kW) | 79 | 100 | 90 |
| 最大扭矩(N·m) | 260 | 310 | 320 |
| 发动机 | 2.8T 108马力 L4 | 2.5T 136马力 L4 | 2.5T 122马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4666×1974×2200 | 5000×2036×2375 | 4905×2000×2500 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 |
| 最高车速(km/h) | 120 | 150 | 130 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - | - |
| 整车质保 | 两年或5万公里 | - | 两年或5万公里 |
| 车身 | 经典全顺 2013款 2.8T柴油普通型短轴中顶JX493ZLQ4 | 御风 2014款 2.5T御利宝物流车标配短轴中顶ZD25 | 依维柯褒迪 2012款 2.5T-A32 基本型 |
| 长度(mm) | 4666 | 5000 | 4905 |
| 宽度(mm) | 1974 | 2036 | 2000 |
| 高度(mm) | 2200 | 2375 | 2500 |
| 轴距(mm) | 2835 | 3100 | 2800 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | 196 | - |
| 整备质量(kg) | - | - | 2375 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 4 |
| 座位数(个) | 3-12 | 5-12 | 5-9 |
| 后排车门开启方式 | 侧滑门 | 侧滑门 | 平开门 |
| 油箱容积(L) | - | 80 | - |
| 货箱尺寸(mm) | - | - | - |
| 最大载重质量(kg) | - | - | - |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 经典全顺 2013款 2.8T柴油普通型短轴中顶JX493ZLQ4 | 御风 2014款 2.5T御利宝物流车标配短轴中顶ZD25 | 依维柯褒迪 2012款 2.5T-A32 基本型 |
| 发动机型号 | JX493ZLQ4 | ZD25 | - |
| 排量(mL) | 2771 | 2499 | 2499 |
| 排量(L) | 2.8 | 2.5 | 2.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 未知 | 4 | 未知 |
| 压缩比 | - | - | - |
| 配气机构 | 未知 | DOHC | SOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 108 | 136 | 122 |
| 最大功率(kW) | 79 | 100 | 90 |
| 最大功率转速(rpm) | 3600 | 3400 | 3600 |
| 最大扭矩(N·m) | 260 | 310 | 320 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2100 | 2200 | 1800 |
| 燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 | 0号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 未知 | 铝合金 | 未知 |
| 缸体材料 | 未知 | 铸铁 | 未知 |
| 环保标准 | 国IV | 国IV | 国IV |
| 充电桩价格 | - | - | - |
| 变速箱 | 经典全顺 2013款 2.8T柴油普通型短轴中顶JX493ZLQ4 | 御风 2014款 2.5T御利宝物流车标配短轴中顶ZD25 | 依维柯褒迪 2012款 2.5T-A32 基本型 |
| 简称 | 5挡手动 | 6挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 6 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 经典全顺 2013款 2.8T柴油普通型短轴中顶JX493ZLQ4 | 御风 2014款 2.5T御利宝物流车标配短轴中顶ZD25 | 依维柯褒迪 2012款 2.5T-A32 基本型 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 未知 | 麦弗逊式独立悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 霍奇基斯悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 非承载式 |
| 车轮制动 | 经典全顺 2013款 2.8T柴油普通型短轴中顶JX493ZLQ4 | 御风 2014款 2.5T御利宝物流车标配短轴中顶ZD25 | 依维柯褒迪 2012款 2.5T-A32 基本型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 鼓式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 215/70 R15 | 215/75 R16 | 215/75 R16 |
| 后轮胎规格 | 215/70 R15 | 215/75 R16 | 215/75 R16 |
上汽大通V80、星锐参数配置
上汽大通V80、星锐相关车型参数配置：
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 新途V80 2014款 2.5T 傲运通短轴中顶 | 星锐 2013款 2.8T 4系星快运国IV |
| 厂商指导价 | 12.78万 | 13.78万 |
| 厂商 | 上汽大通 | 江淮汽车 |
| 级别 | 轻客 | 轻客 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 |
| 环保标准 | 国IV+OBD | 国IV |
| 上市时间 | 2013.07 | 2013.09 |
| 最大功率(kW) | 100 | 88 |
| 最大扭矩(N·m) | 330 | 250 |
| 发动机 | 2.5T 136马力 L4 | 2.8T 120马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4950×1998×2345 | 5000×2080×2340 |
| 车身结构 | 客车 | 客车 |
| 最高车速(km/h) | 160 | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - |
| 整车质保 | 两年或5万公里 | - |
| 车身 | 新途V80 2014款 2.5T 傲运通短轴中顶 | 星锐 2013款 2.8T 4系星快运国IV |
| 长度(mm) | 4950 | 5000 |
| 宽度(mm) | 1998 | 2080 |
| 高度(mm) | 2345 | 2340 |
| 轴距(mm) | 3100 | 2960 |
| 前轮距(mm) | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 车身结构 | 客车 | 客车 |
| 车门数(个) | 5 | 4 |
| 座位数(个) | 4-6 | 5-12 |
| 后排车门开启方式 | 侧滑门 | 侧滑门 |
| 油箱容积(L) | 80 | 80 |
| 货箱尺寸(mm) | - | - |
| 最大载重质量(kg) | - | - |
| 整备质量(kg) | - | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - |
| 准拖挂车总质量(kg) | - | - |
| 发动机 | 新途V80 2014款 2.5T 傲运通短轴中顶 | 星锐 2013款 2.8T 4系星快运国IV |
| 发动机型号 | - | - |
| 排量(mL) | 2499 | - |
| 排量(L) | 2.5 | 2.8 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 未知 |
| 压缩比 | - | - |
| 配气机构 | DOHC | 未知 |
| 缸径(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大马力(Ps) | 136 | 120 |
| 最大功率(kW) | 100 | 88 |
| 最大功率转速(rpm) | 3800 | 3600 |
| 最大扭矩(N·m) | 330 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-2800 | 2000 |
| 燃料形式 | 柴油 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 未知 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 未知 |
| 环保标准 | 国IV+OBD | 国IV |
| 变速箱 | 新途V80 2014款 2.5T 傲运通短轴中顶 | 星锐 2013款 2.8T 4系星快运国IV |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 新途V80 2014款 2.5T 傲运通短轴中顶 | 星锐 2013款 2.8T 4系星快运国IV |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 未知 |
| 后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 未知 |
| 助力类型 | 液压助力 | 液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 新途V80 2014款 2.5T 傲运通短轴中顶 | 星锐 2013款 2.8T 4系星快运国IV |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 215/75 R16 | 185 R15LT |
| 后轮胎规格 | 215/75 R16 | 185 R15LT |
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