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推荐1.3L手动理想版 赛欧3购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  在上个月的广州车展上,雪佛兰全新赛欧正式亮相,并命名为赛欧3。12月18日,这款热门小型车正式上市并公布售价,厂家指导价为5.99-7.39万元。赛欧3提供1.3L和1.5L两种动力配置,共5款车型,全部都是手动挡,分别是1.3L温馨版、1.3L理想版、1.3L理想(天窗)版、1.5L理想(天窗)版、1.5L幸福(天窗)版。这篇文章将分析这5款车型的配置,为您挑选出最值得购买的那一款。

汽车之家

  车展上时间有限,不过我们还是简单的体验了这款车,亮眼的外观设计及优秀的后排乘坐空间让人印象深刻。点击这里查看赛欧3体验文章,点击这里查看赛欧3静态对比新起亚K2;另外几天前我们还实拍了赛欧3,并跟老款赛欧进行对比,点击这里进入文章。

● 赛欧3车型售价

  赛欧的厂家指导价格为5.99万元起,而且这款车在上市前就进入国家节能环保汽车推广目录,所以全系可享受节能补贴3000元。以下为各款车型售价。

雪佛兰赛欧3 指导售价
车型售价(万元)
1.3L 手动温馨版5.99
1.3L 手动理想版6.29
1.3L 手动理想(天窗)版6.59
1.5L 手动理想(天窗)版6.79
1.5L 手动幸福(天窗)版7.39

● 赛欧3车型简介

  赛欧3的车身尺寸在同级车里算是一般水平,长宽高分别为4300×1735×1504mm,轴距2500mm,其中1504mm的车身高度在同级车里还是有一定优势的,这也使得赛欧3前后排的头部空间都非常不错。(注:1.3L车型车身高度为1504mm,1.5L车型车身高度为1503mm)

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福(天窗)版

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福(天窗)版

  现款赛欧造型方面亮点不多,尤其是现在来看甚至稍有些落伍,赛欧3在这方面提升明显,细节处理相当年轻时尚。车头设计有明显的家族风格,一些镀铬元素的加入恰到好处。

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福(天窗)版

  对于这个价位的小型车而言,内饰通常都乏善可陈,不过赛欧3的内饰颇有设计感,还是挺难得的。中控台很有层次,方向盘上设置了多媒体控制按键。

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福(天窗)版

  科技配置方面,赛欧3顶配车型1.5L幸福(天窗)版还配备有4.2英寸液晶显示屏、蓝牙音乐播放、MyLink智能车载娱乐交互系统等。

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福(天窗)版

  体验者身高173cm,车内空间表现可圈可点,尤其是后排的头部和腿部空间,在同级车里算是中等水平。

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福(天窗)版

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福(天窗)版

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福(天窗)版

  后备厢容积为366升,内部形状比较规整,地板也非常平整,实用性很强。不过遗憾的是后排座椅靠背无法放倒,所以无法扩展后备厢空间。

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福(天窗)版 通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福(天窗)版

  赛欧3提供两款发动机,分别是1.3L和1.5L发动机,用以代替老款赛欧的1.2L和1.4L发动机。

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福(天窗)版

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福(天窗)版

  传动部分,赛欧3目前只5速手动变速箱,暂无自动变速箱车型。此外赛欧3全系车型都标配了发动机启停功能,对于这款小车来说也比较难得。

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  • 赛欧 2015款 赛欧3 1.3L 手动理想天窗版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.43 44.70 6.50
    测试文章:越活越年轻!测试赛欧3 1.3L手动挡
    评测编辑-罗浩:

    赛欧3在动力方面给人很大惊喜,是目前我们测试过的唯一一款0-100km/h加速时间进入10秒的1.3L车型,日常驾驶中这款车也非常好开,自动启停系统在同级别中比较抢眼,做工品质方面也令人满意,缺点是刹车性能较差,成为最大短板。

    评测编辑-李毅:

    如今赛欧3的日子不像它的前辈那么好过,它必须面对激烈的市场竞争,为此这款车发展出新的卖点,重点强调动力系统的表现和做工品质,更加适合年轻消费者,但同时这款车在空间方面表现一般,看你如何取舍了。

    评测编辑-刘昱昕:

    赛欧3在动力和驾驶感受上给了我很大惊喜,9.43秒的加速成绩让很多装备涡轮增压发动机的轿车都难以企及,而且不到7万元的小车还有自动启停系统和天窗,挺有吸引力的,可惜这款车刹车性能较弱,座椅舒适性也一般,影响了综合评分。

  • 赛欧 2010款 三厢 1.2L AMT理想版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.92 45.44 --
    测试文章:后备厢/EMT是重点 抢先测试新赛欧两厢
    评测编辑-孟庆嘉:

    一款合资小型车可以做到优秀的性价比很是难得,新赛欧两厢不仅价格诱人,小改的外观也要比之前耐看一些,除此之外,我觉得没有什么可推荐的了。

    评测编辑-梁巍:

    有了三厢赛欧的基础,新赛欧两厢也让消费者更加容易接受,并且实用的后备箱以及充足的头部空间是它的亮点,而两厢车一般都是主打灵活、运动的特点,不过新赛欧两厢却更偏向于家用,好在它的价格还比较实惠。

    评测编辑-罗浩:

    有了新赛欧三厢,就有了新赛欧两厢,这是目前的市场惯例。随着人们消费习惯的成熟,很多家用小车往往由于两厢比三厢更漂亮实用而更受欢迎,不过我认为新赛欧是其中一个相反的案例。

  • 赛欧 2010款 三厢 1.4L 手动优逸版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.30 44.80 --
    测试文章:经济适用型轿车 测试雪佛兰新赛欧1.4MT
    评测编辑-韩路:

    这是款配置奇低的产品,全系竟然没有一款铝合金轮毂,最低配没有ABS,作为一款合资车型,我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵,但是这不是理由。

    评测编辑-王苦公:

    配置实用,空间不算小,价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买,况且新赛欧也不是唯一的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新赛欧的外表已经完全转型,或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了,在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果,我 个人觉得还不错;这款车的优势在于价格和品牌,两者结合也不过6万多元,对于一般家用的需求应该可以得到满足了。

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赛欧 2015款 赛欧3 1.3L 手动理想天窗版

指导价:6.59万
级别:小型车
发动机:1.3L 103马力...
变速箱:5挡手动