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价格实惠/配置丰富 6款自主中型SUV推荐

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江铃汽车-驭胜
  售价区间:11.58-18.88万元(共28款车型,点击此处进入车系页)
  优惠幅度:部分车型优惠约为6000元

■ 外观简介:

  作为一家以生产商用车为主营业务的厂家,江铃推出的驭胜S350这款硬派SUV多多少少也透出了一丝商用车的气息。不过它给人的感觉更多的是一种力量感,给人一种精神抖擞的感觉。目前在售的驭胜S350有2013款和2014款总共28款车型可选,并有后驱/四驱以及汽油/柴油等多种驱动和动力组合,满足不同消费者的使用需求。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座 江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

6款 自主品牌SUV 车型尺寸对比
车型比亚迪S7众泰T600吉利豪情SUV荣威W5江铃驭胜福迪揽福
长(mm)483546314844467647754771
宽(mm)185518931884188818951870
高(mm)172016941762176518621828
轴距(mm)273028072804274027502790

  在车身尺寸方面,驭胜S350由于采用了非承载式车身,它给人的最大感觉便是“高”。其长宽高尺寸分别为4775mm×1895mm×1862mm,轴距为2750mm,其中车身宽度和高度是六款车型中最大的。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

  轮胎配置方面,江铃为这款车配备的是玛吉斯BRAVO系列越野轮胎,前后轮胎规格均为265/65 R17。全尺寸备胎被安置在车尾底部,并且采用了与使用的四个车轮完全相同的越野轮胎。

■ 内饰简介:

  驭胜的内饰设计完全不逊于同类型的合资品牌车型,尤其是中控台的设计,时尚感比较强,还是比较能够符合年轻消费者的口味。内饰组件的用料实在,中控台许多地方都是软性材质,手感非常不错。不过在装配工艺上,驭胜S350还是有一定的提升空间。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座 江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

  而在车内配置上,除了几款配置较低的车型外,驭胜S350的中高配车型均配备有带7英寸触摸屏的多媒体娱乐系统,蓝牙电话、凯立德导航等也自然是标准配置。此外,柴油版的中高配车型还带有无钥匙启动等功能。不过,全系仅提供带后排出风口的手动空调虽然在使用便利性上有所影响,不过这并不会影响车辆的正常使用。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座 江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

■ 乘坐空间:

  江铃驭胜S350有五座版和七座版两种车型可选择,考虑到车辆的实用性,我们主推的是七座版车型。身高173cm的体验者进入驭胜S350的主驾驶座,将座椅调到最低后,头部空间为2指;当体验者进入第二排,将座椅放置在最靠后/靠前位置时,体验者的腿部空间分别为1拳+3指和1拳,头部也有约1拳的空间,表现还是很不错的。不过第三排座椅的空间表现并不算太好,当第二排座椅移动到最靠前时,第三排刚刚好能塞进,看来只适合未成年人乘坐或是成年人短时间乘坐。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

■ 后备厢和天窗:

  储物空间方面,尽管江铃官方并未公布驭胜S350的后备厢容积值,不过经过我们的实际测量,在不放倒第三排座椅的前提下,后备厢容积与吉利豪情SUV接近。将第二、三排座椅全部放平后,后备厢最大纵深为1960mm,介于豪情SUV与比亚迪S7之间,最小宽度和高度都比S7更有优势。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

6款 自主品牌SUV 后备厢尺寸对比
车型比亚迪S7众泰T600吉利豪情SUV荣威W5江铃驭胜福迪揽福
最小纵深(mm)300910400880400260
第三排座椅放倒后纵深(mm)1070-1030-1100620
最大纵深(mm)188016602070184019601960
最小宽度(mm)9801000970113010801150
高度(mm)760720840750770850
容积(L)365-2398344未公布490-1146未公布未公布

  驭胜S350的中高配车型均会配备电动天窗,天窗可打开长度和宽度分别为300mm和740mm,满足基本的通风和采光需要基本没有问题。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

■ 动力系统与底盘悬架

  目前上市的驭胜S350共有2.0T汽油、2.4L汽油以及2.4T柴油三款发动机可供选择,其中主打的机型是来自福特全顺的2.4T直四柴油发动机,这款发动机为国IV排放标准,最大功率和峰值扭矩分别为140马力和375牛·米。与之搭配的有5速手动或6速自动两款变速箱可供选择,主推的动力组合为2.4T+6AT。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

6款 自主品牌SUV 动力系统对比(二)
车型荣威W5江铃驭胜福迪揽福
发动机类型1.8T直列四缸2.4T直四(柴油/国IV)1.9T直四(柴油/国IV)
最大功率Ps(kW)/rpm160(118)/5500140(103)/转速未提供136(100)/4000
峰值扭矩N·m/rpm215/2000-4500375/转速未提供300/2800
搭配变速箱类型5速手动/6速手自一体5速手动/6速自动5速手动

  底盘悬架方面,江铃驭胜S350采用的是非承载式车身,这与绝大多数硬派SUV的设计相同,其前后悬架分别为双横臂式扭杆弹簧独立悬架和五连杆式非独立悬架。而在驱动形式方面,驭胜S350有后驱和四驱两种驱动形式可选,个人建议除非对四驱系统有特殊的需要,普通消费者购买后驱车型就基本足够了。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

6款 自主品牌SUV 底盘悬架对比( 二)
车型荣威W5江铃驭胜福迪揽福
驱动形式前置后驱/分时四驱前置后驱/适时四驱前置后驱/前置四驱
前悬架类型双叉臂式独立悬架双横臂式扭杆弹簧独立悬架双横臂螺旋弹簧独立悬架
后悬架类型五连杆非独立悬架五连杆式非独立悬架五连杆后悬架
转向助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力
车体结构非承载式车身非承载式车身非承载式车身

■ 推荐车型及车型总结:

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

  江铃驭胜S350目前有多达28款车型在售,几乎能够满足预算在11万至18万之间所有消费者对非承载式SUV车型的需要。在所有车型中,我向大家推荐的是指导价16.88万元的2.4T两驱自动柴油超豪华7座。除了足够日常使用的舒适性配置外,装备的柴油发动机、6速自动变速箱和标配的7个座椅在实用性和使用便利性上有很大的优势。前置后驱的驱动形式应付一般的非铺装路况绝对足够了。当然,如果您一定要驾驶它翻山越岭的话,四驱车型或许是您更好的选择。

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  • 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.15 42.53 9.60
    测试文章:排量降低/成绩何如?测新款驭胜S350
    评测编辑-王鹤璇:

    采用非承载车身、搭载柴油发动机的驭胜S350,能够从容应对相对复杂的路况,适合三四级城市或是城乡间使用。以柴油作为动力在用车成本方面也会相对实惠。不过车辆的做工还有待提升,这点拉低了它的得分。

    评测编辑-:

    驭胜S350外观仁者见仁,它给我最大的印象就是噪音控制方面了,要比同样搭载柴油机的车型要好上一些,6AT变速箱还是比较平顺的,作为一台硬派SUV来说重心都比较高,侧倾会有一些。综合表现还是不错的。

    评测编辑-王亮:

    驭胜S350的外形饱满简约,内饰布局为协调,就驾驶感觉来看,动力输出还是可以的,变速箱的表现也较为平顺,对于柴油车来说,噪音的控制也可以让人接受。只是助力转向感觉有些偏沉,尤其是掉头的时候,需要费力一些。

  • 驭胜S350 2013款 2.4T 自动两驱柴油超豪华版7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.13 45.58 12.17
    测试文章:烂路表现不错 测试江铃驭胜柴油7座版
    评测编辑-张可:

    驭胜跟同级别城市SUV相比定位稍稍有点差别,城市代步并不是它最擅长的,驭胜的优势还是在非铺装路面条件下,各种烂路状况驭胜可以处理得游刃有余,较软的悬架设定、较高的离地间隙、原厂标配的AT越野轮胎,它可以应付多数路况条件,乘坐者的舒适性也要比传统城市SUV要好。

    评测编辑-刘昱昕:

    虽然我们测试的只是两驱车型,但驭胜确实是一款有一定越野能力的硬派SUV。一般来说,这个价位的硬派SUV往往都做得比较糙,对设计、做工、配置等不是太在意,而驭胜在这些方面可以说做得不错,这是它比较突出的竞争优势。

    评测编辑-胡正暘:

    这辆高大威猛的硬派SUV没能在乘坐空间方面建立优势,可惜了,令人惊喜的是它的内饰用料和档次感在同级别数一数二。总的来说是一款通过性佳、舒适性不错、内饰精良的自主硬派SUV,可以多考虑考虑。

  • 驭胜S350 2011款 2.4T 两驱豪华型5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.92 43.00 --
    测试文章:典型硬派风格 测试江铃驭胜2.4T两驱版
    评测编辑-梁巍:

    不管怎么看驭胜都绝对是个标准的硬派越野车,但精致的内饰可以看出厂家要将它推向城市,但柴油发动机的噪音实在不怎么舒服,还是期待它赶快推出汽油版吧,否则较窄的产品线也让它很难在城市SUV市场上占到什么便宜。

    评测编辑-胡正暘:

    想在民用SUV市场分一杯羹,驭胜还有很长的路要走。我们能从精致的内饰表现上看到厂家的诚意,但是目前只有柴油发动机、手动变速箱显然缺乏竞争力,而且如此庞大的车身油耗也是个问题,价格还不低。在我看来,它更像是一台结实可靠的特种工作车。

    评测编辑-罗浩:

    江铃驭胜完全按照专业越野车的规格打造,柴油车强大的扭矩很适合低速越野,只不过较低的功率限制了公路性能,百公里加速15秒的成绩使得它不适合高速行驶,另外柴油机较大的噪音对于城市驾驶来说也是个问题,还是买四驱版去真正的越野吧。

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驭胜S350 2013款 2.4T 自动两驱柴油超豪华版7座

指导价:16.88万
级别:中型SUV
发动机:2.4T 140马力...
变速箱:6挡手自一体