● 江铃汽车-驭胜
售价区间:11.58-18.88万元(共28款车型,点击此处进入车系页)
优惠幅度:部分车型优惠约为6000元。
■ 外观简介:
作为一家以生产商用车为主营业务的厂家,江铃推出的驭胜S350这款硬派SUV多多少少也透出了一丝商用车的气息。不过它给人的感觉更多的是一种力量感,给人一种精神抖擞的感觉。目前在售的驭胜S350有2013款和2014款总共28款车型可选,并有后驱/四驱以及汽油/柴油等多种驱动和动力组合,满足不同消费者的使用需求。
6款 自主品牌SUV 车型尺寸对比 | ||||||
车型 | 比亚迪S7 | 众泰T600 | 吉利豪情SUV | 荣威W5 | 江铃驭胜 | 福迪揽福 |
长(mm) | 4835 | 4631 | 4844 | 4676 | 4775 | 4771 |
宽(mm) | 1855 | 1893 | 1884 | 1888 | 1895 | 1870 |
高(mm) | 1720 | 1694 | 1762 | 1765 | 1862 | 1828 |
轴距(mm) | 2730 | 2807 | 2804 | 2740 | 2750 | 2790 |
在车身尺寸方面,驭胜S350由于采用了非承载式车身,它给人的最大感觉便是“高”。其长宽高尺寸分别为4775mm×1895mm×1862mm,轴距为2750mm,其中车身宽度和高度是六款车型中最大的。
轮胎配置方面,江铃为这款车配备的是玛吉斯BRAVO系列越野轮胎,前后轮胎规格均为265/65 R17。全尺寸备胎被安置在车尾底部,并且采用了与使用的四个车轮完全相同的越野轮胎。
■ 内饰简介:
驭胜的内饰设计完全不逊于同类型的合资品牌车型,尤其是中控台的设计,时尚感比较强,还是比较能够符合年轻消费者的口味。内饰组件的用料实在,中控台许多地方都是软性材质,手感非常不错。不过在装配工艺上,驭胜S350还是有一定的提升空间。
而在车内配置上,除了几款配置较低的车型外,驭胜S350的中高配车型均配备有带7英寸触摸屏的多媒体娱乐系统,蓝牙电话、凯立德导航等也自然是标准配置。此外,柴油版的中高配车型还带有无钥匙启动等功能。不过,全系仅提供带后排出风口的手动空调虽然在使用便利性上有所影响,不过这并不会影响车辆的正常使用。
■ 乘坐空间:
江铃驭胜S350有五座版和七座版两种车型可选择,考虑到车辆的实用性,我们主推的是七座版车型。身高173cm的体验者进入驭胜S350的主驾驶座,将座椅调到最低后,头部空间为2指;当体验者进入第二排,将座椅放置在最靠后/靠前位置时,体验者的腿部空间分别为1拳+3指和1拳,头部也有约1拳的空间,表现还是很不错的。不过第三排座椅的空间表现并不算太好,当第二排座椅移动到最靠前时,第三排刚刚好能塞进,看来只适合未成年人乘坐或是成年人短时间乘坐。
■ 后备厢和天窗:
储物空间方面,尽管江铃官方并未公布驭胜S350的后备厢容积值,不过经过我们的实际测量,在不放倒第三排座椅的前提下,后备厢容积与吉利豪情SUV接近。将第二、三排座椅全部放平后,后备厢最大纵深为1960mm,介于豪情SUV与比亚迪S7之间,最小宽度和高度都比S7更有优势。
6款 自主品牌SUV 后备厢尺寸对比 | ||||||
车型 | 比亚迪S7 | 众泰T600 | 吉利豪情SUV | 荣威W5 | 江铃驭胜 | 福迪揽福 |
最小纵深(mm) | 300 | 910 | 400 | 880 | 400 | 260 |
第三排座椅放倒后纵深(mm) | 1070 | - | 1030 | - | 1100 | 620 |
最大纵深(mm) | 1880 | 1660 | 2070 | 1840 | 1960 | 1960 |
最小宽度(mm) | 980 | 1000 | 970 | 1130 | 1080 | 1150 |
高度(mm) | 760 | 720 | 840 | 750 | 770 | 850 |
容积(L) | 365-2398 | 344 | 未公布 | 490-1146 | 未公布 | 未公布 |
驭胜S350的中高配车型均会配备电动天窗,天窗可打开长度和宽度分别为300mm和740mm,满足基本的通风和采光需要基本没有问题。
■ 动力系统与底盘悬架:
目前上市的驭胜S350共有2.0T汽油、2.4L汽油以及2.4T柴油三款发动机可供选择,其中主打的机型是来自福特全顺的2.4T直四柴油发动机,这款发动机为国IV排放标准,最大功率和峰值扭矩分别为140马力和375牛·米。与之搭配的有5速手动或6速自动两款变速箱可供选择,主推的动力组合为2.4T+6AT。
6款 自主品牌SUV 动力系统对比(二) | |||
车型 | 荣威W5 | 江铃驭胜 | 福迪揽福 |
发动机类型 | 1.8T直列四缸 | 2.4T直四(柴油/国IV) | 1.9T直四(柴油/国IV) |
最大功率Ps(kW)/rpm | 160(118)/5500 | 140(103)/转速未提供 | 136(100)/4000 |
峰值扭矩N·m/rpm | 215/2000-4500 | 375/转速未提供 | 300/2800 |
搭配变速箱类型 | 5速手动/6速手自一体 | 5速手动/6速自动 | 5速手动 |
底盘悬架方面,江铃驭胜S350采用的是非承载式车身,这与绝大多数硬派SUV的设计相同,其前后悬架分别为双横臂式扭杆弹簧独立悬架和五连杆式非独立悬架。而在驱动形式方面,驭胜S350有后驱和四驱两种驱动形式可选,个人建议除非对四驱系统有特殊的需要,普通消费者购买后驱车型就基本足够了。
6款 自主品牌SUV 底盘悬架对比( 二) | |||
车型 | 荣威W5 | 江铃驭胜 | 福迪揽福 |
驱动形式 | 前置后驱/分时四驱 | 前置后驱/适时四驱 | 前置后驱/前置四驱 |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 双横臂螺旋弹簧独立悬架 |
后悬架类型 | 五连杆非独立悬架 | 五连杆式非独立悬架 | 五连杆后悬架 |
转向助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 非承载式车身 | 非承载式车身 | 非承载式车身 |
■ 推荐车型及车型总结:
江铃驭胜S350目前有多达28款车型在售,几乎能够满足预算在11万至18万之间所有消费者对非承载式SUV车型的需要。在所有车型中,我向大家推荐的是指导价16.88万元的2.4T两驱自动柴油超豪华7座。除了足够日常使用的舒适性配置外,装备的柴油发动机、6速自动变速箱和标配的7个座椅在实用性和使用便利性上有很大的优势。前置后驱的驱动形式应付一般的非铺装路况绝对足够了。当然,如果您一定要驾驶它翻山越岭的话,四驱车型或许是您更好的选择。
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