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2.0L自动LUX最划算 15款起亚K5购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  2015款起亚K5已经正式上市,新车共有8款车型,其中2.0L车型5款,2.0T车型3款,取消了原有的2.4L车型,精简了车系结构。K5之前都以动感的外观,丰富的配置和较大的市场优惠来吸引消费者关注,不过在目前中型车市场的白热化竞争中已经有些力不从心了。因为K5此次改款变化幅度非常小,而且新一代K5也预测将在年内发布,所以这次小改款算是东风悦达起亚的一次“沙场点兵”,挑选出最有竞争力的车型继续征战中型车市场。那下面我们就分析一下2015款K5全系车型中,哪一款车型最值得消费者购买。

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改款之后外观有哪些变化?

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  因为只是进行小改款,新一代K5的外观只进行了一处细节上的改变——高配车型上传统雾灯被LED雾灯取代,增添了一丝科技感。从实拍图片来看,低配车型在外观上和2014款车型保持一致。

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  除了雾灯的变化之外,K5在外观上就没有更多的变化了。虽然K5的外观在中型车里算是比较动感的类型,但是对消费者来说已经没有太多新鲜感了。

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  车身颜色方面,2015款K5共有6个颜色可供选择,分别为珍珠白、丝缎银、钻石银、钛银色、檀木黑和玛瑙红。从车身颜色来看,K5走得是偏稳重的路线,除了比较个性的玛瑙红之外,都是比较大众化的颜色。

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  根据车型配置的不同,一共有4种样式的轮圈会搭配在K5车身上,其中两款18英寸的轮圈样式还是挺漂亮的。

改款之后内饰有哪些变化?

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  实际上,这个小标题的问题是不成立的。因为起亚在这次改款中并没有对内饰进行改动,也就是说2015款K5的内饰与2014款车型完全一样。偏向驾驶员的中控区域是K5内饰设计的一大特色,整体设计偏向运动风格。但是K5的内饰也和外观遇到了同样的问题——消费者对这套样式有些审美疲劳了。

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  新款K5提供了3种内饰样式,不过双白线缝制的全黑内饰的搭配只会出现在2.0T-PRM和2.0T-Special车型上。

改款之后动力有哪些变化? 

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  2015款K5在动力上谈不上改变,而是直接取消了2.4L自然吸气发动机的车型。在涡轮当道的时代,2014款K5中的2.4L自然吸气发动机车型性价比并不高,那在这次精兵强将的挑选中被淘汰也是意料之中的事情。精简之后的K5动力总成分别为2.0L自然吸气发动机搭配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱以及2.0T涡轮增压发动机搭配6速手自一体变速箱。

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    评测编辑-周翱:

    K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造,保持了起亚一贯的高颜值高配置表现,2.0T的动力也可圈可点,整体表现再次进入了主流阵营,相比近年来的默默无闻,可以说是来了一个高调回归。

    评测编辑-曹昊旻:

    全新K5凯酷在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面,以这次的2.0T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅,而在底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面,做到了一台合格的代步中型车。

    评测编辑-朱力神:

    时尚的造型和动力是K5如今的吸引人的地方,丰富的配置和选装包也让消费者可以更灵活且自由的选择自己想要的车型,对于年轻消费者来说,K5的吸引力还是非常强的,配合现在颇为优惠的购车政策,相信会在市场上有着不错的反响。

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    评测编辑-:

    起亚K5 Pro是一款“实而不华”的家用轿车,它的外表不够光鲜亮丽,内饰也缺乏设计感,但是在静态乘坐、空间以及动态的驾驶感受上都有不俗的表现,可以说处处印衬着一个优秀家用车的标签。

    评测编辑-:

    K5 Pro的外观没有大刀阔斧的改变,动力系统也非常熟悉,空间表现也还不错,这样看来它并没有特别突出的优点,也没有明显的短板。作为家用车肯定是够了,但是总感觉少了点什么!

    评测编辑-于硕:

    这次例行公事推出的小改款,明显是为了应对国六排放。更多琐碎细节设计的加入,使得外形反倒没有最初刚上市时那样迷人。作为一款产品周期已经接近尾声的车型它的驾驶感受并没有更新鲜的改变。

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    评测编辑-罗浩:

    这款车最大的卖点首先就是动力,在这方面它的表现令人满意,这样很好,不过在刹车和底盘质感方面如果能再提升一下的话就更好了。

    评测编辑-张郁达:

    2.0T车型加速这么快,而且价格相对比较便宜,性价比高,所以总体来说还是不错的,但是这款车在日后长时间使用的可靠性方面还是需要继续提高。

    评测编辑-:

    韩国车的进步是非常快的,从起亚K5 2.0T这款车上就可以看到,他们在动力方面已经不输给同级别任何对手。但是在细节上,特别是品牌认可度上,还是有差距,这种情况也是正常的,毕竟产品形象只能慢慢靠时间去积累。

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    喜欢K5的理由太简单了,帅气的外观完全就是购买欲的敲门砖;当然了,它也不是纯粹的花瓶,性价比与大空间算是个优势。性能方面,与索纳塔如出一辙的动力总成应该可以做到相同水准,但可惜的是,原厂的轮胎拖累了整体发挥,差距也 是这么出来的。

    评测编辑-梁巍:

    K5的确是个吸引眼球的好东西,而且配置不低,同级别产品里属于性价比比较高的,不过动力总成不怎么给力,和外形给人的感觉相差有些远,希望赶快引进2.0T版本车型。

    评测编辑-罗浩:

    起亚为中型车市场注入新的活力,K5是一款风格鲜明的高价值产品,它向人们证明韩系风格不再只依靠价格来吸引消费者,可惜的是性能方面没有给人什么惊喜。

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起亚K5

指导价:16.28-20.68万
级别:中型车
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