● 奔腾B70：有成熟平台作保障
官方售价：9.98-14.98万元
要聊历史的话，奔腾B70不输吉利EC8，也是一款在国内市场打拼多年的自主品牌中型车，去年迎来全新换代车型，这也是本次推荐我们选择这位“老将”的原因之一。
换代之后奔腾B70外观有了彻底的改变，黑色蜂窝网状格栅、点阵式LED灯等元素让它具备了浓浓的时尚气息，车身长、宽、高分别为4800mm、1820mm、1472mm，轴距2725mm，细心的朋友能发现轴距数字与马自达睿翼一模一样，没错，它俩确实同平台。换句话说，B70底子不错。
正如之前同事在试驾文章中所说，B70内饰的改变也是“颠覆性”的。中控台大胆引入波浪线条，极具视觉冲击力，内饰各零部件的做工用料水准令人满意，中控台覆盖糖塑工艺软材质，整体表现符合预期。
B70换代之后配置方面也有所提升，新加入分区自动空调和前排座椅加热，另外除两款手动挡车型，其余版本都配了ESP系统，值得肯定。多功能方向盘、行车电脑、倒车雷达等常规配置比较齐全，总的来说足够家用。
B70的乘坐空间在今天四个车里是最小的，身高1.8米的体验者在前排调整好坐姿后，获得四指的头部空间，来到后排头部空间仍为四指，腿部空间则只有一拳四指，作为中型车来说不能让人满意。不过还好，B70的动力系统仍然拥有足够的说服力。
它搭载两款发动机，分别是2.0L自然吸气版本和1.8T版本。2.0L的最大功率为147马力（108千瓦）/6500rpm，峰值扭矩184牛·米，1.8T的最大功率186马力（137千瓦）/5500-6000rpm，峰值扭矩235牛·米/2000-4500rpm。全系匹配两款变速箱，分别是6MT和6AT版本。
小结
马自达6 ATENZA阿特兹国产之后，奔腾B70得以在换代时用上睿翼的平台，从技术角度讲它的硬件水准又上了一个台阶，追求成熟性能表现的消费者不妨看看B70。定价10.98万元的自动舒适型在全系当中拥有不错的性价比，也是我们本次推荐的车型之一。
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