● 比亚迪G5 2014款 1.5TID 自动旗舰型
厂商指导价：10.29万元
优惠情况：优惠幅度普遍在0.4万元左右（点击查询各地经销商报价）
■ 外观简介：
比亚迪G5虽然属于紧凑型车范畴，但定位要高于同是紧凑型车级别的F3和速锐。该车于去年去年9月16日上市，全系均搭载的1.5T发动机，售价区间为7.59-10.29万元。
| 4款车型尺寸对比表 | ||||
| 项目/车型 | 艾瑞泽7 2015款 1.5T 手动致尊版 | V5菱致 2015款 plus 1.5T 手动智控型 | 帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型 | 比亚迪G5 2014款 1.5TID 自动旗舰型 |
| 长（mm） | 4652 | 4578 | 4631 | 4700 |
| 宽（mm） | 1825 | 1775 | 1789 | 1790 |
| 高（mm） | 1483 | 1480 | 1470 | 1480 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2615 | 2650 | 2670 |
比亚迪G5的设计灵感源于“鹰翼”，翼式进气格栅再加上造型较为犀利的前大灯，给人一种较强的视觉冲击感。车身侧面的腰线从车辆前端延伸至尾灯，有着很强的力量感。同时，双边共两出样式的排气管也让整车充满了运动气息。
该车采用米其林ENERGY MXV8系列轮胎，尺寸为205/55 R16。该车采用了五星式的轮圈造型，款式比较独特，但是否漂亮，或许大家各有判断。
■ 内饰简介：
内饰方面，新车采用的棕红色和灰黑色的色彩搭配，设计较为大胆。同时，整个中控台的造型也有着较强的立体感。比亚迪G5延续了比亚迪车型配置丰富的特点，胎压监测、车辆稳定系统、车内外PM2.5绿净系统、侧气囊、头部气囊等配置均有配备。此外，该车还是4款车型中唯一搭载了，电动折叠外后视镜、全景影像、记忆座椅以及电子手刹等配置的车型，配置上可谓是有着巨大的优势。
『外后视镜电动折叠 记忆座椅』
『电子手刹 头部气囊』
■ 乘坐空间及后备厢：
乘坐空间方面，178cm的体验者，坐进比亚迪G5之后，前排的头部空间剩余三指。移至后排之后，体验者的腿部空间剩余一拳四指，而后排头部空间则没有剩余，表现稍差。而后排中间地板凸起幅度并不大，纵向距离足够放脚，值得表扬。
比亚迪G5的后备厢容积为450升，且在高度方面有着一定的优势。只是该车后排座椅并不支持按比例放倒，实用性大打折扣。
| 4款车型后备厢尺寸对比 | ||||
| 项目/车型 | 艾瑞泽7 2015款 1.5T 手动致尊版 | V5菱致 2015款 plus 1.5T 手动智控型 | 帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型 | 比亚迪G5 2014款 1.5TID 自动旗舰型 |
| 纵深（mm） | 1090-1850 | 970-1800 | 1070-1970 | 960 |
| 宽度（mm） | 960 | 930 | 1100-1530 | 1000-1370 |
| 高度（mm） | 480 | 530 | 510 | 530 |
| 官方容积（L） | 455 | 450 | 680 | 450 |
| 后排座椅 放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 不能放倒 |
■ 动力系统及底盘悬架：
比亚迪G5搭载的一台1.5T涡轮增压发动机，并配了4款车型中唯一的一台6速双离合变速箱。最大功率154马力/5200rpm，峰值扭矩240牛·米/1750-3500rpm。动力表现也是这几款车型中最棒的，峰值扭矩有着巨大的优势。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式后悬架。
| 4款车型动力系统对比 | ||||
| 项目/车型 | 艾瑞泽7 2015款 1.5T 手动致尊版 | V5菱致 2015款 plus 1.5T 手动智控型 | 帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型 | 比亚迪G5 2014款 1.5TID 自动旗舰型 |
| 发动机排气量（mL） | 1498 | 1499 | 1299 | 1497 |
| 发动机进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机最大功率Ps（kW） | 152（112） | 150（110） | 133（98） | 154（113） |
| 发动机最大功率转速rpm | 5500 | 6000 | 5500 | 5200 |
| 发动机峰值扭矩N·m | 205 | 200 | 185 | 240 |
| 发动机峰值扭矩转速rpm | 2000-4000 | 4000 | 2000-4500 | 1750-3500 |
| 变速箱 | 5速手动 | 6速手动 | CVT变速箱 | 6速双离合 |
■ 车型点评：
不可否认，比亚迪G5给我们留下了较为深刻的印象。出众的配置和动力表现，有着巨大的优势，完全可以让对手汗颜。唯一的不足或许在于后排的头部空间表现，178cm的体验者已经顶头，这样的情况确实让人有些难以接受。而目前该车，普遍拥有0.4万元的购车优惠，可谓是性价比很高。
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● 全文总结：
通过上面的介绍，相信大家都对这几款车型有了一定程度的了解。在同价位中国品牌涡轮增压紧凑级车型中，这4款车型有着不错的关注度。综合来看，我最推荐购买比亚迪G5，它的整体素质是这些车型中最好的一款车型。外观设计有着不错的运动感和时尚感，而内饰的配色更是较为大胆。同时在配置上依靠诸如胎压监测、车辆稳定系统、侧气囊、头部气囊以及4款车型中唯一搭载的电动折叠外后视镜、全景影像、记忆座椅、电子手刹等配置，更是有着非常巨大的优势。此外，该车1.5T发动机，可输出154马力的最大功率和240牛·米的峰值扭矩，都是4款车型最强的，且该车还搭载了4款车型中唯一的双离合变速箱（6速）。当然，该车在后排头部空间的表现有些不太让人满意，但也可以接受。
如果对配置有较高要求的话，而又觉得更追求动力的平顺性，同样也有可选的车型，采用CVT变速箱的帝豪无疑是个不错的选择。该车拥有日间行车灯、自动大灯、前排侧气囊、头部气囊、彩色触摸屏、GPS导航以及电动座椅等配置均有配备，都是实用性较高的配置，且该车搭载的CVT变速箱在平顺性方面先天就有着更好的表现。另外，目前购买该车普遍有着0.6万元甚至更高的现金优惠，优惠后9.48万元左右的价格性价比还是不错的。
至于艾瑞泽7，它的整体素质同样非常不错。该车除了空间方面有着较大的优势外，轮胎也是比其他3款车型规格更高的205/50 R17轮胎，5速手动的配置也让其有着更好的驾驶感受。而且其还配备了这一级别中较为稍有的后独立悬架，更是值得称赞！至于舒适性配置和安全性配置更是非常丰富，再加上实际不足10万元的售价，整体同样有着很高的吸引力。
而V5菱致plus相比其他3款车型就晓得稍微逊色一些了。该车有着最为动感的外观设计，符合年轻人的审美。150马力的最大功率、6速手动挡、后多连杆独立悬架，这样的组合也明显更加偏向于喜欢驾驶感受的购车人群。虽然在配置方面相比其他3款车型，表现欠佳，但满足日常使用也是没有问题的。且9万元出头的实际购车价，是4款车型中购车价格最低的车型。
4款车型都有着各自的特点，它们在造型设计、空间大小、配置丰富程度以及驾驶感受等方面都有着自己的优势项目，个人觉得首选比亚迪G5，次选艾瑞泽7或者帝豪，如果这些车型都不喜欢，选择V5菱致plus也不错。(文/图 汽车之家 周楚然)
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